塑膠模具產品（pǐn）在行業領域的運（yùn）用與轎車職業的展開密不可（kě）分，這幾年轎（jiào）車職業需求量一直在穩步（bù）進（jìn）步（bù），因（yīn）此（cǐ）也推（tuī）動了注塑加工廠的快速展（zhǎn）開。近年來隨著轎車在家庭生活中的廣泛，傳統的轎車塑（sù）料外殼出產速度和出產質量（liàng）現已無法滿意現在轎車（chē）職（zhí）業對塑膠模具的需求。

    塑膠模具歸於（yú）消耗品，一般用量都比加大，在轎車常運用的零件（jiàn）中更是明顯。90%以上的轎車零件都是（shì）塑膠（jiāo）模具（jù）注塑成（chéng）型，同時（shí）運用冷、熱作，塑料外殼模具等技術。一般來說（shuō），注塑加工廠每生成一萬台轎（jiào）車（chē）就需要消耗0.12噸模具。製作小轎車需要的模具（jù）一般不低於1500個，其間包含近1000個（gè）衝壓（yā）成（chéng）型模具和將（jiāng）近（jìn）500個內飾件模具（jù）。

有專業機（jī）構分析，轎車塑膠模具（jù）的出產需求量占注塑加工廠年產（chǎn）量近30%，更有相關統計數據表明，2017年我國僅轎車塑料（liào）外殼的銷售額就高達663億元，也測算了到2023年，我國轎（jiào）車年產量將會高達（dá）4000萬（wàn）輛，屆時，我國轎車塑膠模具年需求量將會（huì）到達500噸左右。