1.側滑塊設計

注塑模具斜導柱側向分型抽芯設計，側滑塊（kuài）是斜導柱側向分型抽芯機構中的一個重要零部件，它上麵安（ān）裝有側向型（xíng）芯或側向（xiàng）成型塊（kuài），注射成型時塑件尺寸的準確性和移動的可靠性都需（xū）要靠它的運動精度保證。滑（huá）塊的（de）結構形狀可（kě）以根據具體塑件和注塑模具結構靈（líng）活設計（jì），它可分為（wéi）整體式和組合式兩種（zhǒng）。在（zài）滑塊（kuài）上直接製出側向型芯或側向型腔的結構稱為整體式，這（zhè）種結構僅適於形狀十分簡單的側向移動零件，尤其是適於對開式瓣合模側向分型，如繞線輪塑件的側型腔滑塊。在一般的設（shè）計中，把側向型芯或側向成型塊和滑塊分開加工（gōng），然（rán）後再裝配在一起，即組合式結構。采用組（zǔ）合式結構可（kě）以節（jiē）省鋼（gāng）材（cái），且加工容易，因此應（yīng）用（yòng）廣泛。

所示是幾種常見的滑（huá）塊（kuài）與側型芯聯接的（de）方式。是小型芯在非成（chéng）型端尺寸放大（dà）後采用H7/m6的配合鑲入（rù）滑塊，然後用一個圓（yuán）柱銷定位，如側型芯足夠大，尺寸亦可不再放（fàng）大;是（shì）為了提高型芯的強度，適當增（zēng）加型芯鑲入部分的尺寸，並用兩個騎縫銷釘固定;是采用燕尾形式聯接，一般也應該用圓柱銷定（dìng）位;是適用於細小型芯的聯（lián）接方式，在細小型芯後部製出台肩（jiān），從滑動的（de）後部以過渡配合鑲入後用螺（luó）塞固定;適用於薄片型芯，采用通槽（cáo）嵌裝和銷釘定位;適用於多個型（xíng）芯的場合，把各（gè）型芯鑲入（rù）一固定板後用螺釘和銷釘從正麵與滑塊聯接和定位，如正麵影響塑件成型，螺釘和銷釘可從滑塊的背麵深入側型芯固定板。側向型（xíng）芯或側向成型塊是注塑模（mó）具的成型零件，常用T8、T10、45鋼（gāng）或（huò）CrWMn鋼等製造，熱處理要求硬度≥50HRC.滑（huá）塊用（yòng）45鋼或T8、T10等製造，要求硬（yìng）度（dù）≥40HRC.

2. 導滑槽設計成型

滑塊在側向分（fèn）型抽芯和複位過程中，東莞市馬馳科注塑模具加工廠要求（qiú）其（qí）必須沿一定的方向平穩地往複移動，這一過程是在導滑槽內完成的。根據注塑模具上側型芯大小、形狀和要求不同，以及各工廠的具體使用情況，滑塊（kuài）與導滑槽的配合形式也不同，一般（bān）采（cǎi）用T形槽或燕（yàn）尾槽導滑。是（shì）T形槽導滑（huá）的整體式，結構緊湊，多用於小型注塑（sù）模具的抽（chōu）芯機（jī）構，但加工困難，精度不易保證;是整體蓋板式，是在蓋（gài）板上製（zhì）出 T形台肩的導滑部分，而的T形台肩的導滑部分是（shì）在另一塊模板上加工的，它們克服了整體式要用T形（xíng）銑刀加（jiā）工出精度較高的T形槽的困難;也可以設計成局部蓋板式，這就是兩種結構形式，導滑（huá）部分（fèn）淬硬後便於磨削加工，精度也容易保證，而且裝（zhuāng）配方便，因此，它（tā）們（men）是常用的兩（liǎng）種（zhǒng）形式（shì）雖然也是（shì）采用T形槽的形式，但移動方向的（de）導滑部分設在中間的鑲塊上，而（ér）高度方向（xiàng）的導滑部分還是靠（kào）T形槽;是（shì）整體燕（yàn）尾槽導滑的（de）形式，導滑的精度軟高，但加工更加困難。

組成導滑槽的零件對硬度和（hé）耐磨性都有一定的要求，一般情況下，整體（tǐ）式導滑槽（cáo）通常在動模板或定模板上（shàng）直接加工，常用（yòng）材料為45鋼。為了便於加（jiā）工和防止（zhǐ）熱處理變形，常常調（diào）質至（zhì）硬度為28~32HRC後銑削成形。蓋板的材料用T8、T10或（huò）45鋼，要（yào）求硬度≥50HRC. 在（zài）設計滑塊與導滑槽時，要注意選用正確的（de）配合精度。導滑槽與滑塊導滑部分（fèn）采用間隙配合，一（yī）般采用H8/f8,如（rú）果成型時在配合麵（miàn）上與熔融塑料接觸，為了防止配合部分漏料，應適當提高精度，可采用H8/f7或H8/g7,其他（tā）各（gè）處均留有0.5mm左右的間隙。配合部分的表麵要（yào）求較高，表麵粗糙度Ra值均（jun1）應≤0.8μm.

導滑槽與滑塊還要保持一定的配合長度。滑塊完成抽拔動作後，其滑動部分仍應全部或有部分的長度留在導滑槽（cáo）內，滑塊的（de）滑動（dòng）配合長度通常要大於（yú）滑塊寬度的1.5倍，而保留（liú）在導滑槽內的長度不（bú）應小於導滑配合長度的2/3, 否則，滑塊開始複位時容易偏（piān）斜，甚至損壞注（zhù）塑模具。如果注塑模具的（de）尺（chǐ）寸較小，為了保證具有一定的導滑長度，可以將導滑槽的局（jú）部加長滑槽局部加長，使其伸出模外。

3.楔緊（jǐn）塊設計

(1)楔緊塊的形式：在注（zhù）射成（chéng）型過程中，側向成型零件受到熔融塑料很大的推力作用，這個力通過滑塊（kuài）傳給斜導柱，而一般的（de）斜導柱為一細長杆件，受力後容易變形，導致滑塊後移，因此必須設（shè）置楔緊塊（kuài），以便在合（hé）模後鎖住滑塊，承受熔融塑料給予側向成型零件（jiàn）的推力。楔緊塊與注塑模具的（de）聯接方式，其中是與模板製成一體的整體（tǐ）式結構，牢（láo）固可靠，但（dàn）消（xiāo）耗的金屬材（cái）料較多，加工精（jīng）度（dù）要求較高，適合於側向力較大的（de）場（chǎng）合;是采（cǎi）用銷釘定位（wèi）、螺釘緊固的形式，注塑模具結構簡單，加工方便，應用較普遍，但承受的側向力較小;采用T形槽（cáo）固定並用銷釘定位（wèi），能承受較（jiào）大（dà）的（de）側向力，但加工（gōng）不方便，尤其是裝拆困難（nán），所以不常應用;將楔緊塊通過H7/m6配合整體鑲入模板中，承受的側向力要比的形式大;在楔緊塊的背麵又設置了一個後擋塊，對楔緊塊起加強作用;采用了雙楔緊塊的形式，這種（zhǒng）結構適於側向力很大的場合，但安裝調（diào）試較困難。

(2)鎖（suǒ）緊角的選擇：楔緊塊的工（gōng）作部分是斜麵，其鎖緊角α'。為了保證斜麵能在合模時壓緊滑塊，而在（zài）開模時又能迅速脫（tuō）離滑塊，以避免楔緊塊影響斜導柱對滑塊的驅動，鎖緊角α'一般都應比斜導柱傾斜（xié）角α大一些。

4.滑塊定位（wèi）裝置設計

滑塊（kuài）定位裝置在開（kāi）模過程中用（yòng）來保證滑塊停留（liú）在剛剛脫離斜導柱的位置，不再發生任（rèn）何移動，以避免合模（mó）時斜導柱不能準確地插進滑塊的斜導孔內，造成注（zhù）塑模具損壞。在（zài）設計（jì）滑（huá）塊的定位裝置時（shí），應根據注塑模具的結構和（hé）滑塊所在的不（bú）同位置選用不同的形式。是常見的幾種定位裝置（zhì）形式。依靠壓縮彈簧的彈（dàn）力使滑塊停留在限位擋塊處，俗稱彈簧拉杆擋塊式，它適用於任何方向的抽芯動作，尤其用於向上方向的抽芯。在設計彈簧時，為了使滑塊可靠地在限位擋塊上定位，壓縮彈簧的卵方方間的止的倍左右，其壓縮長度須大於抽芯距, 一般取1.3s較合適。拉杆是支持彈簧的（de）零件，當抽（chōu）芯距、彈簧的直徑和長度已確（què）定，則拉（lā）杆的直徑和長（zhǎng）度也就能確定。

注塑模具斜導柱側向（xiàng）分型抽芯設計，拉杆端部的墊片（piàn）和螺母也可製（zhì）成可調的，以便調整彈簧的（de）彈（dàn）力，使這種定位機構（gòu）工作切可籍。這種定位裝置的缺點是增大（dà）了注塑模具的（de）外形尺寸，有其至給損具安裝帶（dài）來困難。適於向下抽芯（xīn）的注塑模（mó）具，其（qí）利用脊（jǐ）塊的自重停靠在限位擋塊上，結構簡單;是彈（dàn）簧頂銷式定位裝置，適（shì）用於側麵（miàn）方向的抽芯動（dòng）作，彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部製成半（bàn）球（qiú）狀，滑塊上的定位穴設（shè）計成球（qiú）冠狀或成90°的錐（zhuī）穴;結構和使用場合（hé）相（xiàng）似，隻是鋼球代（dài）替了頂銷，稱為彈簧鋼球式，鋼球的直徑可取5~10mm.

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