1.主（zhǔ）要模具結構

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，由於該套模具所生產的雙色注塑機隻是比普通注塑機在操作工對麵的位置多了（le）一個副射（shè）嘴，而注塑機動模（mó）不（bú）配有旋轉工作台。東莞（wǎn）市（shì）馬馳科雙色注塑模具廠分析該模具采用抽“刀（dāo）片”結構實現雙色注塑成型，不需（xū）要設計旋轉動模結（jié）構。

　　該模具的熱流道采用SYNVENTIVE品牌，定模型腔采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後（hòu）回火，硬度（dù）為48~50HRC;動模型芯采用1.2344材料，熱處理（lǐ）技術要（yào）求：淬火後回火，硬度為46~48HRC;動模滑塊（kuài）采用1.2344材料，熱處理技術要（yào）求：淬火後回火，硬度為48~50HRC;“刀片（piàn）”采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後（hòu）回，硬度為48~50HRC,再進行表麵塗層處理;T形條采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為46~48HRC,再進行表（biǎo）麵氮（dàn）化處理，硬度為1000~1080HV;固定座采用P20材料，出廠硬度（dù）為28~32HRC,再進行表麵氮化處理到650~700HV;液壓缸采用MERKLE品牌;其他標準（zhǔn）件采（cǎi）用HASCO品牌的標（biāo）準件。

　　2.雙色注塑過程解析

　　該模具的特點是在普通雙色注塑機上增加（jiā）一個副射嘴後就可以生產（chǎn）雙色注塑（sù）塑料產品。

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊（kuài）設（shè）計，東莞市馬馳科雙色（sè）注塑模具廠雙色注塑機進行生產，其動模工作台不配有旋轉（zhuǎn）轉盤，在完成一色產品的雙色注塑後，不需要進行開模動作，通過液壓缸帶動成型“刀片”即可實現兩次不同膠料雙色注塑型（xíng）腔的切換，從而在一個（gè）模具雙色注塑周期（qī）內實現兩種（zhǒng）膠料的（de）注塑成型。其模具製造和雙色注塑成本都有比較大的降低，生產效（xiào）率高，是雙色模具設計的典型案例（lì）。

　　“刀片”的材料一般采用H13(相當於我國的4Cr5MoSiV1)熱作模具（jù）鋼，熱處理後硬度為48~50HRC,為了提高此“刀片”的耐磨性，需要在此“刀（dāo）片”表麵進行塗層（céng）處理，般采（cǎi）用DLC塗層中（zhōng）的WCC塗層，塗層厚度為0.003mm左右。

　　3.注（zhù）意事項

　　(1).由於該類雙色注塑產品結構的限製，在模具結構中“刀片”厚度的一般都不會（huì）太大，為3~5mm.該（gāi）零件加工精度要求較高，一般采用線（xiàn）切割加工，配合好後，表麵需要進行塗層處理。一般采用（yòng）DLC塗層中的WCC塗層，塗（tú）層厚度為0.003mm左右。

　　(2).在（zài）兩相鄰“刀片”抽動後（hòu），會（huì）形成一個空間（jiān）,雙色注塑出的產品上會多（duō）出部分產品特征（zhēng），東莞市馬馳科雙色注塑模具廠（chǎng）要提前檢查此多出的部位是否影響產品的外觀（guān）和裝配（pèi）功能。

標題：雙色注塑模具前模（mó）隧（suì）道滑（huá）塊設（shè）計 網址：http://www.xueqin5.com/news/show/id/1636.html

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文章關鍵詞：雙色注塑模具前模隧道滑塊設計（jì），注塑模具