深圳市青青草污视频在线观看模具有限公(gōng)司
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在模具中,氣陷,遲滯痕和縮孔是注塑加(jiā)工中主要的缺陷,如果在模具初期沒有設計好的話,這些問題往往造成很大的困擾。
什麽是氣陷?氣陷是模(mó)具型腔(qiāng)內(nèi)的空氣和熔膠和發生作用所(suǒ)釋放出的氣體但被熔膠包圍(wéi)後產生的缺陷, 氣陷的存在往往(wǎng)導致短射或焦(jiāo)痕,甚至影響(xiǎng)外觀和強度。每幅模具增加一個澆口, 就會增加(jiā)氣陷發生的機率。 當塑件(jiàn)厚薄差異大時 ,如果澆口位置設(shè)置不當,就會因為跑道(dào)現象(xiàng)而導致氣陷.。
什麽是遲滯效應?遲滯效(xiào)應是指在熔膠流到產品厚薄交接處的時候 ,由於薄處(chù)的流(liú)動阻力較大,而在該處阻滯(zhì)不前的所產生(shēng)的缺(quē)陷。這種缺陷會造(zào)成(chéng)產品產生短射 ,形成遲滯痕。所以我們設計(jì)澆口位置時要距(jù)離可能發生遲滯效應的最遠處 ,以消除或(huò)減少遲滯(zhì)。
當我們在設計注塑模具加工時,發現塑件壁厚相差較大時 ,在避免模具噴流的前提下,為了保證塑膠的最終壓力有效地傳遞到塑(sù)件較厚的部位以減少縮孔,一般澆(jiāo)口的(de)位置應開設在塑件斷麵的最厚處 ,這樣有(yǒu)利於塑(sù)料填充及補料 ,如果塑件上設有(yǒu)加強筋,則可利用加強筋,以改善塑料流動條件。
實際上(shàng),氣陷,遲滯痕和縮孔這三者在注塑加工設計時就可以發(fā)現的,而我們做(zuò)模具時就應(yīng)該仔仔細細,多觀察,多思考(kǎo),就完全(quán)可以避(bì)免(miǎn)這(zhè)些問題(tí)
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