一磨擦性能

　在塑料中常遇到（dào）磨擦性質的（de）問題。如在注塑中物（wù）料在螺杆加料段的磨擦機理，磨擦（cā）係數對其螺杆的（de）輸送效率有重要影響。物料從料（liào）鬥進入螺杆之（zhī）後在螺杆旋轉下，使物料沿螺槽向前（qián）輸（shū）送顆粒料首先被壓成固體塞，在輸送過程中（zhōng）塑料固體塞和料筒及螺杆　產生相對運動，各麵承受著磨擦力的作用。這（zhè）時磨（mó）擦將受到許多因素的影響，如塑料的物料性能，顆粒形狀及大小，料筒及螺杆表麵的光潔度及材（cái）質，相對運動的

速度，塑料（liào）與金屬的（de）接觸壓力及作用時間等等。

不同的聚合物其（qí）磨擦係數是不同的。當塑料與金屬磨擦時（shí），磨擦係數與磨擦中的接觸麵積，與塑料對金屬的附著力（lì）以及剪切強度有關。因此磨擦係數不僅與高聚物的物理性質有關，而且與影響物理—機械性質的外界壓力，速度和溫度（dù）有關。

在高壓高（gāo）速下塑料的熱傳（chuán）導性（xìng）能（néng）很差產生（shēng）的熱量不易散出，使（shǐ）塑料發生大（dà）的變形表麵（miàn）破壞，因此壓力和速（sù）度對磨擦係數（shù）均有影響。

二（èr）　相容性

　相容性是指（zhǐ）兩種不同品級的聚合物（wù）在熔融（róng）狀態下能否相互混溶的一種性質（zhì）。相容性不好的聚合物混熔在（zài）一起，製（zhì）品會出（chū）現分層現象。不同

類型聚合物的（de）相容性是不一樣（yàng）的，這與分子結構有一定關係；分子結構相（xiàng）近者易（yì）相容；反之（zhī）難容。例如，借助於聚碳酸酯和聚乙烯之間的互

容性，在聚碳酸酯中加入30~50%聚乙烯可使伸長率提（tí）高（gāo）30%，衝擊強度提高４倍，並使熔（róng）體的粘度降低。近年（nián）來，利用聚合物之（zhī）間的相容特性

，使共混料（liào）品級日益（yì）增多，受到人們的普遍重視。

三　表觀密度

　大多數熱塑性塑料（liào）致密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀密度低，使均勻（yún）加料發

生困（kùn）難，就（jiù）易出現“架橋”現象。這樣會影響輸送效率和塑化質量的穩定（dìng）性（xìng）。為此有的在料鬥中設置有攪拌器（qì），或者采用定量的加料調節裝

置，對（duì）進料量調節和控製，保證連續，均勻地加料。

 

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