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注塑模具斜導(dǎo)柱側向分型抽(chōu)芯設計

文章來源: 青青草污视频在线观看(xiáng)模具 人氣:6998 發表時間:2023-04-14 10:32:53

1.側滑塊設計


注塑模具斜導柱(zhù)側向分型抽芯設計,側滑塊是斜導柱側向分型(xíng)抽芯機構中的一個(gè)重要零部件,它上麵安裝有側向型芯或側向成型塊,注(zhù)射成型時塑件(jiàn)尺(chǐ)寸的準確性和移動的可靠性都需(xū)要靠它的運動精度保證。滑塊的(de)結構形狀可以根據具體塑件和注塑模具(jù)結構靈活設計,它可(kě)分為整體式和(hé)組合式兩種。在滑塊上直(zhí)接製出側向型芯或側向型腔的(de)結構稱為整體式,這種結構僅(jǐn)適於形狀十分簡單的側向移動零件,尤其是(shì)適於對開(kāi)式瓣合模側向分型,如(rú)繞線輪塑件的側型腔滑塊。在一般(bān)的設計中,把側向型芯或側向成型塊和滑塊分開加工,然後再裝配在一(yī)起,即(jí)組(zǔ)合式結構。采用組合式結構(gòu)可以節省鋼材,且加工容易,因此應用廣(guǎng)泛。


所示是幾種常見的滑塊(kuài)與側型(xíng)芯聯接的方式。是(shì)小型芯在非成型(xíng)端尺寸放大後采用H7/m6的配合鑲入滑塊,然後用一個圓柱銷定位,如側型芯足夠(gòu)大,尺寸(cùn)亦可不再放大;是為了提高型芯的強度,適當增加型芯鑲入部分的尺寸,並用兩個騎縫銷釘固定;是采用(yòng)燕尾形式聯接,一般也應該用圓柱銷定(dìng)位;是適用於(yú)細小(xiǎo)型芯的聯接方式,在細小型芯後部製出台肩,從滑動的後部以過(guò)渡配合(hé)鑲(xiāng)入後用螺塞固定;適用於薄(báo)片型(xíng)芯,采用(yòng)通槽嵌裝和銷釘定位;適用於多個(gè)型芯的場合,把各型芯鑲入一固定板後用螺(luó)釘和(hé)銷釘從正麵與滑塊聯接和定位,如正麵影響塑件(jiàn)成型,螺釘(dìng)和銷釘可從(cóng)滑塊的背麵(miàn)深入(rù)側型芯固定板。側向型芯或側向成型塊是注塑模具的成型(xíng)零件,常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼等製造,熱處理要求硬(yìng)度≥50HRC.滑塊用45鋼或T8、T10等製(zhì)造,要求硬(yìng)度≥40HRC.


2. 導(dǎo)滑槽設計成型


滑塊在側向分型抽芯和(hé)複位過程(chéng)中,東莞市馬馳科注塑模(mó)具加工廠要求其必須沿一定的方向平穩地往(wǎng)複移動,這一過程是在導滑槽內完成的。根據注塑模具(jù)上側型芯(xīn)大(dà)小、形狀(zhuàng)和(hé)要求(qiú)不同,以(yǐ)及各(gè)工廠的(de)具體使用情況,滑塊與導滑槽的(de)配合形式也不同,一般采用(yòng)T形槽或(huò)燕尾槽導(dǎo)滑。是T形槽導滑的整(zhěng)體式,結構緊湊,多用於小型注塑模(mó)具的抽芯機構,但加工困難,精度不易保證;是整體蓋板式,是在蓋板上製出 T形台肩的導滑(huá)部分,而的T形台肩的導滑部分是在另一塊模板上加工的,它們克服了(le)整體式要用T形銑(xǐ)刀加工(gōng)出精度較高的(de)T形槽的困難;也可以設計成局部蓋(gài)板式,這就是兩種結構形式,導滑部分淬硬後便於磨削加工,精度也容易保證,而且裝配方便(biàn),因此,它們是常用的兩種(zhǒng)形式雖然也是采用T形槽的形式,但移動方向的導滑部分設在中間的鑲塊上,而高度方向的導滑部分還(hái)是靠T形槽(cáo);是整體燕(yàn)尾槽導滑的形式,導滑的精度軟(ruǎn)高,但加工更加困(kùn)難。


組成導滑槽的(de)零(líng)件對硬度和耐磨性都有一定的要求,一般情(qíng)況(kuàng)下,整體式(shì)導滑槽通常在動模板或定模板上直接加工,常用材料為(wéi)45鋼。為了便於加工和防止熱處理變形,常常調質至硬度為28~32HRC後銑削成形。蓋板的材(cái)料用(yòng)T8、T10或45鋼,要求硬度≥50HRC. 在(zài)設計滑塊(kuài)與導滑槽時(shí),要注意選用正(zhèng)確的配合精度。導滑槽與滑塊(kuài)導滑部分采用間隙配合,一(yī)般采用H8/f8,如果成型時在配合麵上與熔融(róng)塑料接觸,為了(le)防止配合部分漏料,應適當提高精度,可采用H8/f7或H8/g7,其他各處均留(liú)有0.5mm左(zuǒ)右的間隙。配合部分的表麵要求較高,表麵粗(cū)糙度Ra值均應≤0.8μm.


導滑槽(cáo)與(yǔ)滑塊還要保持一定的配合長度。滑塊完成抽拔動作後(hòu),其滑動部分仍應全部或有部分的長(zhǎng)度留在導滑槽內,滑(huá)塊(kuài)的滑動配合長度通常要大於滑塊寬度的1.5倍,而保留在(zài)導滑槽內的長度不應小於導(dǎo)滑配合(hé)長度的2/3, 否則,滑塊開始複位時(shí)容(róng)易偏斜,甚至損壞注塑模具。如果注塑模具的尺寸較小,為(wéi)了保證具有一定的導滑長度,可以(yǐ)將導滑槽的局部加長滑槽(cáo)局部加長,使其伸出模外。


3.楔緊塊設計


(1)楔緊塊的形式:在注射成型過程中,側向成型(xíng)零件受到(dào)熔融塑(sù)料很大的推力作用,這個力通過滑塊(kuài)傳給斜導柱,而一般的斜導柱為一細長(zhǎng)杆件,受力後容易變形,導致滑塊後移,因此必須(xū)設置楔緊塊,以便在合模後鎖住滑(huá)塊,承受熔融塑料給予側向成型零件的推力。楔緊塊與注塑模具(jù)的(de)聯接方式,其中是與模(mó)板製成一體的(de)整體式(shì)結構,牢固可靠(kào),但消耗的金屬材(cái)料較多,加工精度要求較高,適(shì)合於側向力較大的場合;是采(cǎi)用銷釘定位、螺釘緊固的形式,注(zhù)塑模具結構簡(jiǎn)單,加工方便,應(yīng)用較普遍,但(dàn)承受的側向力(lì)較小;采用T形(xíng)槽固定並用銷釘定位,能承受較大的側向力,但加工不方便,尤其是裝拆困難,所以不常應用;將楔緊塊通過H7/m6配合整體鑲入模板中(zhōng),承受的側向力要比的形式大;在(zài)楔緊塊的背麵又(yòu)設置了一個後擋塊,對楔緊塊起(qǐ)加強作(zuò)用;采用了雙楔緊塊的形(xíng)式,這(zhè)種結構(gòu)適於側(cè)向力很大的場合,但安裝調試較困難。


(2)鎖緊角的選擇:楔緊塊的工(gōng)作部分是斜麵,其鎖緊角α'。為了保證斜麵能在合模時壓緊(jǐn)滑塊,而(ér)在開模(mó)時又能迅速脫離滑塊,以避免楔緊塊影響斜導(dǎo)柱(zhù)對滑塊的驅動,鎖緊角α'一般都應比(bǐ)斜導柱傾斜(xié)角α大一(yī)些。


4.滑塊定位裝置設計


滑塊定位裝置在開模(mó)過程中用(yòng)來保證滑塊停留(liú)在剛剛脫離斜導柱(zhù)的位置,不再發生任何移動,以避免合模時斜導柱不能準確地插進滑塊的斜導孔內,造成注塑模具損壞。在設計滑(huá)塊的定位裝置時,應根據注(zhù)塑模具的結構和滑(huá)塊所在(zài)的不同位置選用不同的形式。是常(cháng)見的幾種定位裝(zhuāng)置形式。依靠(kào)壓縮彈簧的彈力使滑塊停留在(zài)限位(wèi)擋塊處,俗稱彈簧(huáng)拉杆擋塊式(shì),它適用於任何方向(xiàng)的抽芯動作,尤其用於(yú)向上方向的抽芯。在設計彈簧時,為了使滑塊可靠地在限位擋塊上定位,壓縮彈簧的卵方方間的止的倍左右,其(qí)壓縮長度須大於抽芯距, 一般取1.3s較(jiào)合適。拉杆是(shì)支持彈簧的零件,當抽芯距、彈簧的直徑和長度已確定,則拉杆的直徑和長度也就能確定。


注塑模具斜導(dǎo)柱側(cè)向分型抽(chōu)芯設(shè)計,拉杆(gǎn)端部(bù)的墊片和螺母也可製成可調的,以便調整彈簧的彈力(lì),使這種(zhǒng)定位(wèi)機構工作切可籍。這種定位裝置的缺點是增大了注塑模具的外形尺寸(cùn),有其至給損具安裝帶來困難。適於向下抽芯的注塑模具,其利用脊塊的自重停靠在限位擋塊上,結構(gòu)簡單;是彈簧(huáng)頂銷式定位裝置,適(shì)用於(yú)側麵方向的抽芯(xīn)動作,彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部製成半球(qiú)狀(zhuàng),滑(huá)塊上的定位穴設(shè)計成球冠狀或成90°的錐穴;結構和使用場合相似(sì),隻是鋼球代替(tì)了頂銷,稱為彈簧(huáng)鋼(gāng)球(qiú)式,鋼球的直徑可取5~10mm.


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