在（zài）汽車行業的發展中，對塑料件的需求量與日俱增，因為汽車的建造對塑料件的應（yīng）用度（dù）非（fēi）常高，也就是說塑料件的（de）質量（liàng）對汽車領域（yù）發展建設（shè）有著巨大的（de）促（cù）進作用，這就需要塑料（liào）件（jiàn）在生產上需要有質量保證，而決（jué）定塑料件質（zhì）量（liàng）的就是模具，由於模具（jù）的事物而使得製作出來的塑料（liào）件在應用過程中給各個領域造（zào）成損失的案例並不在（zài）少數，所以（yǐ）對（duì）生產塑料件的模具（jù）進（jìn）行以（yǐ）提高塑料件質量、效率為目的研究（jiū），對我國經濟發展（zhǎn）是非常有幫助的。

我們都知道汽車對塑料件的應用是非常依賴的，同時汽車產品不斷更新換代，隻有掌握模具（jù）生產塑料件的重點難點，才能使模具生產滿足汽車行業（yè）的發展需求。

注塑模具設計上的基礎

1.1 塑料（liào）製品設計是重點

塑料製品絕對是注塑模具設計上的一個重點環節，對塑料製品的設計，其（qí）要求無非就（jiù）是盡（jìn）可（kě）能（néng）的使塑料製品模型簡化，尤其是凹陷起伏（fú）的設計最好（hǎo）不要出現在塑料製品的設計方案中。

塑料製品（pǐn）在設計上對簡易的要求是一個大體方向（xiàng），因為塑料（liào）製品設計中有非常多的（de）細小環節，簡易化設計是對塑料製品每一個細化環節提出的要求（qiú），在該要（yào）求的基礎上滿足各個環節的基本要求，比如注塑模具的薄厚設計上，就要在進（jìn）化的同時盡可能使模具的壁厚達（dá）到均勻，避免不合適的薄（báo）厚不均的膠位。在（zài）剛度和硬度上也需要符合標（biāo）準，這是保障塑料件質量的（de）一個重點環節。

1.2 塑料製品在結構設計上的分類 

塑料製（zhì）品的內外兩麵要具有符合脫（tuō）模標準的脫模斜度，這樣更利於（yú）脫模。為了使其外表圓（yuán）滑，脫模不受（shòu）摩擦而出現阻礙，塑料製品盡可能在弧度以及質地上做到流線與光（guāng）滑。塑料製品有（yǒu）著尖銳的邊角，這些邊角都是圓角，針對弧度問題在（zài）塑料製品的內外兩側的周邊轉角，弧度的張力應該大一些，這（zhè）是非常必要的。 

一個成型模具對零件的基本要求 

在強（qiáng）度與硬度上要達到一定標準，不（bú）然經受不住摩擦，會影響施工質量，硬度要求最低不能低於HRC35，極個別特殊要求的在硬度上要求50～52HRC以上，產品在成型後要使其表麵有光澤，可以通過拋光來實現，另外需要（yào）拋光的還有型腔部分（fèn），產品的樣本不能偏離產品（pǐn）要求，然後通（tōng）過（guò）管理和施工技術（shù）在提升生產（chǎn）效率，節約成本。 

 清晰型（xíng）腔數量

確定型腔數量的方法可（kě）以利用全部注射（shè）機器，然後通過注射量的（de）多少和注射機的（de）額（é）定鎖模力來確認其數量的多（duō）少。在（zài）進行型號腔數量的過程中還需要結合（hé）其他（tā）因素來完成，比如（rú）：成型（xíng）工藝、精度（dù）和保（bǎo）養以及經濟性等。 

認準分形線與模具分型麵

分形線的確定方法可以根據零件（jiàn）的形狀（zhuàng）來確定，分形線（xiàn）的作用無非就是使（shǐ）製品分成兩個部分，分界線一樣的存在。分成的兩個部分一處位於定模成型，動模成（chéng）型的（de）就是另外一部分。要（yào）獲取（qǔ）模具的分（fèn）型麵就可以利用分形線，用分形線在兩處模（mó）的四周掃描就可以確（què）定模具的分型麵。 

4.1 分型麵設計（jì）注意事項 

台階分型麵，在麵對台階分型麵一（yī）般需要有3～5度的插穿傾斜角，角度不能低於（yú）1.5度。有時（shí）候一個（gè）分（fèn）型麵中會同（tóng）時出現（xiàn）多個台階麵（miàn），在這種情況下（xià），用同一角度來作用角度A，這讓能夠使加工變得（dé）更為簡（jiǎn）單（dān）便捷。

模具的分型麵有一（yī）處需要特別注意，就是要保障每一個同曲麵都（dōu）有密封距離，同時還需要保障該距離的有效性，這樣能夠在注射過（guò）程中使塑料（liào）熔體不輕（qīng）易外流，封料距（jù）離這個名稱就是因為這個效能而（ér）對應的，可以把料封鎖住。在分型麵的創建過程中，如果遇（yù）見曲麵或者斜麵以及台階等高度差異比較大的分型麵時，不管是一個還（hái）是多個，必須對其設定基準（zhǔn）平麵，這樣可以便於（yú）加工和測量（liàng）。 

4.2 分型麵設（shè）計基（jī）礎原則 

成型塑料在開模後需要在（zài）半模上保留，當然這是（shì）在有推出機構作為前提的情況下，一般出現推出機構半模都是動模，隻有極個別特殊情況下出現的推（tuī）出機構半模才在定模上。

有些塑料製品會附帶金屬嵌件，由於嵌件不具備收縮包裹凸模的（de）功（gōng）能，外形（xíng）型腔設計通常在動模側，如果不這樣設置的話，開模後就會使塑料製品在定模區域，一旦發生這樣的（de）情況（kuàng），脫模（mó）會變的非常困難。在同軸度結構都（dōu）在動模或者定模（mó）內部，如果在兩個模型的兩側成（chéng）型，同軸度就難以保證其（qí）準確度，這種情（qíng）況多（duō）是由於製（zhì）造上的誤差（chà）和（hé）裝配上的誤差所導致的。

模具的鎖緊是有一定要求的，該要求（qiú）必須給予滿足（zú），為了滿足該要求一般在地動定量模的（de）合模處放置（zhì）塑料製品，放置方向選擇投影麵積較（jiào）小的方向，投（tóu）影麵（miàn）積大的方向（xiàng）放用於側向分形麵。這樣可以大幅（fú）度的降低鎖緊力（lì）度，另外，分模麵有時會出現曲麵，當這種現象出現時一定要對加（jiā）定位機構，在分（fèn）型麵的選擇上盡可能不要在對塑料製品外形構成影響（xiǎng）的部位選擇，如果塑料製品在其外形有菱線和切線的情況下，也不適於分型麵的選（xuǎn）擇。

選擇分型麵一定要（yào）選（xuǎn）擇比較平滑且沒（méi）有明顯的尖角處，這樣分割不會對質量以及外形造成影響，雖然不是絕對的，但（dàn）是發生幾率還是偏大。一定要合理（lǐ）安排內模鑲件的大小和數量。