一磨擦性能（néng）

　在塑料中常遇到磨擦性質的問題（tí）。如在注（zhù）塑中物料在螺杆加料段的磨擦機理，磨擦係數（shù）對其螺杆的輸（shū）送效率（lǜ）有重（chóng）要影響。物料從料鬥進入（rù）螺杆之後在螺杆旋轉下，使物料沿螺槽向前輸送顆粒料首先被壓成固體塞，在（zài）輸送過程中塑料固體塞和料（liào）筒及螺杆　產生相（xiàng）對運動，各麵承受著（zhe）磨擦力的作用。這時磨擦將受到許多因素的影響，如塑料的物料性能，顆粒形狀及大小，料筒及螺杆表麵的光潔（jié）度（dù）及材質，相對運動的

速度，塑（sù）料與金屬的接（jiē）觸（chù）壓力及作用時間等等。

不同的聚合（hé）物（wù）其磨擦係數是不同的。當塑料（liào）與金（jīn）屬磨擦時，磨擦係數與磨擦中的接觸麵積，與（yǔ）塑料對金屬的附（fù）著力以及剪切強度有關。因此磨擦係數不僅與（yǔ）高聚物的物理（lǐ）性質（zhì）有關，而且（qiě）與影響物理—機械性質的外界壓力，速度和溫度有關。

在高壓（yā）高速下塑料的熱傳導性能很（hěn）差產生的（de）熱量（liàng）不易散出，使（shǐ）塑料發生大的變形表麵破壞（huài），因此壓力和速度對（duì）磨擦係數均有影響。

二　相容性

　相（xiàng）容性是指兩種不同品級的聚（jù）合物在熔融狀態（tài）下能否相互混溶的一種性質。相容（róng）性不好的聚合物混熔在一起，製品會出現（xiàn）分（fèn）層現象（xiàng）。不同

類型聚合物的相容（róng）性是不一樣的，這與分子結構有（yǒu）一定關係；分子結構相近者易（yì）相容；反（fǎn）之難容。例如，借助於聚碳酸酯和聚乙烯之間的互

容性，在聚碳酸酯中加入30~50%聚乙烯可使伸長率提高30%，衝擊強度提高（gāo）４倍，並使熔體的粘度降低。近年來，利用聚（jù）合物之間的相容特性

，使（shǐ）共混料品級日益增多（duō），受到人們的普遍重視。

三　表觀密度

　大多數熱塑（sù）性塑料致密狀的相對密（mì）度為0.9~1.2g/cm3而粉料或（huò）顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀（guān）密度低，使均勻加料發

生困難，就易出現“架橋”現象。這樣會影響輸送效率和塑化質量的穩定性。為（wéi）此有的在料鬥中設置（zhì）有攪拌器，或者采用定量的加料調節裝

置，對（duì）進料量調節（jiē）和控製，保證連續，均勻地加料。