經常會遇到客戶說你的模具有問題，而都是說你的模具質量問題，而從沒有反思過使用過程中有沒有（yǒu）問題，下麵科（kē）翔模具生產廠家小編分享一些模具維護中的常見問題解決（jué）方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵（miàn）是否有刮、凹痕（hén）。如有，則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有（yǒu）任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲（qiāo）正（zhèng），隻有在衝（chōng）頭正（zhèng）確定位後才能旋緊（jǐn）螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝（zhuāng）與調校衝（chōng）模必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模，不（bú）僅造價高昂，而且重量大微量（liàng）移動困難，人身的安（ān）全應始（shǐ）終放在首位。無限位裝置的衝模在上下（xià）模之間（jiān）應加一塊墊木板，在衝床工作台清理幹淨後，將合模狀態的待試模具置於台麵合適位置。

按工藝文（wén）件和（hé）衝模設計要求（qiú）選定的壓機滑塊行程，在模具搬上台麵前調至下死點並大於模具（jù）閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動模具，確保模（mó）柄對準模柄孔並達到合適的裝（zhuāng）模高（gāo）度（dù）。一般衝裁模先固（gù）定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓（shuān）均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一致而理想（xiǎng）的預加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現（xiàn）的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相（xiàng）同螺紋預緊（jǐn）力不等，從而引起衝壓過（guò）程（chéng）中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障發生（shēng）。

試模前對模具（jù）進行全麵潤滑並準備（bèi）正常生產（chǎn）用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具運作（zuò）正常後再試衝。調整和（hé）控製（zhì）凸模進入凹模深度（dù）、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓（yā）等機構與裝置的性能及運（yùn）作靈活性，而後進行適當（dāng）調節，使之達（dá）到很佳技術狀態。對大中小型衝（chōng）模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經（jīng）劃線檢（jiǎn）測（cè） 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精（jīng）度（dù）均符（fú）合圖（tú）紙要求，才能（néng）交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及（jí）熱處理不當（dāng），產生凹模倒錐或（huò）刃（rèn）口（kǒu）不鋒利，應合理選材、模具工作部分材（cái）料用硬（yìng）質合金，熱處理方式合理（lǐ）。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調（diào）整（zhěng）凸模進入凹模深（shēn）度。

⑤、導向結構不精密或操作不（bú）當，檢修模具內導柱導套及衝床導向精（jīng）度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具（jù）間隙較大、凸模較短（duǎn）、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油過粘或油滴太快（kuài）造成的附著作用，衝壓振（zhèn）動產生料屑發散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑（xiè）帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造（zào）成廢料反彈，對於材料比較薄的不鏽鋼等（děng）可（kě）以采用斜刃口。

②、對於比較規則的廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口（kǒu）側增加劃（huá）痕（hén）。

③、模具的間隙是否合理。不合（hé）理的模具間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙（xì）減少10%，直徑大於50.00毫米，間（jiān）隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時，入模量的要求是一（yī）定的，入模量（liàng）小，易造成廢料反彈（dàn）。

⑤、被（bèi）加工（gōng）材料的表（biǎo）麵是否有油汙。

⑥、調整衝壓（yā）速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮（guā）傷

①、料帶或（huò）模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙並安（ān）裝（zhuāng）自（zì）動風槍清除（chú）廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零（líng）件表（biǎo）麵（miàn）硬度不（bú）夠，表麵（miàn）需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減（jiǎn）少潤滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模（mó）具定位或其它地（dì）方造成刮傷，需修改或降低模具定位，教育（yù）作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑，清潔、校平原材（cái）料。

②、成型入塊有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍（dù）、拋光，提高凸凹模的光潔（jié）度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大（dà）凸模彎曲半（bàn）徑。

⑤、模（mó）具彎曲間隙太小，調整上下模（mó）彎曲配合（hé）間隙。

⑥、凹模成型（xíng）塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏（lòu）衝孔的情況，一般（bān）有衝頭斷未發現、修模後漏裝（zhuāng）衝頭、衝頭下陷等因素引起，修模後要進行首件確認，與樣品對比，檢（jiǎn）查是否有遺漏（lòu）現象，對衝頭下（xià）沉的，應改（gǎi）善上（shàng）模墊（diàn）板的硬度。

8.脫料不（bú）正常

①、脫料板（bǎn）與凸模（mó）配合（hé）過緊、脫料板傾斜（xié）、等高螺絲高度不統一或其它脫料件裝置（zhì）不當，應修整脫料件，脫料螺釘（dìng）采用（yòng）套（tào）管及內六角螺釘相結合的（de）形式（shì）。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材（cái）料時（shí）需要很大（dà）的脫模力，造成衝頭被材料咬住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔（kǒng）與下模座漏料孔沒有對（duì）正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的（de）狀態。材料髒汙（wū）附著到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加（jiā）工。翹曲變形的材（cái）料在（zài）衝（chōng）孔（kǒng）後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形（xíng）的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加（jiā）工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了（le），則（zé）需要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很大的抵（dǐ）抗力，造成衝頭被材料咬住（zhù）。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減（jiǎn）少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材（cái）和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損（sǔn）耗，及時更換彈簧（huáng）。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修（xiū）或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累（lèi），重（chóng）新修（xiū）磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸（tū）模或導柱安裝不垂直，重新裝配（pèi），保 證垂直度。

9.折彎（wān）邊不（bú）平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工（gōng）藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸（tū）凹模圓角磨損（sǔn）不對稱或折彎受力不均勻，調整凸凹模間隙（xì）使之（zhī）均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能（néng）小於很小極限尺寸

10.彎曲（qǔ）表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小，增大（dà）凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材（cái）料本身不平整，需校平材料（liào）

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料（liào）力不（bú）夠，需（xū）調整（zhěng）頂料裝置，增加頂料力（lì）

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校（xiào）正（zhèng）

④.加（jiā）整形工序

12.不鏽鋼翻邊（biān）變（biàn）形

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑，這能令材（cái）料更好地從（cóng）模具中分離出來，在成形時順暢地在下模表（biǎo）麵移動。如（rú）此給予材料一個更好（hǎo）的機會（huì）去（qù）分布被彎（wān）曲和被拉伸時產（chǎn）生的應力（lì），防止在成形（xíng）翻邊孔邊上出現的變形（xíng）和翻（fān）邊孔底部的（de）磨損（sǔn）。

13.材料扭（niǔ）曲

在（zài）材料上衝切大量孔，導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓應力（lì）累積。衝切一個孔（kǒng）時，孔周邊材料（liào）被向下拉伸，令板材（cái）上表麵拉應力增大，下衝運動也導致板材下表麵壓應力增大。對於衝少量（liàng）的（de）孔，結果（guǒ）不明顯，但隨著衝孔數目（mù）的（de）增加，拉應力和壓應（yīng）力也成倍增加（jiā）直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘（yú）的孔。這（zhè）雖然在板材上產生相同的應力，但瓦解了因同向連續一個緊接一（yī）個（gè）地衝（chōng）切而產（chǎn）生拉應力/壓應力積聚。如此也（yě）令第1批孔（kǒng）分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨（mó）損的模具導向組（zǔ）件和衝頭。

②、檢查模具（jù）間隙是否不合理(偏小)，增（zēng）加下模間（jiān）隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材（cái）和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋（zhá）鋼板、耐蝕鋼板等（děng）無鏽垢的材料，要給模具注油，注油點為導套（tào）、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的材料（liào），加工時鐵鏽微粉（fěn）會吸（xī）入衝頭和導套（tào）之間，產生汙垢，使得衝頭不能在導套內（nèi）自由滑動，這種情況下，如果（guǒ）上油，會使得鏽垢（gòu）更容易沾上，因（yīn）此衝這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢（gòu）去掉，重新組裝前再擦幹（gàn）淨。這樣就能保 證模具有良好（hǎo）的潤滑性能。

④、刃磨方法不當，造成模（mó）具的（de）退火，加劇磨損，應當使用（yòng）軟磨料砂輪，采用小的吃刀量，足量的冷卻液並經常清（qīng）理砂（shā）輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是（shì）板料（liào）加工工業的關鍵的必備設備。衝（chōng）床在工作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空（kōng）氣動力（lì）性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其（qí）以下的噪聲指標要求，因而（ér）對操作工人及周（zhōu）圍環境(如辦公室（shì）、居（jū）民住宅區、會（huì）議室等（děng）)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治（zhì）理該噪聲己成為急待解決的問題（tí）。特別是我國的第1部《噪聲法》的（de）實施（shī），環保產業化的規模日益增大，更加（jiā）速了對這一噪聲治理（lǐ）的迫切性。

從衝床噪聲源和模具（jù）結構入手，要降低（dī）噪音得注意以（yǐ）下（xià）幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和（hé）衝（chōng）切線長，模具刃口（kǒu）與零件接觸麵不要太大，衝頭做（zuò）斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入深度不同，整個過程實現真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必（bì）須垂直於安裝麵，且凸凹模刃（rèn）口配合間隙要合理，卸料困難時可增加下模間隙（xì）、增加卸料力，采用軟表麵的卸料板（bǎn）等方法。

④、各工作模板間（jiān）的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改（gǎi）做小（xiǎo）塊拚件，脫料板（bǎn）、下模板改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改為（wéi）T型頂杆，彈簧裝（zhuāng）在上模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好（hǎo），模具無幹涉，順暢。

⑧、上（shàng）下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具（jù）調試好後，在衝床上加裝隔聲罩（zhào）或海綿板隔（gé）音處（chù）理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪聲。在工作台（tái）上安裝緩（huǎn）衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒（chǐ）加強（qiáng）潤滑和加裝齒輪罩（zhào），氣動係（xì）統中加裝消聲器。