1.主要模具結構

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，由於該套模具所生產（chǎn）的雙色（sè）注塑機隻是（shì）比（bǐ）普通注塑機（jī）在（zài）操作工（gōng）對麵的位置多了一個副射（shè）嘴，而注塑機（jī）動模不配有旋轉工作台。東莞市馬馳科雙色注塑模具廠分析該模具采用抽“刀片”結構實現雙色注塑成型，不需要設計（jì）旋轉動模結構。

　　該模具的熱流道采用SYNVENTIVE品牌，定模型腔采用1.2344材料，熱處理技術要（yào）求：淬火後回火，硬度為48~50HRC;動模型芯（xīn）采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為46~48HRC;動模滑塊采（cǎi）用1.2344材料，熱處（chù）理技術要求：淬火（huǒ）後回火，硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回，硬（yìng）度為48~50HRC,再進行表（biǎo）麵塗層（céng）處理（lǐ）;T形條采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回（huí）火，硬度為46~48HRC,再進（jìn）行表麵氮化處理，硬度為1000~1080HV;固定座采用P20材料，出廠硬度為（wéi）28~32HRC,再（zài）進行表麵氮（dàn）化處理到650~700HV;液壓缸采用MERKLE品牌;其他標準件采用HASCO品牌的標準件。

　　2.雙色注（zhù）塑（sù）過程解析

　　該模具的特點是在普通雙色（sè）注塑機上增加（jiā）一（yī）個副射嘴後就可以（yǐ）生產雙色注塑塑料產品。

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊設計（jì），東莞市馬馳科雙（shuāng）色注塑模具廠（chǎng）雙色注塑機進行生產，其動模工作台不配有旋轉轉盤，在完成一色產品的雙色注塑後（hòu），不需要進行開模動作，通過液壓缸帶動成型“刀片”即可實現兩次不同膠料雙色注塑型腔的切換（huàn），從而在一個模具雙色注塑周期內實（shí）現兩種膠（jiāo）料的注塑成型（xíng）。其模具製造和雙色注塑成本都有比較大（dà）的降低，生產效率高，是雙色模（mó）具設計的典型案例。

　　“刀片”的材料一般采用H13(相當於我國的4Cr5MoSiV1)熱（rè）作（zuò）模具鋼，熱處理後硬度為（wéi）48~50HRC,為了提（tí）高此“刀片（piàn）”的耐磨性，需要在此“刀片”表麵進行塗層處理（lǐ），般采用DLC塗層中的WCC塗層（céng），塗層厚度為0.003mm左右。

　　3.注意事項

　　(1).由於該類雙色注塑（sù）產品結構的限製，在（zài）模具結構中“刀片”厚度（dù）的（de）一般都不會太大，為3~5mm.該零件加工精度要（yào）求較高，一般（bān）采用線切割加工，配合好（hǎo）後，表麵需要進行塗層處理。一般采用DLC塗層中的WCC塗層，塗層厚度為0.003mm左右（yòu）。

　　(2).在兩相鄰“刀片”抽動後（hòu），會形（xíng）成一個空間（jiān）,雙色注塑（sù）出的（de）產（chǎn）品上會多出（chū）部分產品特征，東莞市馬馳科雙色注塑模具廠要提前檢查此多出的部位是否影響產品的外觀和裝配功能。

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文章（zhāng）關鍵詞：雙色注（zhù）塑模具前模隧（suì）道滑塊設計，注塑模具