據相關資訊了解到（dào），國內高端汽車（chē）模具件市場將會發（fā）展（zhǎn）越來越好，在2011年，國內車市整體暗淡的情況下，高檔車增幅接近40%。在眾多展會上，如“巴（bā）陵汽車首屆展銷會”上，中高檔車占了銷售台數的80%，就在前不久結束的“2011年第五屆中國（沈陽）汽車交易（yì）博覽會”上，高檔車銷售（shòu）場麵異常火爆，包括賓（bīn）利、法拉利、奔馳、寶馬、路（lù）虎、瑪莎拉蒂、凱迪（dí）拉克等世界頂級品牌和高端品牌車全部實現銷售，共銷售高檔車271輛。銷售額達1.8億（yì）元，占總銷售額的57%，其中路虎銷售50輛、歐寶（bǎo）銷售35輛、賓利銷售2輛、瑪莎拉蒂銷售3輛。

　　 根據上麵的資訊分析來看，中國高擋車在未來5年內都將（jiāng）處於放量增長的階段。中國高檔車的需求勢頭，也預示著需要數量龐大的（de）汽車模具件，也推進了汽車模具配件行業的發展，尤其是高質量汽車零（líng）部件模具行業的發展。汽車模（mó）具件作為產（chǎn）業（yè）支撐，這也加快了國內高端汽車模具市場的發展。就我（wǒ）國目前的汽車覆蓋件模具的發展來說，通過企業間的（de）聯合、協作，在（zài）廣東、上海、十堰、天津、哈（hā）爾濱、成都、河（hé）北、北京等地，都已形成了汽車覆蓋件模具集（jí）聚生產基地的雛形，從而增強（qiáng）了模具企業的整體實力。

　　 國內的汽車模具企業在主要硬（yìng）件上與國際水平差距正在快速縮小，甚至有一批企業已（yǐ）經達到了世界先進（jìn）水平，技術取得了明（míng）顯進步。綜上所述，相信在未來國內高端汽車模具件市場的發展是可觀（guān）的，而且會超過國際水平。

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