一磨擦性能

　在塑料中常遇到磨擦性質的問題。如在注塑中物料在螺杆加料（liào）段的磨擦機理（lǐ），磨擦（cā）係數對其螺杆的輸送效率有重（chóng）要影響。物料從料鬥進入螺杆之後在螺杆旋轉下，使物料沿螺槽向前輸送顆粒料首先被壓成固體塞，在輸送過程中塑料（liào）固體塞和料筒及螺杆　產生相對運動（dòng），各麵承受著磨擦力的作用。這時磨（mó）擦將（jiāng）受到許多因素的影響，如塑料的物料性能（néng），顆粒形狀（zhuàng）及大小，料筒及螺杆表麵的（de）光潔度（dù）及材質，相對運動的

速（sù）度，塑料與金屬的接觸壓力及作用時間（jiān）等等。

不同的聚合物其磨擦係數是不同的。當塑料與金屬磨擦時，磨擦係數與磨擦中的接觸麵（miàn）積，與塑料對金屬的（de）附著力以及剪切（qiē）強度有（yǒu）關。因此磨擦係數不僅與高聚物的物理性質有關，而且（qiě）與影響物理（lǐ）—機械性質的外界（jiè）壓力，速度和溫度有（yǒu）關。

在高（gāo）壓高速下塑料的熱（rè）傳（chuán）導性能很差產生的熱量不易散出，使塑料發生（shēng）大的變形表麵破壞，因此壓力（lì）和速度（dù）對磨擦係數均有影響。

二　相容性

　相（xiàng）容性是指兩種不同品級的聚合物（wù）在熔融狀態下能否相互混溶的一種性質。相容性不好的聚合物混熔在一起，製品會出現分層（céng）現象。不同

類型聚合物的相容性是不一樣的，這與分子結構有一定關係；分（fèn）子結構相近者易相容；反之難容。例如，借助於聚碳酸酯和（hé）聚乙烯之間（jiān）的互

容性，在聚碳酸酯中加入30~50%聚乙烯可使伸長率提（tí）高30%，衝擊強度提高４倍，並（bìng）使熔體的粘度降低。近年（nián）來，利用聚合物之間的相容特性

，使（shǐ）共混料（liào）品級日益增多，受到人（rén）們的普遍重視。

三　表觀密度

　大多數熱（rè）塑性塑料致密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料的（de）表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀密度低，使均勻加料發

生困（kùn）難（nán），就易出現“架橋”現象。這樣會影響輸送效率和塑化質量（liàng）的穩定性。為此有的在料鬥中設置有攪拌（bàn）器，或者采（cǎi）用定（dìng）量的加料調節裝

置，對進料量（liàng）調節和控製，保證連續，均勻地加料。

 

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