一、翻邊（biān）整形製件變形

　　在翻邊（biān）和整形過程中往（wǎng）往會出現製件的變形現象，在非表麵件（jiàn）中一般不會對製件的（de）質量產生多大（dà）影響，但在表麵件中，隻要有一點變形就會給外觀帶來很大的質量缺（quē）陷，影響整車的質量（liàng）。

　　原因：

　　1.由於製（zhì）件在成形和翻邊（biān）的過程中，板料發生變形、流動，如果壓料不緊（jǐn）就會產生變形；

　　2.在壓料力夠大的情況下（xià），如果壓料麵壓料不均勻，局部有空隙的話，也會出（chū）現以上情況。

　　解決辦法：

　　1.加大壓料力，如果是彈簧壓料可采（cǎi）用加彈簧（huáng）的辦法（fǎ），對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法；

　　2.如果加大壓力後，在局部還存（cún）在變形的（de）話，可用紅丹找出具體（tǐ）問題點，檢查是（shì）不是壓料麵局部出現凹陷等情（qíng）況，此時可采用焊補壓料板的辦法；

　　3.壓（yā）料板焊後與模具的（de）下型（xíng）麵進行（háng）研配。

二（èr）、刀口崩刃

　　模（mó）具在使用中由於各種原因引起的崩（bēng）刃，都會對（duì）製件的質量產（chǎn）生一定的影響。它是模具修理中最（zuì）常見的修理內容之一，對刀口的（de）崩刃修理步驟如下：

　　1.根據崩刃的情（qíng）況，如果崩（bēng）刃很小時，通常（cháng）要（yào）將崩刃處用砂輪機（jī）磨大些，以保證焊接牢（láo）固，不（bú）易再次崩刃；

　　2.用相應的焊條（tiáo）進行焊接，目（mù）前我們采用的是D332焊（hàn）條來（lái）對刃口進行堆焊。堆焊（hàn）之前一定要選好修理（lǐ）的基（jī）準麵（miàn），包括間隙麵和非間隙麵；

　　3.將刃（rèn）口的非間隙麵修平（參考事先留下的基準）；

　　4.對照過渡件進行劃線，如（rú）果沒有過渡件（jiàn）可以用事先留下的基準進行粗磨（mó）間隙麵；

　　5.上機台對間隙麵進行修配，可借助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心，開動壓力機時盡量慢，必要時（shí）用裝模高度調整向下開，以避免刀（dāo）口啃壞（huài）的現象發生；

　　6.刀口間隙要（yào）合理，對於鋼板衝壓模，單邊刀口間隙取板料（liào）厚度的1/20。但在實（shí）際操（cāo）作過程中，可以用板料試衝的辦法（fǎ）來檢驗（yàn）間隙的大小，隻要剪切後製件的毛（máo）刺達到要求（qiú）即可，一般情況下（xià），毛（máo）刺大小的（de）判定標準是，毛刺高度不（bú）大於板料厚度的1/10；

　　7.檢測刀口的間隙麵是否與剪切的方向統一；

　　8.間隙配好後，用油石將刀口的間隙麵推（tuī）光滑，以減小生產中板料與刀（dāo）口的磨擦（cā）及廢料下落（luò）的阻力。

三、拉毛（máo）

　　刀口崩刃拉毛主（zhǔ）要發生在拉延、成型和翻邊等工序。

　　解決方法：

　　1.首（shǒu）先對照製件找出（chū）模具的相應拉毛的位置；

　　2.用油石將模具相應的位置推順，注意圓角的大小統（tǒng）一；

　　3.用細砂紙將模具推順部位進行拋光，砂（shā）紙在400號以上（shàng）。

四、修邊和衝孔帶（dài）料

　　修邊和衝孔帶（dài）料產生的主要原因為：修邊（biān）或衝孔時模具的壓料或卸料裝置出現異常。

　　解決方法：

　　1.根據製件帶的部位找出模具的相應部位；

　　2.檢查模（mó）具壓卸料板是否存在異常；

　　3.對壓料板相應部位進行補焊；

　　4.結合製件將焊補部位（wèi）進行修順（shùn），具體的（de）型麵與工序件配製；

　　5.試衝；

　　6.如果檢查並非（fēi）模具壓卸料板的問（wèn）題，可（kě）以（yǐ）檢查模具的刀塊是否有拉毛現象（xiàng）。

五（wǔ）、廢料切不斷

　　針對廢料切不斷現象，首先（xiān）分（fèn）析（xī）其為什麽切不斷，其主要原因（yīn）是因為操（cāo）作人員（yuán）在生產過程中沒有及時（shí）對（duì）廢（fèi）料進行清理，造（zào）成廢料的堆積（jī），最後在上修邊（biān）刀塊的壓（yā）力下造成廢料（liào）刀的崩刃（rèn）。

　 　其修理的方（fāng）法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細的介紹，隻是在修理過程中一定要注意修邊刀塊的（de）高度（dù）。如果修得太高，會造成刀塊與上修邊刀塊幹涉，從 而造成廢料刀塊的再次損壞；如果修得過低，會形成廢料切不斷現象，故在修理廢料刀時不光要考慮到刀塊的間隙（xì）麵，同時刀塊的高（gāo）度也很重（chóng）要。其修理的難度比單 純的刀口崩刃難度要大。但是隻要在修理（lǐ）前選定好基準麵，修理起來還是（shì）可以得心應手（shǒu）的。

六、毛刺

　　製件在修邊、衝孔和落料時易出（chū）現毛刺過大（dà）的現象，產（chǎn）生毛刺的原因主要為模（mó）具刃口間隙大和刃口間隙小兩類：

　　間隙大時：斷麵光亮帶很（hěn）小或基本上看不見，毛刺的（de）特點為（wéi）厚而大，不（bú）易除去；

　　間隙小時（shí）：斷麵出現兩光亮帶，由於間隙小，其（qí）毛刺的特點為高而（ér）薄。

　　間隙大時的修理方法：

　　1.修邊和衝（chōng）孔工序采用（yòng）凸模（mó）不動而修整凹模的辦法，而落料工序時則以凹模為基準，即凹模尺寸（cùn）不變，通（tōng）過修（xiū）整凸模的辦法。以上的區別是為了保證產品尺寸不在修理前後受影響；

　　2.對著製件找出模具刃口間隙大的（de）部位；

　　3.用相應的焊條（tiáo）（D332）對此部位進行補（bǔ）焊，以保證模具刃口（kǒu）的硬（yìng）度；

　　4.修配刀口間隙（其方法與刀口崩刃的方法相同）。

　　間隙（xì）小時的修理方法：

　　1.具體的情況依據模具間隙的大（dà）小進行（háng）調整，以保證間隙的合理。對於修邊衝孔模而言，采用間（jiān）隙（xì）放在凹模的辦法，而對於落料模而言就應采用放大凸模的辦法，從而保證零件的尺寸在修理前後不變；

　　2.修理完成後，要測量其間隙麵的垂直，並用板件試刀口間隙是否達到合理的要求。

　　對於衝孔模，其產生毛刺後，如果是凸模或凹模磨損，可以找相應的標準件進行更換，如果沒有標（biāo）準件，可以采用補焊或測繪進行製造。另（lìng）外，特別指出一點，對於合金鋼材料等焊接性能較差（chà）的材料（liào），要進行特殊處理後再進行焊接，如：預熱等，否則會引起模具的開裂（liè）。

七、衝孔廢料（liào）堵塞

　　衝孔廢料堵塞是在衝孔模中較常見的一（yī）類故障，產生的原因大概有：廢料道不（bú）光滑、廢料道有倒錐度、廢料（liào）沒有（yǒu）及時清理等（děng）。

　　原因：

　　1.模具不光滑，其麵上出現了加工紋等；

　　2.模具出現（xiàn）倒錐度，造成（chéng）廢料道上大下小從而廢料堵塞。

　　修理辦法：

　　隻要保（bǎo）證（zhèng）A麵和B麵都處（chù）於光滑和等直徑狀態就可以保（bǎo）證廢料不會被堵塞。