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雙(shuāng)色(sè)注塑模具後模隧道滑塊結構

文章來源: 免费91模具 人氣:8411 發表時間:2023-05-13 09:55:29

1.主要模具結構


雙(shuāng)色注塑模具後模隧道滑塊結構,該模具的熱流道采用MOLD MASTERS品牌,雙(shuāng)色注塑產品定模型腔采(cǎi)用 Orvar Supreme 材料,熱處理後二次回火(huǒ)硬度為46~48HRC;雙(shuāng)色注(zhù)塑模具動模型(xíng)芯采用 Orvar Supreme 材料,熱處理後二次回火硬度為50~52HRC;鑲件采用1.2767材料,熱處理後二次回火硬度為50-52HRC;齒輪(lún)采用1.2344材料,熱處理後二(èr)次回火硬度為50~52HRC,表麵進行(háng)氮化處理(lǐ),硬度為10001080HV;齒條采用718日材料,材(cái)料出廠硬度為35~38HRC,表麵進(jìn)行氮化處理,硬度為650~700HV;頂(dǐng)出轉動軸采用P20材料,材料出廠硬度為32~35HRC,表麵進行(háng)氮化處理,硬度為650~700HV;液壓缸采用VEGA品(pǐn)牌;其他標準件(jiàn)采用HASCO品牌的標準(zhǔn)件。


2.雙(shuāng)色注(zhù)塑過程解(jiě)析


該雙色模具加工(gōng)是典型的旋轉動模型芯的雙色注(zhù)塑模具結構,配於L型雙色注塑機上進行生產,雙色模具加工動模工作台(tái)不配備旋轉工作轉盤,通過旋轉動模型芯來實現兩種(zhǒng)不同塑膠的雙色模具加工成型。


在一色產品雙色注塑成型完成後(hòu),定、動模打開,通過注塑機頂棍頂出動(dòng)模(mó)型芯,再通過液壓缸帶動(dòng)動模型芯(xīn)旋轉到(dào)二色產品的雙色注塑位置,然後,模具再次進行合模,當二色產品雙色注塑成型完成後,定、動模二次打開。通過安裝在模具內(nèi)部的二色位置的液壓二色(sè)產品缸將雙色注(zhù)塑產品及冷流道頂出,完(wán)成(chéng)一個雙色產向上副射嘴的雙色注塑成型(xíng)。


一色產品主射嘴實際雙色注(zhù)塑生(shēng)產(chǎn)過程中,產品頂出及型芯旋轉是連(lián)續工作的。在每個雙色注塑模具周期中,一(yī)色(sè)產(chǎn)品(pǐn)與二色產品(pǐn)同時雙色注塑成型,雙色注塑出一個一(yī)色產品和一個完整的雙色產品(pǐn)。每次雙色模具加工開模後,二色位置在先頂出產品和流道後,頂出轉(zhuǎn)動軸帶動動模定(dìng)模平麵圖型芯順時針和逆(nì)時針循環交(jiāo)替(tì)旋轉(zhuǎn)到下一個工(gōng)作位置。

3.注意事項


(1)由於該雙(shuāng)色模具加工產品的一色產品澆口(kǒu)為熱流道轉冷流道牛角澆口,且一色產品(pǐn)的冷流道在一色產品雙色模具加工完後並沒有頂出,而是隨著動模型芯旋(xuán)轉到二(èr)色產品的雙色注塑位置,所以在二色產品的定模型腔上(shàng)對(duì)應冷流道的位置要設(shè)計通空(kōng),避免碰到流道損(sǔn)壞模具,如圖14-2所示。


(2)該雙色注塑模具結構中的齒輪采用標準(zhǔn)齒形設計,齒條也可以采用線切割工藝加工,要注(zhù)意齒端部要導圓,一般為R0.5mm就可以了,為了提高齒(chǐ)輪(lún)與齒條的(de)壽命(mìng),需對齒輪與齒條進(jìn)行(háng)表麵氮化(huà)處理。


(3)該雙色注塑模具在動模型芯(xīn)旋轉過程中,頂針板及頂(dǐng)針托板會隨著動模型芯一起頂出並旋轉,在設計模胚時要注(zhù)意設計足夠大(dà)的(de)逼空,避免動模型芯及(jí)頂針板、頂針托板在回位(wèi)時發生(shēng)幹涉。


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