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隨著汽車工業的發展,汽車作為一種重要的交通工具也走向了革新的道路。汽車零部件除了保持原有的保護功能外(wài),還要追求與車體造型和諧與統一,追求本身的輕(qīng)量化。 為了達到這種目(mù)的,目前汽車(chē)的內外飾件大多采用了塑料,塑料(liào)大量利用於汽車行(háng)業,是汽車走向輕量化的必(bì)然趨勢(shì)。
隨(suí)著環保與節能的需(xū)要,汽(qì)車(chē)輕量化已成為世界汽車發展(zhǎn)的主要潮流之一。實驗證明:汽(qì)車整車質量降低10%,燃油效率可提(tí)高6%-8%。汽車整車質量每減少(shǎo)100公斤,百公裏油(yóu)耗可降低0.3-0.6升。
隨著塑料在汽(qì)車領域的使用量持續增長,占到了(le)車身總質量的10%-15%,由(yóu)於對汽(qì)車輕(qīng)量化設計的追求,塑料在(zài)汽車領(lǐng)域的用量將會越來越大。在現代社會,尤其是歐美與德國的汽車主機廠,例如奔馳Smart,蓮花Elisey與雷(léi)諾Espace,均采用了塑(sù)料車身。而(ér)且汽車上使(shǐ)用塑料的多(duō)少還成為了衡量汽車水平高低的一個重要標準。發達國(guó)家汽車的(de)內飾件已基本實(shí)現塑料輕量化,塑料在汽(qì)車中的應用正在由(yóu)內飾件向(xiàng)外(wài)飾件,車身與結構件發展。
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