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01-15 / 2019
模具的真空熱處理（lǐ）包含了預備熱處理、最終熱處理及表麵強化處理。通（tōng）常熱處理（lǐ）缺陷是指模具在最終熱處理過程（chéng）中或在以後的工序中以及使（shǐ）用過程中出現的各種缺（quē）陷（xiàn），如淬（cuì）裂、變形超差、硬度不足、電加工開裂、磨削裂紋、模具的早期破壞等。一起來詳（xiáng）細了解這些缺陷預防措施吧！
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01-15 / 2019
注塑模具的基本結構根據其使（shǐ）用功能,可分為:成型零件、澆（jiāo）注係統、導向機構、頂出裝置、側向分型與抽芯（xīn）機構、冷卻加熱係（xì）統和排氣係統等七個部分。
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01-14 / 2019
主要特征（zhēng）: 最常用中碳調質鋼，綜合力學性能良好，淬透（tòu）性低，水淬時易生裂紋。小型件宜采用調質處理，大（dà）型件宜采用正火處理。應用舉例: 主要用於製造強度高的運動件，如透平機葉輪、壓縮（suō）機活塞。軸、齒輪、齒條、蝸杆等。焊接件（jiàn）注意焊前預熱（rè），焊後消除應力退火。
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01-14 / 2019
每個注塑產品在開始（shǐ）設計時首先要確定其開模方向和分（fèn）型線（xiàn）,以保證盡可能減少抽芯滑塊機構和消除分型線對外觀的影響（xiǎng）。
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01-14 / 2019
熱塑性塑料成型過程（chéng）中由於還存在結晶化形式的體積變化，內應力強，凍結在塑件內的殘（cán）餘應（yīng）力大（dà），分子取向性等因素，因此與熱固性塑料相比則（zé）收縮率（lǜ）較大，收縮率範圍（wéi）寬、方向性明顯，另外（wài）成型後的（de）收（shōu）縮、退火或調濕處理後的（de）收縮率一般也都比熱固性塑料大。
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01-11 / 2019
一般螺杆分為（wéi）三段即加料段，壓縮段，均化（huà）段。
加料段——底經（jīng）較小，主要作用（yòng）是輸送原料給（gěi）後段，因此主要是輸（shū）送能（néng）力問題，參數（L1，h1），h1=（0．12－0．14）D。
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01-11 / 2019
開（kāi）裂，包括製件表麵絲狀裂紋、微裂（liè）、頂白、開裂及因（yīn）製件粘（zhān）模、流道粘模而造成或創傷危機，按開裂時間分脫模開（kāi）裂和應用開裂（liè）。主要有以下幾個方麵的原因造成：
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01-11 / 2019
由於脫模斜度（dù）不足（zú）而造成的故障（zhàng）非常（cháng）常見,在進行製品設計時,必須在圖麵上標明脫模斜度,脫（tuō）模斜度通常範圍在1~2度之間,在這一範圍內以盡量大為好,特殊的場合也允許為0.5度以上
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深圳市科（kē）翔模具有限公司