1.主要（yào）模具結構

　　雙（shuāng）色注（zhù）塑模具前（qián）模隧道（dào）滑（huá）塊設計，由於該（gāi）套模具所生（shēng）產的雙色注塑機隻是比普通注塑機在操作工對麵（miàn）的位置多了一個副射嘴，而注（zhù）塑機動模不配有旋轉工（gōng）作台。東莞市馬（mǎ）馳科雙色注塑模（mó）具廠分（fèn）析該模具采用抽“刀片”結構實現雙色注塑（sù）成（chéng）型，不需要設計旋轉動模（mó）結構。

　　該模（mó）具的熱流道采用SYNVENTIVE品牌，定模型腔（qiāng）采用1.2344材料，熱處理技（jì）術要求：淬（cuì）火後回火，硬度為48~50HRC;動模型（xíng）芯采用1.2344材料，熱（rè）處理技術要求：淬火後回火，硬度為46~48HRC;動模（mó）滑塊采（cǎi）用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材料，熱處理技術要求（qiú）：淬火（huǒ）後回，硬度為48~50HRC,再進（jìn）行（háng）表麵塗層處理;T形條采用1.2344材料，熱處理技術要求（qiú）：淬火後回火，硬度為46~48HRC,再進行表麵氮化處理，硬度為1000~1080HV;固定座采用P20材料，出廠硬度為28~32HRC,再進行表麵氮化處理到650~700HV;液壓缸采用MERKLE品牌;其他標準件（jiàn）采用HASCO品牌的（de）標準件。

　　2.雙色注塑過程解析

　　該（gāi）模具的特點是在普通雙色注塑機上增（zēng）加一個副射嘴後就（jiù）可（kě）以生產雙（shuāng）色注塑塑料產品。

　　雙色注塑（sù）模（mó）具前模隧道滑（huá）塊設（shè）計，東莞市馬馳科雙色注塑模（mó）具廠雙色注塑機進（jìn）行生產，其動模工作台不配有旋轉轉盤，在完成一（yī）色產品的雙色注塑後，不需要進行開（kāi）模動作，通過液壓缸帶動成型“刀片”即可實現兩次不同膠料雙色注塑（sù）型腔的切換，從而在一個模具雙色（sè）注塑周期內實現兩種膠料的注塑成型。其模具製造和雙（shuāng）色注（zhù）塑成本都有比較大（dà）的（de）降低，生產效率高，是雙（shuāng）色模具設計的典型案例。

　　“刀（dāo）片”的材料一般采用H13(相當於我國的4Cr5MoSiV1)熱（rè）作模具鋼，熱處理後硬度為48~50HRC,為了提高此“刀（dāo）片”的耐磨（mó）性，需要在此“刀片”表麵進行塗層處理，般采用DLC塗層中的WCC塗層，塗層厚度為0.003mm左右。

　　3.注意事項

　　(1).由於該（gāi）類雙色注塑產品（pǐn）結構（gòu）的限製，在模具結構中“刀片”厚度的一般都不會太大，為3~5mm.該零件加工精度要求較高，一般采（cǎi）用線切割加工，配（pèi）合好後，表麵需要（yào）進（jìn）行塗層處理。一般采用DLC塗層中的（de）WCC塗層，塗層厚度為0.003mm左右。

　　(2).在兩相鄰“刀片”抽動後，會形成一（yī）個空（kōng）間,雙色（sè）注塑出的產品（pǐn）上會多出部分產品特征，東莞市馬馳科雙色注塑模具廠要提（tí）前檢（jiǎn）查此多出的部位是否影響產品的外（wài）觀和裝配功能。

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