1.主要模具結構

雙色注塑模（mó）具後模隧道滑塊（kuài）結構，該模具的熱流道采用MOLD MASTERS品（pǐn）牌（pái），雙色注塑產品定模（mó）型腔采（cǎi）用 Orvar Supreme 材料，熱處理後二次回火硬度為46~48HRC;雙色注塑模具動模型芯采用 Orvar Supreme 材料，熱處理（lǐ）後二次回火硬度為50~52HRC;鑲件采用1.2767材料，熱處理（lǐ）後二次回火硬度為50-52HRC;齒輪采用（yòng）1.2344材料，熱處理後二次回（huí）火硬度為50~52HRC,表麵進行氮化處理，硬度為10001080HV;齒條采用718日（rì）材料，材料出廠（chǎng）硬度為（wéi）35~38HRC,表（biǎo）麵進行氮化處理，硬度為650~700HV;頂出轉動軸采（cǎi）用P20材料，材料出廠硬（yìng）度為32~35HRC,表麵進行氮化處理，硬度（dù）為650~700HV;液壓缸采用VEGA品牌（pái）;其他標準件采用HASCO品牌的標準件。

2.雙色注（zhù）塑過（guò）程解析

該雙色模具加工（gōng）是典型的旋（xuán）轉動模型芯的雙色（sè）注塑模具結構，配於L型雙色注塑機上進行生產，雙（shuāng）色模具加工動模工作台不配備旋轉工作轉盤，通過旋轉動模（mó）型芯來實現兩種不（bú）同塑膠的雙（shuāng）色模具加工成型。

在（zài）一色產品雙色注塑成型完成後，定、動模打開，通過注塑機頂棍頂出動模型芯，再通過液壓缸帶動動模型芯旋轉到二色產（chǎn）品的雙色注塑位置，然（rán）後，模具再次進行（háng）合模，當二色（sè）產（chǎn）品雙色注塑（sù）成型（xíng）完成後，定、動模二次打開（kāi）。通過安裝在模（mó）具內部的二色位置的液壓二（èr）色產品缸將（jiāng）雙色注塑產（chǎn）品及冷流道頂出，完成一個雙色（sè）產向上副射嘴的（de）雙色注塑成型。

一色產（chǎn）品主射（shè）嘴實際雙色注塑生產過（guò）程中，產品頂出及型芯旋轉（zhuǎn）是（shì）連續工（gōng）作的（de）。在每個雙色注塑模具（jù）周期中，一色產品與二色產品同時雙色注塑成型，雙色注塑出一個一色產品和一個完整的雙色產品。每次雙色模具加工（gōng）開模後（hòu），二色位（wèi）置在先頂出產品（pǐn）和（hé）流道後，頂出轉動軸帶動（dòng）動模定模平麵（miàn）圖型芯順時針和逆時針循環（huán）交替旋轉到下一個工作位置。

3.注意事項

(1)由於該雙色模具加工產品的一色產品澆口為熱流道轉冷流道牛角澆口，且一色產品的冷流道在一色產品雙色模具加工完後並沒有頂（dǐng）出，而是隨著動模型芯旋轉到二色產品的雙色注塑位置，所以（yǐ）在二色（sè）產品的定模型腔（qiāng）上對應冷流道的位置要設計通空，避免碰到流道損壞模具，如圖14-2所示。

(2)該雙色注塑模（mó）具結構中的齒輪采用標準齒形設計，齒（chǐ）條也可以采用線切（qiē）割工藝加工，要注意齒端部要（yào）導圓，一（yī）般（bān）為R0.5mm就可以了，為了提高齒輪與齒條的壽命，需對齒輪與齒條進行表麵氮化（huà）處理。

(3)該雙色注塑模具在動模型（xíng）芯旋轉過程中，頂針板（bǎn）及頂針托板會隨著動（dòng）模型芯一起頂出並旋轉（zhuǎn），在（zài）設計模（mó）胚時要注意（yì）設（shè）計足夠大的逼空，避免動（dòng）模型芯及頂針板、頂（dǐng）針托板在（zài）回位時發生幹涉。

標題：雙色注塑模具後模隧道滑塊結構 網址：http://www.xueqin5.com/news/show/id/1646.html

*本站所有相關知（zhī）識僅供大家參考、學習之（zhī）用，部分來（lái）源於互聯網（wǎng），其版權均歸原作者及網站（zhàn）所有（yǒu），如（rú）無（wú）意侵犯您的權利，請與小編聯係，我們將會在第一時間核實，如情況屬實會在3個工作日內刪除。 7*24小時免費（fèi）熱線： 13682521790 13714219339

文章（zhāng）關鍵（jiàn）詞：雙（shuāng）色注塑模具後模隧道（dào）滑塊結構,注塑模具