一、模具的原因：

產前除油全檢,可以有效防止沾油和有鏽漬的產品及流（liú）道料混入粉碎材而被利用（特別是在生產過程中出現而非在初始試作時出現）；

模（mó）具各澆口太（tài）小（xiǎo）或粗糙會產生大量的磨擦熱,如果模具排（pái）氣不良,就會致使氣體燃（rán）燒產生明顯的黑色（sè）條紋(黑斑)。

二、設備（bèi）的原因：

·幹（gàn）燥機馬達長期運作,藏（cáng）汙納垢，須定期清（qīng）掃；

·幹燥機（jī）過濾網也須（xū）定期清掃與（yǔ）更（gèng）換（huàn），不然，會進入異物或因通風不好而材料變色、結塊 ；

·幹燥機因作業人員疏忽或作業設備不足等因素造成（chéng）料筒未（完全）密封，導致空氣中粉塵進入；或者粉塵飛散,汙染周邊的產品及粉碎機內的材（cái）料；或者料筒太大，操作不易（yì），忽略（luè）拐角（jiǎo）（輸料管及其接口處）等因素，導致換料過程中（zhōng），料筒未完全清淨。

·長期生產運作（zuò）,平常（cháng）沒有作好5S及其防護,設備上（shàng）落有灰塵,導致混入

·粉碎（suì）機的遮蔽（bì）沒有到位（wèi）,導致受汙染及汙染別的材料；

·粉碎機盡量黑色與白色隔（gé）離使用；

·射嘴孔徑太小或內麵粗糙會產生大量的磨擦熱（rè）,如果模具排氣（qì）不良,就會致使氣體燃燒產生明（míng）顯的黑色條紋(黑（hēi）斑)；

·炮筒或過膠頭磨損，龜裂彎曲時，聚合物一部份過熱而（ér）產生（shēng）黑紋(黑斑)；

·過膠圈部磨（mó）損時，熔膠前進無法順暢，呈擠料的現象會在料管（guǎn）內引起過多的氣體，當（dāng）射出順暢時，因急劇（jù）磨擦（cā）而產生黑紋；

·過膠（jiāo）圈（quān）外徑和缸壁間隙公差太小使螺杆熔膠產生（shēng）較大（dà）阻力麵產生磨擦（cā）熱導（dǎo）致（zhì）黑紋產生（shēng）(可將過膠圈拆卸外（wài）徑（jìng）磨小幾條或更換公差（chà）較大之新（xīn）品，使螺杆順利熔膠)；

·螺杆與料管偏（piān）心產生非（fēi）常磨擦熱；

·螺杆壓縮比太（tài）大，進料（liào）部份溝較（jiào）淺與炮筒內壁及原料間產生（shēng）較大的磨擦力而使原料過熱分解（jiě）產生黑紋(黑斑)；

·溫度不正確，電熱片實際溫度和溫度表（biǎo）誤差太大，某段溫度過熱，而不易直覺，需利（lì）用測量器檢視（shì）之；

三、材料：

·原料本身帶黑點，且此（cǐ）黑點之比例，超過客（kè）戶入料檢驗之容許範圍或成品之允許標準；

·原材料袋在運輸、搬運、貯藏過程中破損（sǔn）或受到汙染，混入異物；

·材料（liào）在人工配比或造（zào）料時混入雜物造成（chéng）；

·有些原料中需（xū）要添加潤滑劑,如果添（tiān）加不足,就會（huì）嚴重產生磨擦熱，因廢氣太多排除不及時，造成氣體燃燒產生黑紋(黑斑)；

·原（yuán）材料本身耐熱性（xìng）不足，無法承受作業溫度原料（添加劑）受熱裂解；

·料袋或保存料袋處不潔，再次使用時，導致異物混（hún）入；

四、其它原因：

·炮筒中長時間生產不同的材料,因溫度高低變化,所（suǒ）產生的氧化、降解,與各種材料對金屬表（biǎo）麵的（de）附著力不同等相關因（yīn）素,日積月累,導致在螺杆表麵、管壁、射嘴等處（chù）,逐漸（jiàn）形成碳化層（céng）,遇（yù）到黏性較高的材（cái）料時被分離，逐步帶出,另外,螺杆（gǎn）與管壁等部份，若有傷痕或缺口，將更容易讓熔融（róng）材料滯（zhì）留,而停開機頻繁時,都將使上述問題更加嚴重；

·不懂材（cái）料的人粉碎不良品，導致材料混淆；

·不良品由技術員確認是粉碎（suì）還是廢棄；

·更換材料時,為圖（tú）作業方便，僅以風槍（qiāng）吹（chuī）離殘存料屑,此法（fǎ）卻不能將料筒徹底（dǐ）清潔（jié）；或者用風槍在現場狂轟亂炸,致使粉塵彌漫於整個車間；

·落地品或流道料直接投入到粉碎機；

·不良品隨隨便便用風槍吹幾下就粉碎了；

·處理紅箱內的產品時,往粉碎機內直（zhí）接一倒；

·處理異物混入時,隻發現了一個原因就認為找到了（le）全部（bù）真實的原因了；

·粉碎機有刮刀片現象,沒有及時調整且控管材料；

·特殊材料如（rú）PP、PMMA、ABS的停機（jī）方法；

·加料的方式有誤,如加（jiā）過黑色的材料（liào）而直接去加白色（sè）的材料,可（kě）能因靜電或別的原因使黑屑落入白（bái）色材料內（nèi）；

·洗機時未完全置換出料管中原（yuán）先使用的低溫材料，當作業溫度升高時，

致使低溫材料（防火劑、添加劑等（děng））無法承受（shòu）此溫度，受熱降解，這種

情況通常發生在噴嘴處（特別（bié）是在生產過程中出現（xiàn）而非在初始試作（zuò）時出現）。