許多工程（chéng）材（cái）料，如PBT（聚（jù）對苯二甲（jiǎ）酸丁二醇酯）都有放氣的傾向（xiàng）。我迄今為止（zhǐ）的最佳實踐是：

在分模線周圍各增加10毫米（mǐ）寬的通風孔，間距（jù）為30毫米。 

始終遵循材料（liào）公司關於通風（fēng）深（shēn）度的建議。 

如果產品（pǐn）有一個50毫（háo）米或更大的芯，注塑模具必須通過（guò）頂出板通風（fēng），這意味著你必須鑽過型芯側（不要碰（pèng）到任何水線等），我通常使（shǐ）用5毫米或1/4英（yīng）寸的鑽頭

始終向大氣排放。 

擦亮通風口和通風（fēng）管道。這使得排氣口能夠自（zì）我清潔。它還能讓氣體更好地逸出（chū）。 

       確定注塑模具是否存（cún）在固有的排氣問題的一個（gè）非常古老的技巧，而且這種技巧在某種程度上取決（jué）於注塑模具的結構，因此必（bì）須根據（jù）具體情況評估是（shì）否適用（在結尾處有（yǒu）更多關於這一（yī）點的內容）是使用裝運膠帶或遮蔽膠帶，根據（jù）所（suǒ）需的間隙，橫跨注塑模具主（zhǔ）分模線，以（yǐ）人為地“擴展”模（mó）具並創建一（yī）個通風間隙。在不改變注射成型工（gōng）藝設（shè）置的情況（kuàng）下，評估帶式v型非帶式噴丸的填充量。 

       必須逐（zhú）個（gè）評估的原因是，考慮到注（zhù）塑模具中內置的潛在動作，如提升、滑動或抽芯，創建這種人工（gōng）分型線（xiàn）可能會導（dǎo）致粘結，或無法正確（què）“鎖定”移動特征，從而導致注塑模具潛在損壞。另外，將模具夾具（jù）的噸位（wèi）壓到不打算承載所有夾緊力的位置，可能會導致硬化鋼開裂或斷裂。因此，請謹慎使用此故障排除方法，並確保首先谘詢注塑模具設計工程師（shī）。 

       此外，一（yī）些注塑模具設計/製造在型腔和型芯塊中內置了預緊力，這意味著（zhe）分模線的實際接觸麵積大大減小，以（yǐ）確保分模線（xiàn）密封。在這種情況下，貼上模架分模線會有清（qīng）晰的效果，除非你直接在（zài）這些分模塊之間貼上膠帶，這（zhè）樣實際上可能會封住分模線上內置的任何通風口。