深圳市科(kē)翔模具有限公司
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區第二工(gōng)業區24棟A區
1.主(zhǔ)要模具結構
雙色注塑模具前(qián)模隧道滑塊設計,由於該套模具所生(shēng)產(chǎn)的雙色注塑機(jī)隻是比(bǐ)普通注塑機在操作工(gōng)對麵的位置多了一個(gè)副射嘴(zuǐ),而注塑機動模不配有旋轉工作台。東莞市馬馳科雙色注塑模具廠分析該模具(jù)采用(yòng)抽“刀片”結構實現雙色注(zhù)塑成型,不(bú)需要設計旋轉動模結構。
該模具(jù)的熱流道采用SYNVENTIVE品牌,定模型腔采用1.2344材料,熱處(chù)理技(jì)術要求:淬火後回(huí)火,硬度為48~50HRC;動模型芯采用1.2344材料(liào),熱處理技術要求(qiú):淬火後回火(huǒ),硬(yìng)度為46~48HRC;動模滑塊采用1.2344材料,熱處理技術要求:淬火後(hòu)回火,硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材料,熱處理技術(shù)要求:淬火後回,硬度為48~50HRC,再進行表麵塗層(céng)處理;T形條采用(yòng)1.2344材料,熱處理技術要求:淬火後(hòu)回火,硬度為46~48HRC,再進行表麵氮化處理,硬度為1000~1080HV;固定座采用P20材料,出廠(chǎng)硬度為(wéi)28~32HRC,再進行表麵氮化處理到650~700HV;液(yè)壓缸采(cǎi)用MERKLE品牌;其他標準件采用HASCO品牌的標準件。
2.雙色注(zhù)塑過程解析
該模具(jù)的特點是(shì)在普通雙色注塑機上增加一個副射嘴後就可以生產雙(shuāng)色注塑塑料產品。
雙色注塑模具前模隧道滑塊設(shè)計,東莞市馬馳科雙色注塑模具廠雙色注塑機進(jìn)行生產,其動模工作台不配有旋轉(zhuǎn)轉盤,在完成一色(sè)產品的雙色注塑(sù)後,不需要進(jìn)行開模動作,通過液壓缸帶動成型“刀片”即可實現兩次不同膠料雙色注塑型腔的切換,從而在一個模具雙色注塑周期(qī)內實現兩種膠(jiāo)料的注塑成型。其模具製(zhì)造和雙色注塑成本都有比較大的降低,生產效率高,是雙(shuāng)色模具設計的典型案例。
“刀(dāo)片”的材料一般采用(yòng)H13(相當(dāng)於我國(guó)的(de)4Cr5MoSiV1)熱作模具鋼,熱處理後硬度為48~50HRC,為了提高此“刀片(piàn)”的耐磨性,需要在此“刀片”表麵進行塗層處理,般(bān)采用DLC塗層中的WCC塗層,塗層厚度為0.003mm左右。
3.注意事(shì)項
(1).由於該類(lèi)雙色注塑產品結構的限製,在模具結構中“刀片”厚(hòu)度的一般都不會太大,為3~5mm.該零件加工精度(dù)要求較高,一般采用線切割加工,配合好後,表麵需要進行(háng)塗層處理。一般采用DLC塗層中的WCC塗層,塗層厚度為0.003mm左右。
(2).在兩相鄰(lín)“刀片”抽動後,會形成一個空間(jiān),雙色注塑出的產品(pǐn)上會多出部分產品特征,東莞市馬(mǎ)馳科雙色注(zhù)塑模具(jù)廠要提前檢(jiǎn)查此多(duō)出的部位是否(fǒu)影響產品的外觀和裝配(pèi)功能。
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