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一磨擦性能
在塑料(liào)中常遇到磨擦性質(zhì)的問題。如在注塑中物料在螺杆加料(liào)段的磨擦機理,磨擦係數對其螺杆的輸送效率有重要影響。物料從料鬥進入螺杆之後在螺(luó)杆旋轉下(xià),使物料沿螺槽向前輸送顆(kē)粒(lì)料首先被(bèi)壓成(chéng)固體塞,在輸送過程中塑料固體塞和料筒及螺杆(gǎn) 產生相對運動(dòng),各麵承受著磨擦力的(de)作用。這時磨擦將受到許多因素的影響,如塑料的物料性能,顆粒形狀及大小,料筒(tǒng)及螺杆(gǎn)表麵的光潔度及材質,相對運動的
速度,塑料與金屬的接觸壓力及作用時間等等。
不同的(de)聚合物其磨(mó)擦係數是不同的(de)。當塑料與(yǔ)金屬磨擦時,磨擦係(xì)數與磨擦中的接觸麵積,與塑料(liào)對金屬的附著力以及剪(jiǎn)切強度有關。因此磨擦係數不僅與高聚物的物理性質有關,而且(qiě)與影響物理—機械性質的外(wài)界壓力,速度和溫度(dù)有關。
在高壓高速下塑料的熱傳導性能很差產生的熱量不易散出,使(shǐ)塑料發生大的變形(xíng)表麵破壞,因此壓力和速度對磨擦係數均有影響。
二 相容(róng)性
相容性是指兩種不同品級的(de)聚合物在(zài)熔融狀態(tài)下能(néng)否相互(hù)混溶的一種性質。相容性(xìng)不好的聚合物混熔在一起(qǐ),製品會出現分層現象。不同
類型聚合物的相容性是(shì)不一樣(yàng)的,這與分子(zǐ)結構有一定關(guān)係;分子結構相近者易相容;反之難容。例如,借助於聚碳酸(suān)酯(zhǐ)和聚乙烯之間的互
容(róng)性,在聚碳酸酯中加入30~50%聚乙烯可使伸長率提高30%,衝擊強度提高4倍,並(bìng)使熔體的粘度降低。近年來,利(lì)用聚合(hé)物之間的相容特(tè)性
,使共混料品級日益增多,受到人們的普遍重視。
三 表觀密度
大多數熱塑(sù)性塑料致密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料(liào)的表觀(guān)密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀密度低,使均勻加料發
生困難,就易出現“架橋”現(xiàn)象。這樣會影(yǐng)響輸送效(xiào)率和塑化質量(liàng)的穩定性。為此有的在料鬥中設置有攪拌器,或者采(cǎi)用定量的加(jiā)料調節裝
置,對進料量調節(jiē)和(hé)控製,保證連續,均勻地加料。
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