塑料（liào）模具的組成與分（fèn）類（lèi），塑料模具是以樹脂為主要成分，在一定的溫度和壓力下可塑製成一定形狀，並在常溫（wēn）下能保持既定形狀的材料（liào）。

塑料（liào）模具的成型工藝性能，注塑模具設計（jì）必須掌握所用塑料模具的成型特（tè）性及成型時的工（gōng）藝特（tè）性。

熱固性塑料模（mó）具設計，表示熱固性塑料模具具（jù）有剛（gāng）度大，在承載下彈性和塑性變（biàn）形極小，且溫度對剛度影響小，在相同載荷和溫度條件下（xià），蠕變量比熱塑性塑料模具小得多;耐熱性能好，塑件固化（huà）後對熱相當穩（wěn）定;塑件尺寸穩定性好。受溫度和濕度影響小（xiǎo）且成型後收縮小，塑件尺寸（cùn）精度比熱塑性塑料（liào）模具要高;電性能優良;耐腐蝕性好，不（bú）受強酸、弱堿及有機溶劑的腐蝕; 塑（sù）料模具加工性好，可以采用多種成（chéng）型方法加工等（děng）優點。其缺點是（shì）力學性能較差（chà）。常用的熱固性塑料模具及其成型特性。

注射模具的基本結構及分（fèn）類，注射（shè）成型是現在成型熱性塑件的主要（yào）方法，近年（nián）來也成功地用於某（mǒu）些熱固性（xìng）塑料的成型，因此應用範圍很廣。注射成型生產中使用的模具稱為注射模具。它（tā）是（shì）實現注射成型生產的工藝裝備。注射模具、塑料原材料和注射（shè）機通過注射成（chéng）型工（gōng）藝聯係在一起，形成注射成型生（shēng）產。當塑料原材料、注射機和注射工藝參數確定後，塑件的質量優劣與生產率的高低就基本取決（jué）於注射模具的結構和工作特性。

雙色注塑成型工藝特點，雙色注塑就是一（yī）個部（bù）件用（yòng）兩種塑膠注（zhù）塑來實現。廣義的雙色注塑，通過普通的注塑機，兩次注（zhù）塑來實現;狹義的雙色注塑，是指利用雙色注塑機，將兩種不同的塑料在同一機台（tái）上（shàng）注塑完成部件，常見的（de）是旋轉式的（de）。前者對設備要（yào）求不高，但是生產效率低下，基本隻適用於要求不高（gāo）的軟、硬膠兩種材料的成型;後者的適用範圍和產（chǎn）品質量好，生產效率高，是目前的趨勢。

汽車車燈雙色（sè）注塑技術，雙色注塑是當前較為流行的注塑方式之一，雙（shuāng）色注塑（sù）加工廠為產品生產製（zhì）造（zào）提供了有意義的節約潛（qián）力及全新的設計可能性。主（zhǔ）要探討雙色注塑發展現狀及趨勢，特別介紹在汽車車燈應用的情況。

雙色模具保壓的注意事項有哪些？我（wǒ）們都（dōu）知道雙色模具在注塑加工過程中有（yǒu）保壓的工藝。說白了，雙色模具的（de）保壓階段作用就是持續施（shī）加壓力，壓實熔體，增加塑料（liào）密度，以補償塑料收（shōu）縮的一種工（gōng）藝行為。那麽雙色模具保壓的注意（yì）事項有哪（nǎ）些呢?

注塑模具分流道的截麵（miàn）設（shè）計,較大的（de）截麵麵積，有利（lì）於（yú）減少注塑模具流道的流動阻力;較小的截麵周長，有利於減少熔融塑料的熱量散失。衡量流道的流動效率（lǜ）的參數叫比表麵積，它是注塑模具加工分流道周（zhōu）長與截麵麵積（jī）的比值（zhí），也即流道表麵積與其體積的比值。比（bǐ）表麵積越小，流動效率越高。圓形截（jié）麵的優點：比表麵積很小，熱量不容易散失，阻力也小。