內高壓成型模具的概念及原理

       

內高壓成型也叫液壓成型或液力成型，是一種利用（yòng）液體作為成型介質，通過控製內壓力和材（cái）料（liào）流動來達到成型中空（kōng）零件目的的材（cái）料成型工藝。內高壓成型（xíng）的原理是通過內（nèi）部加壓和軸向加力補料把管坯壓（yā）入到模具型腔使其成型為所需要的工件。對於軸線為曲（qǔ）線的零件，需要把管坯預彎成接近零件型狀，然後加壓成型。

       內高壓成型的構件質量輕，產品質量好，並且產品設計靈活，工藝過（guò）程簡捷，同（tóng）時又具有近淨成型與綠色製造等特點，因此在汽（qì）車輕量（liàng）化領域獲得了廣泛（fàn）的應用（yòng）。通（tōng）過有效的截麵設計與壁（bì）厚設計，許多汽車零部件都能用標準管材，通過內高壓成型（xíng）製成結構複雜的單一整體構件。這顯然（rán）在（zài）產品質量，生產工藝簡捷性等方麵比傳統的（de）衝壓焊接方式優越得多。大多數液壓成型工序（xù）隻需（xū）一（yī）個與零件（jiàn）型狀一致的凸模（或液壓（yā）成型衝頭），液壓成型機上的橡膠隔膜起到通常凹模的作用，因而模具成本比傳統模具少約50%。與傳統的需多道工序的衝壓成型相比，液壓（yā）成型隻需一步就可成型相同零件。

       與衝壓焊（hàn）接件相比（bǐ），管（guǎn）材液壓（yā）成型的優點是:節（jiē）約材料,減輕重量,一般結構件可減重（chóng）20%～30%,軸類零件可減重30%～50%：如轎車副車架,一般衝壓件重為12kg,內（nèi）高壓成型件為7～9kg,減重34%,散熱器（qì）支架,一般衝壓件重16.5kg,內高壓成型件為11.5kg,減重24%；可減少後續的機（jī）加工量和組焊工作量；提高構件的（de）強度與剛度,由於（yú）焊點減少而提高疲勞強度（dù）。與衝焊件相比（bǐ），材料利用率為95%～98%；降低生產成本和模具費用30%。

標題：內高壓成型模具的概（gài）念及原理 網址：http://www.xueqin5.com/news/show/id/132.html

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