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注塑過程中,熔融狀(zhuàng)態的塑料進入模具型腔的時候需要一瞬間排淨型腔內的空氣,其中包括型腔和澆注係(xì)統中存(cún)在的空氣、塑料原(yuán)料含有的水分(fèn)在高溫下蒸(zhēng)發而產生的水蒸(zhēng)氣、高(gāo)溫下塑料分解產生的氣體、塑料(liào)中某些添加劑揮發或發生化學反應所(suǒ)產生的氣體(tǐ)等幾部分。合(hé)理地開設排氣槽(cáo),可以大大降低注射壓力、注射時間、保壓時間和鎖模壓(yā)力等參數,從而提高生產效率,降低生產成本,降低機器(qì)的能量消耗。
注塑模具的排氣在模具注塑成型中非常重要,卻往往被很多人輕視或(huò)忽略。模具在注塑過程中型腔內是有大量空氣存在的,而且塑膠料在加熱,熔融時(shí),會有小分(fèn)子裂解氣等揮發。注塑機射出的速度可以達到子彈射出的速(sù)度,在如此快速充填過程中,型腔中的空氣必須要(yào)快(kuài)速排出。否則就會造成產品的各種問題(tí)。主要問題如下(xià):
1.產品充(chōng)填速度慢,影響充填速度(dù)造成材料冷卻,特別是薄壁件,不利於產品快速充填,容易(yì)產生缺料。
2.造成模內壓力大,在產品上形成內應力,是造成產品變(biàn)形和表麵發亮不良的因素;
3.造成(chéng)產品流動末端空氣在高壓下溫度(dù)急劇升高,造成產品燒焦、熔(róng)接線處脆(cuì)弱等問題;
4.造成材料溫度升高、碳化,產品表麵形成膠粉,產(chǎn)品不良等問題;
5.模具成型麵持續高(gāo)溫對模具使用壽命(mìng)影響很大。
要預防和解決以上問題隻有(yǒu)加(jiā)強(qiáng)模具排氣,模具(jù)排氣也是有技術含量的工作。絕不能掉以輕心,必須(xū)重視。那(nà)麽(me)應該(gāi)怎麽設計加工排(pái)氣槽呢?
1.很多模具(jù)廠排氣是由鉗工自己根據經驗自行加工的,其實是不正確的做法,模具排氣要(yào)由模具設計根據模流分析結果(guǒ)、材料溢邊值和經驗來設計,由加工部門精確加工出來才(cái)是正確做法;
2.排氣槽(cáo)位置和深(shēn)度選擇也(yě)很(hěn)重要:
A.根據產品大小和壁厚(hòu)在澆口附近一定距離不要設計排氣槽,因為(wéi)澆口附近壓力大(dà)且保壓時間長,容易形(xíng)成披風;
B.排氣槽的深度不要設計一樣,以澆口為中心直到材料流動末端應該逐漸加深,如材(cái)料(liào)溢邊值(zhí)為0.05MM,可以設計成近(jìn)澆口區(qū)域(yù)到流動末端逐漸為0.01,0.015,0.025,0.03,產品流動末端甚至可以設計到0.05MM或更深,可以根據(jù)產品壁厚和注塑壓力來設計排氣槽。很(hěn)多模具廠(chǎng)嫌麻煩往往設計加工(gōng)成一樣深度,也是(shì)不(bú)對的思路。
C.排氣槽(cáo)的間距也應該是以澆口為中心逐漸加密,甚至有些要設計成整(zhěng)圈分型麵排氣槽,利用分型麵排氣,但是要注意整圈排氣的(de)深度同樣要(yào)有不同的(de)深度,不然會造成澆口附近出披風,流動末端卻排(pái)氣不良問題;
D.在流道末端一定(dìng)要設計排(pái)氣槽(cáo),並且要足夠深。
E.模具(jù)鑲件盡可(kě)能都做(zuò)上(shàng)排氣(qì)槽,在深肋和深槽下麵盡可能設計鑲件,並設計排氣槽(cáo),不然同(tóng)樣會造成充填不良和產品困氣燒焦(jiāo)等問題;
3.滑塊等結構也是要象模仁一樣設計排氣,設計規則和模仁一樣;
4.在產品熔接(jiē)線位置一定要設計(jì)排氣槽,並且排氣槽深度要做大;
5.對於一些薄壁件,因為充填速度要非常快,需要在表麵做(zuò)整排排氣片,排氣深度要把握好;
6.有些(xiē)模具明明做了排氣可還是排氣不良,怎麽(me)回事?請檢查你做(zuò)的排氣是不是沒有通到大氣,如果(guǒ)排氣槽不能(néng)和大(dà)氣相通就成了聾子的耳朵,特別是鑲件(jiàn)排氣被很多人(rén)忽略,這點很值得注(zhù)意;
7.排氣槽前段排氣(qì)處離產品0.8~1.5為佳,針(zhēn)對特殊塑料(liào)可以做到0.3~0.5,一定不要太遠了,後端加深至0.5以上並與大氣相通 ;
8.排氣槽要做適當的拋光處理,是不是很(hěn)多人根(gēn)本沒有做?排氣槽為什麽需(xū)要拋光,因為熱(rè)空氣被(bèi)排出時往往會帶出些塑膠粉塵,排氣槽太粗糙會阻礙粉塵排出,膠粉黏在排氣槽中會阻礙排氣,且(qiě)不易清理;
9.排氣槽一定要定(dìng)時清理(lǐ),不是等產(chǎn)品出問題了再清理,模具保養要清理,甚至(zhì)每班都要清理(lǐ)。
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