一、翻邊整形製件變形

　　在翻邊和整（zhěng）形過程中往往會出現製件的變形現象，在非表麵件中一般不會對製件的質量產生多大（dà）影響，但在表麵件中，隻要有一點變形就會給外觀帶來很大的質量缺陷（xiàn），影響整車的質（zhì）量。

　　原因：

　　1.由於製件在成（chéng）形和翻邊的過程中，板料發生變形、流動（dòng），如果壓料不緊就會產生變形；

　　2.在壓料力夠（gòu）大的情況下，如果壓（yā）料麵壓料不均勻，局部有空隙的話，也（yě）會出現（xiàn）以上情況。

　　解決辦法：

　　1.加大壓料力，如果是彈簧壓料可（kě）采用加彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常采用加大氣墊（diàn）力的（de）辦法；

　　2.如果加大壓力後，在局部還存在變形的話，可用紅丹找出具體問（wèn）題點，檢查是不是壓料（liào）麵局部出現凹陷等情況（kuàng），此時可采用焊補（bǔ）壓料板的辦法；

　　3.壓料板焊後與模具的下型麵進行研配。

二、刀口崩刃

　　模具在使（shǐ）用中由於各種原因引起的崩刃，都會對製件的質量產生一定的影響。它是模具修理（lǐ）中最常（cháng）見的修理內容之一，對刀口的崩刃修（xiū）理步驟如下：

　　1.根據崩刃的情況，如（rú）果崩刃很小時，通常要將崩刃處用砂輪（lún）機磨大（dà）些，以保證焊接牢固（gù），不易再次崩刃；

　　2.用相（xiàng）應的焊條進行焊接，目前我（wǒ）們采用的是D332焊條來對刃口進行堆焊。堆焊之前一定要選好修理的基準麵，包括間（jiān）隙麵和非間隙麵；

　　3.將刃口的非間隙（xì）麵修平（參考事先留（liú）下的基準）；

　　4.對照過渡件進行劃線，如果沒有過渡件可以用事先留（liú）下的基準進行粗磨間隙（xì）麵；

　　5.上機台對間隙麵進行修配，可借助粘土等輔助研配。在修配過程中（zhōng）一定要小心（xīn），開（kāi）動壓力機時盡量慢，必要時用裝模高度調整向下開（kāi），以避免刀口啃壞的現（xiàn）象發生（shēng）；

　　6.刀（dāo）口間隙要合理（lǐ），對於鋼板衝（chōng）壓模，單邊刀口間（jiān）隙取板料厚度的1/20。但在實際操（cāo）作過程中，可以用板料試衝的辦法來檢驗間隙的（de）大小，隻（zhī）要剪切後製件的毛刺達到（dào）要求即可，一般情況下（xià），毛刺大（dà）小的判定標準是，毛刺高度不大（dà）於板料厚度的1/10；

　　7.檢測刀口的間隙麵是否與剪切的方向（xiàng）統一；

　　8.間隙（xì）配好後，用油石將刀口的間隙麵推（tuī）光滑，以減小生產中板（bǎn）料與刀口的（de）磨擦及廢料下落的阻力。

三（sān）、拉毛

　　刀口（kǒu）崩刃拉（lā）毛主要發生在拉延（yán）、成型和（hé）翻邊等工序。

　　解決方法：

　　1.首先對照製件找（zhǎo）出模具的相應拉毛的位置；

　　2.用（yòng）油石將模具相應的位（wèi）置推順，注意圓角的大小統一；

　　3.用細砂紙將（jiāng）模具推順部位進行（háng）拋光，砂紙在400號以上。

四、修邊和衝孔帶料

　　修邊和衝孔帶料產生的（de）主要（yào）原因為：修邊或（huò）衝孔時模（mó）具的壓料或（huò）卸料裝（zhuāng）置出現異常。

　　解決（jué）方法：

　　1.根據製件帶的部位找出模具的相應部位；

　　2.檢查模具（jù）壓卸料板是否存在異常；

　　3.對壓料（liào）板相應部位進行補焊；

　　4.結合製件將焊（hàn）補部位進行修順，具體的型麵與工序件配製；

　　5.試衝；

　　6.如果檢查並非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現象。

五（wǔ）、廢料切不斷

　　針對廢料切不斷現象，首先分析其為什麽切不斷，其主要原因是因為操作人員在生產過程中沒有及時（shí）對廢料進行清理，造成廢料的（de）堆積，最後在上修邊刀塊的壓力下（xià）造成廢料刀的崩刃。

　 　其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似（sì），在此就不作（zuò）詳（xiáng）細的介紹，隻是在修理過程中一定要注意修邊刀（dāo）塊的高度（dù）。如果修得太高，會造成刀塊與上修邊刀塊幹涉，從 而造成廢料刀（dāo）塊的再次（cì）損（sǔn）壞；如果修得過低，會形成廢料切不斷現象，故在修理（lǐ）廢料刀時不光要考慮到刀塊的間隙麵，同（tóng）時刀塊的高（gāo）度也很重要。其（qí）修理的難度比單 純（chún）的刀口崩刃難度要大。但是隻要在修理前選定好基準麵，修理起來還是（shì）可以得心應手的。

六、毛刺

　　製件在（zài）修（xiū）邊、衝孔（kǒng）和落料時易出現毛刺過大（dà）的現（xiàn）象，產生毛刺（cì）的原（yuán）因主要為模具刃口間隙大和（hé）刃口間隙小兩類：

　　間隙（xì）大時：斷麵（miàn）光亮帶很小或基本上看不見，毛刺的特點為厚而大，不易除（chú）去；

　　間隙小時：斷麵出（chū）現兩光亮帶，由於間隙小，其（qí）毛刺的特點為高而薄。

　　間隙大時的修理方法：

　　1.修邊和衝孔工（gōng）序采用凸模不動而修整凹模的辦法，而落料工序（xù）時則以凹模為基準（zhǔn），即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區別是為了保證產品尺寸不（bú）在（zài）修理前後受影響；

　　2.對著製件找（zhǎo）出模具刃口間隙大的部位；

　　3.用相應的焊條（D332）對此部（bù）位進行補焊，以保證模具刃口的硬（yìng）度；

　　4.修配刀口間隙（xì）（其方法與刀口崩刃的方法相同）。

　　間隙小時的修理方法：

　　1.具體（tǐ）的情況依（yī）據模具間隙的大小進行調整，以保證間隙的合理。對於修邊衝孔模而言，采用間隙（xì）放在凹模的辦法，而對於落料模而言就應采用放大凸模的辦法，從而保證零件的尺寸在修理前（qián）後不變；

　　2.修理完成後，要測量其間隙麵的（de）垂直，並用板件試刀（dāo）口間隙是否達（dá）到合理的要求（qiú）。

　　對於衝孔模，其產生毛刺後，如果是凸（tū）模或凹模磨損，可以找（zhǎo）相應的標準件進行更換，如果沒有（yǒu）標準件（jiàn），可以采用補焊或測（cè）繪進行製造。另外，特別指出一點，對於（yú）合金鋼材料（liào）等焊接性能較差的（de）材料，要進行特殊處理（lǐ）後（hòu）再進行焊接，如：預熱（rè）等，否則會引起模具的開裂。

七、衝孔廢（fèi）料堵塞

　　衝孔廢料（liào）堵塞是在衝孔模中較常見的一類故障，產生的（de）原因大概有：廢（fèi）料道不光滑（huá）、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理（lǐ）等。

　　原因：

　　1.模具不光（guāng）滑，其麵上出（chū）現了加工紋等；

　　2.模具出現倒錐度，造成廢料道上大下小（xiǎo）從而廢（fèi）料堵塞。

　　修理辦法：

　　隻要（yào）保證A麵和B麵都處於光（guāng）滑和等（děng）直徑狀態就可以（yǐ）保證廢料不會被堵塞。

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文章關鍵（jiàn）詞：汽（qì）車衝壓模常見故障問題