在注塑模具設計中我們需要注意哪些事項?

一、注塑（sù）模具計量及可塑化

在成型加工法（fǎ），射出量的控製(計量)以（yǐ）及塑料的均勻熔融(可塑化)是由射出機的可塑（sù）化機構來擔任的。

1、加熱筒溫度

雖然塑料的（de）熔融（róng），大約有60--85%是因（yīn）為螺杆的旋（xuán）轉所產生的熱能，但是塑料的熔融狀態仍然受加熱筒溫度的影響（xiǎng），尤（yóu）以靠近噴嘴前區的溫度--前區的溫度過高時易發生滴料及取出（chū）製件時牽絲的（de）現（xiàn）象。

2、螺杆轉速

（1）塑料的熔融，大體是因螺杆的旋轉所產生的熱量，因此螺杆轉速太快，則有（yǒu）下列影響：

①塑（sù）料的熱分解；

②玻纖（加纖塑料）減短；

③螺杆或加熱筒磨損加快（kuài）。

（2）轉（zhuǎn）速的設定，可以其圓周速的大小來衡量：

圓周速=n（轉速）*d（直徑）*π（圓（yuán）周率）。通常，低粘度（dù）熱安定性（xìng）良好（hǎo）的塑料，其螺杆杆旋轉的（de）圓周速約可設定到 1m/s上下，但熱安定性差（chà）的塑料，則應低到0.1左右。

（3）在實際應用當中，我們可以盡量調（diào）低螺杆轉速，使旋轉進料在開模前完成即可（kě）。

3、背壓

（1）當螺杆旋轉進料時，推（tuī）進到螺杆前（qián）端的熔膠所蓄積的壓力稱為背壓，在射出成型時，可以由調整射出油壓缸的退油壓（yā）力來調節，背壓可以有以下的效果：

①熔膠更均勻的熔解；

②色劑及填充物更加均勻的分散；

③使氣體由落料口退出；

④進料的的計量準（zhǔn）確；

（2）背壓的高低，是依塑料的（de）粘度（dù）及其熱安定性（xìng）來決定，太（tài）高的（de）背壓使進料時間延長，也因旋轉（zhuǎn）剪切力的提高，容易使塑料產生過熱。一般以5--15kg/cm2為（wéi）宜。

4、鬆退

（1）螺杆旋轉進料開始前，使螺（luó）杆適（shì）當抽（chōu）退，可以使模內前端熔膠壓（yā）力降低，此稱為前鬆退，其效果可防止噴嘴部的熔膠對螺杆的壓力（lì），多用於（yú）熱流道模具的成型。

（2）螺杆旋轉進料結束（shù）後，使螺杆適當抽（chōu）退，可以使螺杆前端熔膠壓力降低，此稱為後鬆退，其效果可防止噴嘴部的滴料。

（3）不足之處，是容易使（shǐ）主流道（SPRUE）粘模；而太（tài）多的鬆退，則能吸（xī）進空氣，使成型（xíng）品發生氣痕。

二、注塑模具設計注意事項

1、頂出應均勻有力，便於換修。

2、模具型芯（xīn）、型腔應有足夠剛性（xìng）及強度。

3、模具應淬硬（yìng），拋光（guāng）、選用耐磨鋼種，易磨損部位（wèi）應便於修換。

4、模具應（yīng）設有排（pái）氣溢料（liào）槽（cáo），並宜設於易發生熔接痕（hén）部位。

5、澆（jiāo）注係統截麵宜大，流（liú）程平直而短，以利於纖維均勻分散。

6、塑件形（xíng）狀及壁厚設計特別應考（kǎo）慮有（yǒu）利於料（liào）流暢通填充型腔，盡量避免尖角、缺口。

7、脫模斜度應取大，含玻璃纖維15%的（de）可（kě）取1°～2°，含玻璃纖維30%的可（kě）取 2°～3°。當不允許有脫模斜度時則應避免強行脫模，宜采用橫向分型結構。

8、設計進料口應考慮防止填充不足，異向性變形，玻璃纖維分布不勻，易產生（shēng）熔接痕等不良後果。進料口宜取薄片，寬薄，扇形，環形及多點形式（shì）進料口以使料流亂流，玻璃纖維均（jun1）勻分散，以減少異向性，最好不采用針狀進料口，進料（liào）口截麵可適當增（zēng）大，其長度應短。

三、注塑模具模溫的設（shè）定

1、模溫影響成型周期及成形品質，在（zài）實際操作當（dāng）中是由使（shǐ）用材質的最低適當模溫（wēn）開始設定，然後根據品質狀況來適當調高。

2、正確的說法，模溫是指在成形被進行時的模腔表（biǎo）麵的溫（wēn）度，在模具設計及成形工程的條件設定上，重要的是不僅維持適當的溫（wēn）度，還要（yào）能讓其均勻的分布。

3、不均勻的模溫分布，會導致（zhì）不均勻的收縮和（hé）內應力，因而使成型（xíng）口易發生變形和翹曲。

4、提高模溫（wēn）可獲得以下（xià）效果：

（1）增加成形品結晶度及較均勻的結構；

（2）使成型收縮較充分，後收縮減小；

（3）提高成型品的強度和耐熱（rè）性；

（4）減少內應力殘留、分子配向及（jí）變（biàn）形；

（5）減少充填時的流動阻抗，降（jiàng）低壓力損失；

（6）使成形品外觀較具光（guāng）澤；

（7）增加成型品（pǐn）發生毛邊的機會；

（8）增加近（jìn）澆口（kǒu）部位和減少遠（yuǎn）澆口部（bù）位凹陷的機會；

（9）減少結（jié）合線明顯的程度；

（10）增加（jiā）冷卻時間（jiān）