模具的真（zhēn）空熱處理（lǐ）包含了預備熱處理、最終熱處理及（jí）表麵強化處理。通常熱處理缺陷是指模具在最終熱處理過程中或在以後的工序中以及使用過程中出現的各種缺（quē）陷，如淬裂、變形超差、硬（yìng）度不足、電加工開裂、磨削裂紋（wén）、模（mó）具的早期破壞等。一起來詳細（xì）了解這些缺陷預防措施吧！

注塑模具的基本（běn）結構根據（jù）其使用功能,可分為:成型零件、澆注係統、導向機構、頂出裝置、側（cè）向分型（xíng）與抽芯機構、冷（lěng）卻加熱係統和（hé）排氣係統等七個部分。

主（zhǔ）要特征: 最常用中碳調質鋼（gāng），綜合力學性能（néng）良好，淬透性低，水淬時易生裂紋。小型件（jiàn）宜采用（yòng）調質處理，大型件宜采用正火處理。應用舉例: 主要用於（yú）製造強度高的運（yùn）動件，如透平機葉輪、壓縮機活塞。軸、齒輪、齒條、蝸杆等。焊接件注意焊前預熱，焊後消除應力退火。

每個注塑產品在開始設計時首（shǒu）先要確（què）定其開模方向和分型（xíng）線,以（yǐ）保證盡可能減少（shǎo）抽芯滑塊（kuài）機構（gòu）和消除分型線對外觀的影響。

熱塑性塑料成型過（guò）程中（zhōng）由於還（hái）存在（zài）結晶化形（xíng）式（shì）的體積變化，內應力強（qiáng），凍結在塑件內的殘餘應力大，分子取向性等因素，因此與熱固性塑料相比則收縮率較（jiào）大，收縮率範圍寬、方（fāng）向性（xìng）明顯，另外成（chéng）型後（hòu）的收縮、退火或調濕處理後的收縮（suō）率一般也都（dōu）比熱固性塑料大。

​一般螺杆分為三段即加料段，壓縮（suō）段，均化段。 加料段——底（dǐ）經較小，主要（yào）作用是輸送原料（liào）給後段，因此主要是輸送能力問題，參數（L1，h1），h1=（0．12－0．14）D。

開裂，包括製件表麵絲（sī）狀裂紋、微裂、頂白、開裂及因製件粘模、流道粘模而造成或（huò）創（chuàng）傷危（wēi）機（jī），按開裂時間分脫模（mó）開裂和應用開裂。主要有以下幾個方麵的原因造成：

由於脫模（mó）斜度不足而造成的故障非常常（cháng）見,在進行製品設計時,必須在圖（tú）麵上標明脫模斜度,脫模斜度通常範圍在1~2度之間,在這一範圍內以盡量大（dà）為好,特殊的（de）場合也允許（xǔ）為0.5度以上（shàng）