1.側滑塊設（shè）計

注塑模具斜（xié）導柱側向分型（xíng）抽（chōu）芯設計，側（cè）滑塊是斜導（dǎo）柱側（cè）向分型（xíng）抽芯機構中（zhōng）的一個重要（yào）零部件，它上麵安裝有側向型芯或側向成型（xíng）塊，注射（shè）成型時塑件尺寸（cùn）的（de）準確性和移動的（de）可靠（kào）性都需要靠它的運動精度（dù）保證。滑塊的結構形狀可以根據具體塑件和注塑模具結構靈活（huó）設計，它可分為整體式和組合式兩種。在滑塊上直接製出側向型芯或側（cè）向型腔的結構（gòu）稱為整體（tǐ）式，這種結構僅適於形狀十分簡單的側向移動零件，尤（yóu）其是適於對開式瓣合模側向分型，如繞線輪塑件的側型腔滑塊。在一般的設計中，把（bǎ）側向型芯或側向成型塊和滑塊（kuài）分開（kāi）加工，然後再（zài）裝配在一起，即組合式結構。采用組合式結構可以節省（shěng）鋼（gāng）材，且加工容易，因此應用廣泛。

所示是幾種常見（jiàn）的（de）滑塊與側型芯聯接的方式。是小型芯在非成型端尺寸放大後采用H7/m6的配合鑲入滑塊，然（rán）後用一個圓柱銷定位，如側型芯足夠（gòu）大，尺寸亦（yì）可不再放大;是為了提高型芯的強度，適當增加型芯鑲入部分的尺寸（cùn），並用兩個騎縫銷釘固定;是采用（yòng）燕尾（wěi）形式聯接，一（yī）般（bān）也應該用圓柱（zhù）銷定位;是（shì）適用於細（xì）小型芯的（de）聯接方式，在細小型芯後部製出台（tái）肩，從滑動的後部以過渡配合鑲入後用螺塞固定;適用於薄片型芯，采用通槽嵌裝和銷釘定位;適用於多個型芯的場合（hé），把各型芯鑲入一固定板後用螺釘和銷釘（dìng）從正麵與滑塊聯接和定位，如正麵影響（xiǎng）塑件成型，螺釘和銷釘可從滑塊的背麵深入側型（xíng）芯固定板。側向型芯或（huò）側向成（chéng）型塊是注塑模具的成型零件，常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼等製（zhì）造，熱處理要求（qiú）硬度≥50HRC.滑塊用45鋼或T8、T10等製造，要求硬度≥40HRC.

2. 導（dǎo）滑槽設計成（chéng）型

滑塊在側向分型抽芯和複位過程（chéng）中，東莞市馬馳科注（zhù）塑模具加工廠要求其（qí）必須（xū）沿一定的方向平穩地往複移動，這一過程是在導滑槽（cáo）內完成的。根據注塑模具上側型芯大（dà）小、形狀（zhuàng）和要求不同，以及各工廠的具體使用情況，滑塊與導滑槽的配合形式也不同，一般采用T形槽或燕尾槽導（dǎo）滑。是T形槽導滑的整體式（shì），結構緊湊，多用於（yú）小型注塑模具的抽芯機構，但加工困難，精度不易保證;是整體蓋板式，是在蓋板上製出 T形台肩的導滑部分，而的（de）T形台肩的導滑部分是在另一塊模板上加工的，它（tā）們克服了整體式要（yào）用T形銑刀（dāo）加工出精度較高的T形槽的困難（nán）;也可以設計（jì）成局部蓋板式，這就（jiù）是（shì）兩（liǎng）種結構形式，導滑部分淬硬後（hòu）便於磨削加工，精度也容（róng）易保證，而且裝配方便，因此（cǐ），它們是常用（yòng）的兩種形（xíng）式雖然也是采用T形槽的形式，但移動方向的導滑部（bù）分設在中間的鑲塊上，而高度方向的導滑部分（fèn）還是靠（kào）T形槽;是整體燕尾槽（cáo）導（dǎo）滑的形式，導（dǎo）滑的精度軟高，但加工更（gèng）加困難。

組成導滑槽的（de）零件對硬度和耐磨性都有一定的要（yào）求，一般情況下，整體式導滑（huá）槽通常（cháng）在動模板或定模板上直接加工，常用材料為45鋼。為了便於加（jiā）工和防止（zhǐ）熱處（chù）理變形（xíng），常常（cháng）調質至硬度為28~32HRC後銑削成形。蓋（gài）板的材料（liào）用T8、T10或45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設計滑塊與導滑槽時，要注意選用（yòng）正確（què）的配合精度。導滑槽（cáo）與滑塊導（dǎo）滑部分采用間隙配合，一般采用H8/f8,如果成型時在配合麵（miàn）上與熔融塑料接觸，為了防止（zhǐ）配合部（bù）分漏料，應適當提高精度，可采（cǎi）用H8/f7或（huò）H8/g7,其他各處均留有0.5mm左右的間隙。配合部分的表麵要（yào）求較高，表麵粗糙度Ra值均（jun1）應≤0.8μm.

導滑槽與滑塊還要（yào）保持一定的配合長度。滑塊完成抽拔動作後，其滑動部分仍應全部或有部分的長度留在導滑槽內，滑塊的（de）滑動配合長度通常要大於滑塊寬度的1.5倍，而保留在導滑槽內的（de）長度（dù）不應小於導滑配合長度的2/3, 否則，滑塊開（kāi）始複位時容易偏斜，甚至損壞注（zhù）塑模具（jù）。如果注塑模具的（de）尺（chǐ）寸較小（xiǎo），為了保證具有一定的導滑長度，可以將導滑槽的局部加長滑槽局（jú）部加長，使其伸出模外。

3.楔緊塊設計

(1)楔緊塊的形式：在注射成型過程中，側向成型零件受到熔融塑料很大的推力作（zuò）用，這個（gè）力（lì）通過滑塊傳給斜（xié）導柱，而一般的斜導柱為一細長（zhǎng）杆件，受力後容易變形，導（dǎo）致滑塊後移，因此必須設置楔緊塊，以便在合模（mó）後鎖住滑塊，承受熔融塑料給予側（cè）向（xiàng）成型零件的推力。楔緊（jǐn）塊與注塑模具的聯接方式，其中是與模板製成一體的整體式結構，牢固可靠，但消耗的金屬材料較多（duō），加工精度要（yào）求（qiú）較高，適合於（yú）側向力較大的場合;是（shì）采用銷釘定位、螺釘緊（jǐn）固（gù）的形式，注塑模具（jù）結構簡單，加工方便，應用較（jiào）普遍，但承受的側向力較小;采用T形槽固定並用銷（xiāo）釘定位，能承受較（jiào）大（dà）的側向力，但（dàn）加（jiā）工不方便，尤其是裝拆困難，所以不常應用（yòng）;將楔緊塊通過H7/m6配合整體鑲入模板中，承受（shòu）的側（cè）向力要比的形式大;在楔緊（jǐn）塊的背麵又設置了一個（gè）後擋塊，對楔緊塊起加強作（zuò）用;采用了雙楔緊塊的形式，這種結構適於側向力很（hěn）大的場合，但安（ān）裝調試較困難。

(2)鎖（suǒ）緊角的選擇：楔緊塊的工作部分是（shì）斜（xié）麵，其鎖緊角α'。為了保證斜麵能在合模時壓（yā）緊滑塊，而在開模時（shí）又能（néng）迅速脫離滑塊，以避（bì）免（miǎn）楔緊塊影響斜導柱對滑塊的驅動，鎖緊角（jiǎo）α'一般都應比斜導柱（zhù）傾斜角α大一些。

4.滑（huá）塊定（dìng）位裝置設計

滑塊定位裝置在開模過程中用來保證滑塊停留（liú）在剛（gāng）剛脫離（lí）斜導柱的位置，不再發（fā）生任何移動（dòng），以避免合模時斜導柱不能準確地插（chā）進滑塊的斜導孔內，造成注塑模具損壞。在設（shè）計（jì）滑塊的定位裝置時，應根據注塑（sù）模具的結（jié）構和滑塊所（suǒ）在的不同位（wèi）置選用不同的形式。是常見的幾種定位裝置形式。依靠壓縮彈簧的彈力使滑塊停（tíng）留在限位擋塊處，俗稱彈簧拉杆（gǎn）擋塊式，它適用於任何方向的抽（chōu）芯動作，尤其用於向上方向的抽芯。在（zài）設（shè）計彈簧時，為了使滑（huá）塊可靠地在限位擋塊上定位，壓縮彈簧的卵方方間（jiān）的止的倍左右，其壓縮長度須大於抽芯距, 一（yī）般取1.3s較合適。拉杆是支持彈簧的零件，當抽芯（xīn）距、彈簧的直徑和長度已確定，則拉杆的直徑和長（zhǎng）度也就能確定。

注（zhù）塑模（mó）具斜導柱側向分型抽芯設計，拉杆端部的墊片和螺母也可製成可調的，以便調整彈簧的彈力（lì），使（shǐ）這種定位機構工作切可籍。這種定位裝（zhuāng）置的缺（quē）點是（shì）增大了注塑模具（jù）的外形尺寸，有其至給損具安裝帶來困難。適於向下抽芯（xīn）的注塑模具，其利用脊（jǐ）塊的（de）自重停靠在限位擋塊上，結（jié）構簡單;是彈簧頂銷式定（dìng）位裝置（zhì），適用於（yú）側麵方向的抽芯動作，彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部製成半球狀，滑塊上的定位穴設計成球冠（guàn）狀或成90°的錐（zhuī）穴;結構和使用場合相似，隻是鋼球代替了頂（dǐng）銷，稱為彈簧鋼球式，鋼球的直徑可取5~10mm.

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