深(shēn)圳市科(kē)翔模具(jù)有限公(gōng)司
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據相關資訊了解到(dào),國內(nèi)高(gāo)端汽車模具(jù)件市場將會發展越來越好,在2011年,國內車市整體(tǐ)暗(àn)淡的(de)情況下,高檔車增幅接(jiē)近40%。在眾多展(zhǎn)會(huì)上,如“巴陵汽車首屆展銷會”上(shàng),中高檔車占了銷售台數的80%,就在前不久結束的“2011年第五屆中國(沈陽)汽車交易博覽會”上,高檔車銷售(shòu)場麵異常火爆,包括賓利、法拉利、奔馳、寶馬、路(lù)虎、瑪莎拉蒂(dì)、凱迪拉克等世界頂級品牌和高端品牌車全部實現銷售,共銷售高檔車(chē)271輛。銷售額達(dá)1.8億元,占總(zǒng)銷(xiāo)售額的(de)57%,其中(zhōng)路虎銷售50輛、歐寶銷售35輛、賓利銷售2輛、瑪莎拉蒂銷售3輛。
根據上麵的(de)資訊分(fèn)析來看,中國高擋車在未來5年內都將處(chù)於放(fàng)量(liàng)增長的階段。中國高檔車的需求勢頭,也預示著需要數量龐大的汽車模具件,也推進了汽(qì)車模具配件行業的發展,尤其是高質量汽車零部件模具行業的發展。汽車(chē)模具件作(zuò)為(wéi)產業支撐,這也加快了國內(nèi)高端汽車(chē)模具市場的發展。就我國目前的汽(qì)車(chē)覆蓋件模具的發展來說,通過企業間的聯合、協作,在廣東、上海、十(shí)堰、天津、哈爾濱、成都、河北、北京(jīng)等地,都已形成(chéng)了汽車覆蓋件模具集聚(jù)生(shēng)產基地的雛形,從而增強了模(mó)具企(qǐ)業的整體實(shí)力(lì)。
國內的汽(qì)車模具企業在主要硬件上與國際(jì)水平差距正在快速縮小,甚至有一批企業已經(jīng)達到了(le)世(shì)界先進(jìn)水平,技術(shù)取得了明顯進步。綜上所述,相信在未來國(guó)內高端(duān)汽車(chē)模具件市場的發展(zhǎn)是可觀的,而且會超(chāo)過國際水平。
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