注（zhù）塑模具（jù）製造斜導（dǎo）柱滑（huá）塊抽芯機構設計原則

①斜導（dǎo）柱滑塊抽（chōu）芯（xīn）要盡量避免定模抽芯,因為這樣會使模具結構更複雜。也就是說滑塊設置應優先（xiān）考慮

在動模處,斜導柱固定在定模處。當塑件有多組抽芯時,應（yīng）盡（jìn）量避免過長的斜導柱（zhù）側向抽芯。滑塊設在

定模的情況下,為（wéi）保證塑件留在定模上,開模前必須先（xiān）抽出側向型芯,此時必須（xū）設置定向定（dìng）距分（fèn）型裝置。

②滑塊的活動配合（hé）長度應（yīng）大於滑塊高度的1.5倍,。但是汽車部件的（de）模具很難做到這一（yī）點,所以大（dà）都應用

了液（yè）壓抽（chōu）芯機構。

③滑塊抽（chōu）芯距必須大於成型凸凹部分3~5mm(L>l、S<L),如圖13-5、。

④滑塊完成抽芯動作以後,留在滑槽內的長度應大於整個滑槽長度的2/3,避免滑塊在開始複（fù）位時產生傾

斜而損壞模具。

⑤斜導柱的夾角（jiǎo）最大不得超過（guò）23°(最（zuì）好為12°~18),斜導柱與模板配合為H8/m6。斜導（dǎo）柱的長度與直徑

關（guān）係（xì）為L/d>1,斜導柱與滑塊的斜導柱孔的配合間隙為0.5~1mm

⑥滑塊與導滑槽和（hé）壓板的配合為H7/f7,。

①楔緊塊的楔角要大於斜（xié）導柱角度2°~3°,避免抽芯動作發生幹涉。

⑧滑（huá）塊抽出後必須有定位裝置。滑塊的（de）側麵要求有（yǒu）彈簧,彈簧最好使用導（dǎo）向銷,這樣彈簧（huáng）不易折斷。注

意導向銷應有足夠的固定長度（dù）。

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