雙色注塑成型工藝特點，雙色注塑就是一個部件用兩種塑膠注塑（sù）來實現。廣義的雙色注塑，通過普通的注塑機，兩（liǎng）次注（zhù）塑（sù）來實現;狹義（yì）的雙色注塑，是指利用雙（shuāng）色注塑機，將兩（liǎng）種不同的塑（sù）料在同一機台上注塑完成部件（jiàn），常見的是旋轉式的。前者對設備要求不高，但是生產效率低下，基本隻適用於要求不高的軟、硬膠兩種材料的成型;後者的適（shì）用範圍和產品質量好，生產效率高，是目前的趨勢。

汽車車燈雙色注塑技術，雙色注（zhù）塑是當前較為流行的注塑方式之一，雙（shuāng）色注塑加工廠為產品生產（chǎn）製造提供了有意義的節約潛力及全（quán）新的設（shè）計可能性。主要探討雙色注塑發展現（xiàn）狀（zhuàng）及趨勢，特別介紹在汽車車燈（dēng）應用的情況。

雙色模具保壓的注意事項有哪些？我們都知道雙色模（mó）具在注塑加（jiā）工（gōng）過程中有保壓的工藝。說白了，雙色模具的保壓階段作用就是持續施加壓力（lì），壓（yā）實熔體，增（zēng）加塑料密度，以（yǐ）補（bǔ）償塑料收縮的一種工藝行為。那麽雙色模具保壓的注意事項有哪些呢?

注塑模具分流道的截（jié）麵（miàn）設計,較大的截麵（miàn）麵積（jī），有（yǒu）利於減少注塑模具流道的流動阻力;較（jiào）小的截麵周長，有利（lì）於減少熔融塑料的熱量散失。衡量流道的流（liú）動效率的參數叫比表麵積（jī），它是注塑模具（jù）加（jiā）工分流道周長與截麵麵積的比值（zhí），也即流道表（biǎo）麵積與其體積的比值（zhí）。比表麵積越小，流動效率越高。圓形截麵的優點（diǎn）：比表麵積很（hěn）小，熱量不容易散失，阻力也小。

雙（shuāng）色注塑產品設計方案，雙色注塑 工藝是一種（zhǒng）比單色注塑複雜很多的技術，在（zài）設計的過程中需要（yào）有很多的注意點來保（bǎo）證產品的（de）性能穩定和結構合理。一旦設計失誤，造成的損失就很難（nán）讓人承受。因（yīn）此，一名有多年設計經驗（yàn）的開發工程師，需要提醒各（gè）位的是：對雙色注塑產品需要有更多的耐心去不斷試驗分（fèn）析設計結果（guǒ），才能達到預期效果。

注塑模（mó）具（jù）熱固性（xìng）塑料注射模（mó）設計，熱（rè）固性塑料（liào）注（zhù）射模的典（diǎn）型結構，它的結構與熱塑（sù）性注射模結構類似（sì），即包括成型零部件、澆（jiāo）注係統、導向機構（gòu）、推出機構、側向分型抽芯機構、溫度調節係統（tǒng）、排氣槽等（děng）。在注射（shè）機上也（yě）是采用相同的方法安裝，用定位圈定位。下麵東莞市馬馳（chí）科注（zhù）塑模（mó）具加工廠就與熱塑性注射模設計某些要求不（bú）同（tóng）的地方作簡單的介紹。

注塑模具用鋼（gāng）新材料，隨著大型、精密、複雜的（de）注（zhù）射成（chéng）型技（jì）術發展，東莞市馬馳科注塑模具廠對於注塑模具所（suǒ）用材料的性（xìng）能要（yào）求越來越高，例如淬火變形量微小、良（liáng）好的鏡麵拋光（guāng）性能、較小的熱膨脹係（xì）數、較高的熱穩定（dìng）性，以及良（liáng）好（hǎo）的耐磨性能（néng）和耐腐蝕性能等，都是（shì）開（kāi）發注塑模具新材料時所追求的目標。

注塑加工注（zhù）射成型新技術的應用，東莞市馬馳科注塑加工廠家表示隨著塑料注塑加工產品應用的日益廣泛和塑料成（chéng）型工藝的飛速發展，人們（men）對塑料製品的要求也越來越高。近幾年來，塑料成型戰線上的科技工（gōng）作者，對如何擴大注射成型的應用範圍、縮（suō）短注塑加工（gōng）成型周期、減少成型缺陷、提高塑件注塑加工成型（xíng）質（zhì）量、降（jiàng）低（dī）生產成本等方麵進行了深入的探討、研究（jiū）與（yǔ）實踐，取（qǔ）得了可喜的成績，模具的新技（jì）術和注塑（sù）加工注射（shè）成型的新工藝層出不窮。在這裏，僅介紹（shào）目前應用越來越廣泛的熱固性塑料注射成型、氣體輔助注射成型、精密注射成型、低（dī）發（fā）泡注射（shè）成型、共注射成型、排氣注射成（chéng）型和反應注射成型等。