1.側滑塊設計

注塑模具斜導柱側向分（fèn）型抽（chōu）芯設計，側滑塊是斜導柱側向分型抽芯機構中的一個重要（yào）零部件，它上麵（miàn）安裝有側向型芯或側向（xiàng）成型塊，注射成型時塑件尺寸的準確性和移動的可（kě）靠性都需要靠它的（de）運動精度保證。滑塊的結構（gòu）形狀（zhuàng）可以根據具體塑件和注塑模具結構靈活設計（jì），它（tā）可分為整體式和組合式兩種。在滑塊上直接製出側向型（xíng）芯或側向型腔（qiāng）的結構稱為整體式，這種結構僅適於形狀十分（fèn）簡（jiǎn）單的側向（xiàng）移動零件，尤其是適於對（duì）開式瓣合模側向分型，如（rú）繞線輪塑件（jiàn）的側型腔滑塊。在一般的設（shè）計中，把側向型芯或側向成（chéng）型塊和滑塊分開加工，然後再裝（zhuāng）配在一起，即組合式結構。采用組合式結構可以節省鋼材，且加工容易，因此應（yīng）用廣泛。

所（suǒ）示是幾種常（cháng）見的滑塊與側型芯聯接的方式。是小型芯在非成（chéng）型（xíng）端尺寸放（fàng）大後采（cǎi）用H7/m6的配合鑲入滑塊，然（rán）後用一個圓柱銷定位，如側型芯足夠大，尺寸亦可不再放大;是為了提高型芯的強度，適當增加（jiā）型芯鑲入部（bù）分（fèn）的尺寸，並用兩個騎縫銷釘固定;是（shì）采用燕尾形式聯接，一般也應該用圓柱銷定位（wèi）;是適用於細小型芯的（de）聯接方式，在細（xì）小型芯後部製出台肩，從滑動的後部以過渡配合鑲入後用螺塞固定;適用於（yú）薄（báo）片型芯，采用通槽嵌裝和銷釘定位;適用於（yú）多個型芯的場合，把各（gè）型芯（xīn）鑲入一固定板後（hòu）用螺釘和銷釘從正麵與滑塊聯接和定位，如正麵影響塑件成型（xíng），螺釘和銷釘可從滑（huá）塊的背麵深入側型芯固定板。側向型芯或側向成型塊是注塑模具的成型零件，常用T8、T10、45鋼或（huò）CrWMn鋼等製造（zào），熱處理要求硬度≥50HRC.滑塊用45鋼（gāng）或T8、T10等製造，要求硬度≥40HRC.

2. 導滑（huá）槽設計成型

滑塊在側向分型抽芯和複位過程中，東莞市馬（mǎ）馳科注（zhù）塑模具加工廠要求其必須沿一定的方向平穩地往複移動，這一（yī）過程（chéng）是在導滑槽內完成的。根據注塑模具上側型（xíng）芯（xīn）大小、形狀和要求不同，以及各工廠的具體使用情況，滑塊與導滑槽的配合形式也不同，一般采用T形槽或燕尾槽導滑。是T形槽（cáo）導滑的整（zhěng）體式（shì），結構緊湊，多用於小型注塑模具的抽芯機構，但加工困難，精度不易保證;是整體蓋板（bǎn）式，是在蓋板上（shàng）製（zhì）出 T形台肩的導滑部分，而的T形台肩的導滑部分是在（zài）另一（yī）塊模（mó）板上加工的（de），它們克服了整體式要用T形銑刀加工出精度較高的T形槽的困難;也可以設計成局部蓋板式，這就是兩種結構形式，導滑部分淬硬後便於磨削加工，精度也容易保證（zhèng），而且裝配方便，因此，它們是常用的兩種形式雖然也是采用T形槽的形式，但（dàn）移動方向的（de）導滑部分設在中間的（de）鑲塊上，而高度方向的導滑部分還是靠T形槽;是整體燕（yàn）尾槽導滑（huá）的形式，導滑的（de）精度軟高，但加工更加困難（nán）。

組成導（dǎo）滑槽的零件對硬（yìng）度和（hé）耐磨性都有一定的要求，一般情況下，整體式導滑槽（cáo）通常在動模板或定模（mó）板上直接加工，常用材料為45鋼。為了便於加工和防止熱處理變形，常常調質至硬度為28~32HRC後銑削成形。蓋板的材料用T8、T10或45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設計滑塊與導滑槽時，要注意選用正（zhèng）確的配合精度。導滑槽與滑塊導滑部分（fèn）采用間隙配合，一（yī）般采用H8/f8,如果成型時（shí）在配合（hé）麵上與熔融塑（sù）料接觸，為了防止配合部分漏料，應適當提高精度，可采用H8/f7或H8/g7,其（qí）他各處均留有0.5mm左右的間隙。配合部分的（de）表麵要求較高，表麵粗糙度Ra值均（jun1）應≤0.8μm.

導滑（huá）槽與滑塊還要保持一定的配合長度。滑塊完成抽拔（bá）動作後，其滑動部（bù）分仍應全部或有部分的長度留在（zài）導（dǎo）滑槽內，滑塊的滑動配合長度（dù）通常（cháng）要大於滑塊寬度的1.5倍，而保留在導滑槽內的長度（dù）不應小於導滑配合長（zhǎng）度的2/3, 否則，滑塊開始複位時容易偏斜，甚至損壞注塑模具。如果注塑模具的尺寸較小，為了（le）保證具有一定的導滑長度，可以將導（dǎo）滑槽的局部加長滑（huá）槽局部加長，使其伸出（chū）模外。

3.楔緊塊設計

(1)楔緊塊的形式：在注射成型過程中，側向成型零件受到熔（róng）融塑料很大的推（tuī）力作用，這個力通過滑塊傳給斜（xié）導柱，而一般的斜導柱為一細長杆件（jiàn），受力後容易變形，導致滑塊後移，因（yīn）此必須設置楔（xiē）緊塊（kuài），以便在合模後鎖（suǒ）住（zhù）滑塊，承受熔融塑料給（gěi）予側向（xiàng）成型零件的推力（lì）。楔緊塊與注塑模具的聯接方（fāng）式，其中是與模（mó）板製成一體的整體式結構，牢固可靠，但消耗的金屬材（cái）料較多，加工精度要求較高，適合於側向力（lì）較大的場合;是采用銷釘定位、螺釘緊（jǐn）固的形式，注塑（sù）模具結構簡單，加工方便，應用較普遍，但承受的側向力較（jiào）小（xiǎo）;采用T形槽固定並（bìng）用銷釘定位，能承受較大的側向（xiàng）力，但加工不方便，尤其是裝拆困難，所以不常應用;將楔緊塊通過H7/m6配合整體鑲入模板中（zhōng），承受的側向力（lì）要（yào）比的形式大（dà）;在楔緊塊（kuài）的背（bèi）麵又設置了一個後擋塊（kuài），對楔緊塊起加強作（zuò）用;采用了雙楔緊塊的形式，這種結構適（shì）於側向力很大的場合（hé），但安裝（zhuāng）調試較困難。

(2)鎖緊角的選擇：楔緊塊的工作部分是斜麵，其鎖緊角α'。為了保證斜麵能在合模時壓緊滑塊（kuài），而在開模時又能（néng）迅速脫離滑塊，以避免楔緊塊影（yǐng）響斜導柱對滑塊的驅（qū）動，鎖緊（jǐn）角α'一般都應比（bǐ）斜導柱傾斜角α大一些。

4.滑塊定位裝置設計

滑塊定位裝置（zhì）在開模過程中用來保證滑塊停留在剛剛脫離斜導柱的位（wèi）置，不再發生任何移動，以避（bì）免合模時斜導柱不能準確地插進滑塊的斜導孔內，造成注塑模（mó）具損壞。在設計滑塊的定位裝置時（shí），應（yīng）根據注塑模具的結（jié）構和滑塊所（suǒ）在的不同（tóng）位置選用（yòng）不同的形式。是常見的幾種定位裝置形式。依靠（kào）壓縮彈簧的（de）彈力使滑塊停留在限位擋塊處，俗稱（chēng）彈簧拉杆擋塊式，它適用於任何方向的抽芯動作，尤（yóu）其用於向上方向的抽（chōu）芯。在設計彈簧時，為了使（shǐ）滑塊可靠地在限位擋（dǎng）塊上定位（wèi），壓縮彈簧的（de）卵方方間的止的倍左右，其壓縮長度須大於（yú）抽（chōu）芯距, 一般取1.3s較合適。拉杆是支持彈簧的零件（jiàn），當（dāng）抽芯距、彈簧的（de）直徑和長度已（yǐ）確定，則拉杆的直徑和長度也就能確定。

注塑模具斜導柱側（cè）向分型抽芯設計，拉杆端部的墊（diàn）片和螺母也可製成可調的，以便調整（zhěng）彈簧（huáng）的彈力，使這種（zhǒng）定位機構工作切可籍。這種定位（wèi）裝（zhuāng）置的缺點是增大了注塑模具的外形尺寸，有其至給損具安裝帶來（lái）困難。適於向下抽芯的注塑模具，其利用脊塊的自重停（tíng）靠在限位擋塊上，結構簡單;是彈簧頂銷式定位裝置，適用於側麵方向的抽芯動作，彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部製成半球（qiú）狀，滑塊（kuài）上的定位穴設計成球冠（guàn）狀或成90°的錐穴;結構和使用場合（hé）相似，隻是鋼球代替了頂銷，稱為彈簧鋼球式，鋼球的（de）直徑可取5~10mm.