1.側滑塊設計

注塑模具斜（xié）導柱側向分（fèn）型抽芯設計，側滑塊是斜（xié）導柱側向分（fèn）型抽（chōu）芯（xīn）機構中的一個重要零部件，它上麵安裝（zhuāng）有側向型芯或側向成型塊，注射成型時塑件尺寸的（de）準確性和移動（dòng）的可靠性都需要靠它的運動精（jīng）度保證。滑塊的結（jié）構形狀（zhuàng）可以根據具體塑件和注塑模具結構靈活設（shè）計，它可分為整體式和組合式兩種。在滑塊上直接製出側向型芯或側向型腔的結構稱為整體式，這（zhè）種結構僅（jǐn）適於形狀十（shí）分簡單的側（cè）向移動零件（jiàn），尤其（qí）是（shì）適（shì）於對開式瓣合模側向（xiàng）分型，如繞線（xiàn）輪塑件的（de）側型腔滑塊。在一般的設計中，把側（cè）向型芯或側（cè）向成型塊和滑塊分開加工，然後（hòu）再裝配在一起，即組合式結構。采用組合式結構可以節省鋼材，且加工容易，因此應用廣泛（fàn）。

所（suǒ）示是（shì）幾種常見（jiàn）的（de）滑塊與側型芯聯接的方式（shì）。是小（xiǎo）型芯（xīn）在非成型端尺寸放大後采用H7/m6的配合（hé）鑲入滑塊，然後用一個圓柱銷定位，如側型芯足夠大，尺（chǐ）寸亦可不再放（fàng）大;是為了提高型芯的強度，適當增加型（xíng）芯鑲入部分的尺寸（cùn），並用兩個騎縫（féng）銷釘固定;是（shì）采用燕尾形式聯接，一般也應該（gāi）用圓柱銷定位;是適用於細小（xiǎo）型芯的聯接方式，在細小型芯後部製出台肩，從滑動的後部以過渡配合鑲入後用螺塞固定;適（shì）用於薄片型芯，采用通槽（cáo）嵌裝和銷釘定位;適用於多（duō）個型芯的場合，把各型（xíng）芯鑲入一固定板後用螺釘（dìng）和銷釘從正麵與滑塊聯接和定位，如正麵影響塑件成（chéng）型，螺釘和銷（xiāo）釘可從滑塊（kuài）的背麵深入側型芯固定板。側向型芯（xīn）或側向成型塊是注塑模具（jù）的成型零件，常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼等製造，熱處（chù）理要求硬度≥50HRC.滑塊用45鋼或T8、T10等製造，要求硬度≥40HRC.

2. 導滑槽設計成型

滑塊在側向（xiàng）分型（xíng）抽芯和複位過程中，東（dōng）莞市馬（mǎ）馳科注塑模具加工廠要求其必須沿一定的（de）方向平穩地往複移動，這一過程是在導滑槽內完成的。根據注塑模具（jù）上側型芯（xīn）大（dà）小、形狀和要求不（bú）同，以及各工廠的具體使用情況，滑塊與導滑槽（cáo）的配合形式也不同，一般采用T形槽或燕尾槽導滑。是T形槽導滑的整體式，結構緊湊，多用於小型注塑（sù）模具的抽芯（xīn）機構，但加工困難（nán），精（jīng）度不易保證;是整體（tǐ）蓋板式（shì），是在蓋板（bǎn）上製出 T形台肩的導（dǎo）滑部分，而的T形台肩（jiān）的導滑部分是（shì）在（zài）另一塊模板上加工的，它們克服了整體式（shì）要用T形銑刀加工出精度較高的T形槽的（de）困難（nán）;也可以（yǐ）設計成局部蓋板式，這就（jiù）是兩種結構形式，導滑部分淬硬後便於磨削加工，精度也容易保證，而且裝配方便，因此，它們是常（cháng）用的兩（liǎng）種形式雖然也是采用T形槽的（de）形式，但移動方向（xiàng）的導滑部（bù）分設在中間的鑲（xiāng）塊上，而高（gāo）度方向的導滑部分還是靠T形槽;是整體燕（yàn）尾槽導滑的形式，導滑的精度（dù）軟高，但加工更加困（kùn）難。

組成導滑槽的零件對硬度和耐磨性都有一定（dìng）的要求，一般情況下，整體式導滑槽通常在動模板或定模板上直接加工，常用材料為45鋼。為了（le）便於加工和防止熱處理變形，常（cháng）常調質至硬度為28~32HRC後銑削成形。蓋板的材料用T8、T10或45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設計滑塊與導滑槽時，要注意選用正確的配合精度（dù）。導滑（huá）槽（cáo）與滑塊導滑部分采用間隙（xì）配合，一般采用H8/f8,如果成型時在配合麵上與熔融塑料接觸，為了防止配合部分漏料，應適當提高精度，可采用H8/f7或H8/g7,其（qí）他各處均留有0.5mm左右的間隙。配合部分的表麵要（yào）求較高，表麵粗糙度Ra值均應≤0.8μm.

導滑槽與滑塊還要保持一定的配合長度。滑塊完成抽拔動作後，其（qí）滑動部分仍應（yīng）全（quán）部或有部（bù）分的長度留（liú）在導滑槽（cáo）內，滑塊的滑動配合長度通常要大（dà）於滑塊寬度的1.5倍，而保（bǎo）留在導滑槽（cáo）內的長（zhǎng）度不應小於導滑配合長度的2/3, 否則，滑塊開始複位時（shí）容易偏斜，甚至損壞注塑模具。如果注塑模具的尺寸較（jiào）小，為了保證具有一定的導滑長度（dù），可以將導滑（huá）槽的局部加長滑槽局部加（jiā）長，使其伸出模外。

3.楔緊（jǐn）塊設計

(1)楔緊塊的（de）形式：在注射成型過（guò）程（chéng）中，側向成型零件受到熔融塑料很大的推力作（zuò）用，這個力通過滑塊傳（chuán）給斜導柱，而一般的斜導柱為一細長杆件，受力後容易變形，導致滑（huá）塊後移，因此必須（xū）設置楔緊塊，以便在合模後鎖住滑塊，承受熔融塑料給予側向成型零件的（de）推力。楔（xiē）緊塊與注塑模具的聯接方式，其中是與模板製（zhì）成一體的整體式結構，牢固可靠，但消耗的金屬材料較多，加工精度要求較高，適合於側向力較大（dà）的場合;是采用銷釘定位、螺釘緊固的形式，注塑模具結構簡單，加工方便，應用較普遍，但（dàn）承受的側向力較（jiào）小;采用T形槽固定並用（yòng）銷釘定位，能承受較大的（de）側向力（lì），但加（jiā）工不方便，尤其是（shì）裝拆困難，所以不常應用;將楔緊塊通過H7/m6配合整體鑲入模板中，承受的側向力要（yào）比的形式大（dà）;在楔緊塊的背麵又設置了一個後擋塊，對楔緊塊起加強作用;采用了雙楔緊塊（kuài）的形式，這種結構適（shì）於側向力很大的場合，但安裝調試較困難（nán）。

(2)鎖緊（jǐn）角的選擇：楔緊塊的工作部分是斜麵，其（qí）鎖緊角α'。為了保證斜麵能在合模時壓緊滑塊，而在開模時又能（néng）迅速脫離滑塊，以避（bì）免楔緊塊影響斜導柱對滑塊的驅動，鎖緊角α'一般都應比斜導柱傾斜角α大一些。

4.滑塊定位裝置設計

滑塊定位裝置在開模過程中用來保證滑塊停留在剛剛脫離斜導柱的位置，不（bú）再發（fā）生任何移動，以避免合模時斜導柱不能準確地插進滑塊的斜導孔內，造（zào）成注塑模具損壞。在（zài）設（shè）計滑塊的定位裝（zhuāng）置時，應根據注塑模具的（de）結構和滑塊所在（zài）的不同位置選用（yòng）不同的形式。是（shì）常（cháng）見的幾種定位裝置（zhì）形式（shì）。依靠壓縮彈簧的彈力使滑（huá）塊停留在限位擋塊處，俗（sú）稱彈簧拉杆擋（dǎng）塊式，它適用於任何方向的抽芯（xīn）動作，尤（yóu）其（qí）用於向上方（fāng）向的抽芯。在設計彈簧時，為了使滑塊可靠地在（zài）限位（wèi）擋塊上定位，壓（yā）縮彈簧的卵方方間的止的倍左右，其壓縮（suō）長度須大於抽芯距（jù）, 一般取1.3s較合適。拉杆是支持（chí）彈簧（huáng）的零件，當抽芯（xīn）距、彈簧（huáng）的直徑和長度已確定，則拉杆的直徑和長度也就能確定。

注塑模具斜導柱側向分型抽芯設（shè）計，拉杆端部的墊片和螺母也可製成可調的，以便調整彈簧（huáng）的彈力，使這種（zhǒng）定位機構工作切可籍（jí）。這種定位裝置（zhì）的缺點是增大了注塑模具的外形（xíng）尺寸，有其至給損具安裝帶來困（kùn）難。適於向下抽芯的注塑模具，其利用脊塊的自重停靠在限位擋塊上，結構簡單;是彈簧頂銷式定位裝置，適用於側麵方向的抽芯動作，彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部製成半球狀，滑（huá）塊上（shàng）的定位穴設計成球冠狀或成90°的錐穴;結構和使用場合相似，隻是鋼球代替了頂銷，稱為彈簧（huáng）鋼球式，鋼球的直徑可取5~10mm.