經常會遇到客戶說你的模具有問題，而都是說你的模具質量問題（tí），而從沒有反思過使用（yòng）過程中有沒有問題，免费91模具分享（xiǎng）一些模具維護中的常見問題解（jiě）決方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹（mò）布清潔衝頭（tóu）。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石（shí）去（qù）除。

③、及時上油防（fáng）鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任（rèn）何傾斜，可用（yòng）尼龍（lóng）錘之類的（de）軟材料工具把它（tā）輕輕敲正，隻有在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的（de）安裝與調試

安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝（chōng）模，不僅造價高昂，而且（qiě）重量大微量移（yí）動困難，人身的安全應始終放在首位。無限（xiàn）位裝置的衝模在上下模之間應加（jiā）一塊墊木板，在衝床工作台（tái）清理幹淨後，將合模狀態的待試模具置於台麵合適位置。

按工藝文件和衝模設計要求選定（dìng）的（de）壓（yā）機滑塊行程，在模具搬上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動模具（jù），確保（bǎo）模柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一（yī）般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型（xíng）螺栓均宜使用合適扭矩扳手（shǒu）擰緊(下模)，確保（bǎo）相同螺拴具有一致（zhì）而理想的預加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊（jǐn）螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或（huò）過小、相同螺紋預緊力不等（děng），從（cóng）而（ér）引起衝壓過程中上下（xià）模錯移、間（jiān）隙改變（biàn）、啃剝刃口等故障（zhàng）發生。

試模（mó）前對模具進行全麵潤滑並準（zhǔn）備（bèi）正常生產用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具運作正（zhèng）常後再試衝。調整和控製凸（tū）模進入凹模深（shēn）度、檢查並（bìng）驗證衝模導向、送料（liào）、推卸、側壓與彈壓等（děng）機構與裝（zhuāng）置的（de）性能及運作靈活性，而後進行適當調（diào）節，使之達到很佳技術狀態。對大中小型衝（chōng）模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切（qiē）麵與毛刺檢驗、一切尺寸與形位（wèi）精度均符合圖紙要求，才（cái）能交付生產。

3.衝（chōng）壓毛刺

①、模具（jù）間隙過大或不均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產（chǎn）生凹模倒錐或刃口（kǒu）不鋒利，應合理選材、模具工作部（bù）分材料用硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸（tū）模進入凹模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或（huò）操作不當，檢（jiǎn）修模具內導（dǎo）柱導套及衝床導向精（jīng）度，規範衝床（chuáng）操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材（cái）質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油（yóu）過粘或油滴（dī）太（tài）快造成的附著作用，衝壓振動（dòng）產生料（liào）屑發散，真空（kōng）吸附（fù）及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的（de）鋒利程度。刃口的（de）圓角（jiǎo）越大，越容易造成廢料反彈（dàn），對（duì）於（yú）材料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對（duì）於比較規則的廢料，可增大廢（fèi）料的複雜程度或在衝頭上（shàng）加聚胺酯頂杆來防（fáng）止跳廢料，在凹模刃口側增加劃痕。

③、模具的間隙是（shì）否合理。不合理的模具間隙（xì），易造成廢料反彈，對於小直徑孔（kǒng）間（jiān）隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放（fàng）大。

④、增加入模深度（dù）。每個工（gōng）位模具衝壓時，入模量的要求是一定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有（yǒu）油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝（chōng）頭、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙（wū）、廢屑，導致壓傷，需擦拭（shì）油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不（bú）夠，表麵需鍍（dù）鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變（biàn）而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料（liào）的（de）模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地方造成刮傷，需修改或降低模（mó）具定位，教（jiāo）育作業人（rén）員作業時輕（qīng）拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑，清潔（jié）、校平原材料。

②、成型入塊（kuài）有廢料，清除入塊間的廢屑（xiè）。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍（dù）、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模（mó）彎曲半徑R太小，增（zēng）大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小（xiǎo），調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾（gǔn）軸成形。

7.漏衝孔

出（chū）現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現（xiàn）、修模後漏裝衝頭、衝頭（tóu）下陷（xiàn）等因素引起（qǐ），修模後要進（jìn）行首件確認，與樣品對比，檢查是否有遺漏現象，對衝頭下沉的，應改善上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合（hé）過緊（jǐn）、脫料板（bǎn）傾斜、等高螺絲高度不統一或其它脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭（tóu）在脫離材料（liào）時需要（yào）很大的脫（tuō）模力，造成衝頭被材料咬住，需增加下（xià）模間隙。

③、凹模（mó）有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正，修整漏料（liào）孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙（wū）附（fù）著到模具上，使得衝頭被材料咬住而（ér）無法加（jiā）工。翹曲變形的材料在衝孔（kǒng）後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄平（píng）整後再加工。

⑥、衝頭、下模的（de）刃（rèn）口鈍化要及時（shí）刃磨。刃口鋒（fēng）利的模具能加工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要（yào）額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很（hěn）大的（de）抵抗力，造成（chéng）衝頭被材料咬住（zhù）。

⑦、適當采用斜刃口衝（chōng）頭。

⑧、盡量減少磨損（sǔn），改善（shàn）潤滑條（tiáo）件，潤滑板材（cái）和衝頭（tóu）。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠（gòu）或疲勞損（sǔn）耗，及時更換（huàn）彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或更（gèng）換導柱導套。

◎、平行度誤（wù）差積累，重新修（xiū）磨裝配。

◎、推件塊上（shàng）的孔不（bú）垂直，使小凸（tū）模偏位，返（fǎn）修或更換推件塊（kuài）。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩（wěn）定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料（liào）力不夠，增加（jiā）壓料力

③.凸凹模圓（yuán）角磨損不對稱或（huò）折（shé）彎受力不均勻，調整凸凹模間隙使（shǐ）之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能小於很（hěn）小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太（tài）小，增（zēng）大凹（āo）模圓角半徑

②.凸凹模間隙（xì）過小，修正（zhèng）凸凹模間（jiān）隙

11.凹形（xíng）件底部（bù）不平

①.材（cái）料本身不平整，需校平材料（liào）

②.頂（dǐng）板和材料接觸麵積小或頂料（liào）力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂料裝置，應增加（jiā）頂料裝置或校正

④.加整形（xíng）工序

12.不鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑，這能令材料更好地從模具中（zhōng）分（fèn）離出來（lái），在成形時順暢地在（zài）下模表麵移動。如此給予材料一個更好的機會去分布被彎曲（qǔ）和被拉伸（shēn）時產生的應力（lì），防止在成形翻邊孔邊上出現的變（biàn）形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切大量孔，導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切一個孔時，孔周邊材料被向（xiàng）下（xià）拉（lā）伸，令板材上表（biǎo）麵拉應力增大，下衝運動也導致板材下表麵壓應力增大。對於衝（chōng）少量的孔，結果不明顯，但隨（suí）著衝孔數目的增加，拉應力和壓應力也成倍增加（jiā）直（zhí）到令材料變形。

消除這種變形的方（fāng）法之一是（shì）：每隔一個孔（kǒng）衝切，然後返回衝切（qiē）剩餘的孔。這雖然在板材上產生相同的應力，但瓦（wǎ）解了因（yīn）同向連續一個緊接一個地衝切（qiē）而產生拉應力/壓應力積聚。如此（cǐ）也令第1批孔分擔了第二批孔的部變形效（xiào）應。

14.模具嚴重磨損（sǔn）

①、及時更換已（yǐ）經磨（mó）損的模（mó）具導向組（zǔ）件和衝頭。

②、檢（jiǎn）查模具間隙是（shì）否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板（bǎn）材和衝（chōng）頭。油量（liàng）和注油次數視加工材料的條件而定（dìng）。冷軋（zhá）鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材料，要給模具注油，注油（yóu）點為導套、注油口、下模等。油（yóu）用輕機油。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉會（huì）吸入衝頭和導套之間，產生汙垢，使得衝頭不能在導套內自由滑動，這種情況下，如果上油，會使得鏽垢更容（róng）易沾上，因此衝這種材料時（shí），相（xiàng）反要把油擦（cā）幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具有良好的潤（rùn）滑（huá）性能。

④、刃磨方法不當，造成模具的退火，加劇磨損，應當使用軟磨料砂輪，采用小的吃刀量（liàng），足量的（de）冷（lěng）卻（què）液並經（jīng）常清理砂（shā）輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工（gōng）工業的關鍵的（de）必備設備。衝（chōng）床在工作（zuò）時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪（zào）聲高值可（kě）達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的（de）噪聲指標要求，因（yīn）而對操作工人及周圍環境(如辦公室、居民住宅區、會議室等（děng）)造成極其嚴重的傷（shāng）害和（hé）汙染（rǎn）。有效地治理該噪聲己成為急（jí）待解決的（de）問題。特別是我國的第1部《噪（zào）聲法》的實施，環保產業化的規模（mó）日益增大（dà），更加速了對這一噪（zào）聲治（zhì）理的迫（pò）切性。

從衝床（chuáng）噪（zào）聲（shēng）源和模具（jù）結（jié）構入手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模（mó）具（jù）保（bǎo）養、清潔，保持（chí）刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝（chōng）切線長，模具刃口與（yǔ）零件接（jiē）觸麵不（bú）要太大，衝頭做斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入深度不（bú）同，整個過程實現真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口（kǒu）必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時可增加下模間隙、增（zēng）加卸料力，采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配（pèi）合精度，加工一些排氣（qì）槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件（jiàn），脫料板、下（xià）模板（bǎn）改（gǎi）為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源（yuán）改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高（gāo）套與頂杆（gǎn）配用，開模狀態（tài）下保 證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤（rùn）滑良好，模具（jù）無幹涉，順暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床（chuáng）上加裝隔聲罩或海綿板（bǎn）隔音處理。

⑩、提高衝（chōng）床精度，降（jiàng）低（dī）結構噪聲。在工作台上安裝緩（huǎn）衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動係統中（zhōng）加裝消聲器（qì）。

經常會遇到客戶說你的模具有問題，而都是說你的（de）模具質量問題，而從沒有反思過使用過程中有沒有問題，下（xià）麵揚帆分享一些模具（jù）維護中的常見（jiàn）問題解決方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油（yóu）石去除。

③、及時上（shàng）油防（fáng）鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾（qīng）斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把（bǎ）它輕輕敲正，隻（zhī）有在衝頭（tóu）正確定（dìng）位後才能旋緊螺栓（shuān）。

2.衝模的安裝與調試（shì）

安裝與（yǔ）調校衝模必須（xū）特別細心（xīn）。因為衝模尤（yóu）其大中型衝（chōng）模，不僅造價高昂，而且（qiě）重量大微量移動困難，人（rén）身的安全應始終放在首位。無限位裝置的衝模在上下模（mó）之（zhī）間應加一（yī）塊墊木板，在（zài）衝床工作台清理幹淨後，將合（hé）模狀態（tài）的待試模具置於台麵合（hé）適位置（zhì）。

按工藝文件和衝模設計要求選定的壓機滑塊行程，在模具搬上台麵前（qián）調至下死點並大於模具閉合高度（dù）10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動（dòng）模具，確保模（mó）柄對準模柄孔並達到合適（shì）的裝模高度。一般衝裁模先固定下（xià）模 (不擰（nǐng）緊)後再固定上模(擰緊（jǐn）)，壓板 T型螺栓均（jun1）宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模（mó）)，確保相同螺拴具有一致而理（lǐ）想的（de）預加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現（xiàn）的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。

試模前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料（liào），在空行程啟動衝模3～5次（cì）確認模具運作正常後再（zài）試衝。調整和控製凸模進入凹模深度、檢查並（bìng）驗證衝模導（dǎo）向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構（gòu）與裝置的性能及運（yùn）作靈活性（xìng），而後進行適當調節（jiē），使之達到很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初（chū）檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺（cì）檢驗、一切尺（chǐ）寸與形位精度均符合圖紙要（yào）求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙（xì）過大或不（bú）均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作部分（fèn）材（cái）料用硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向（xiàng）結構不精（jīng）密或操作不當，檢修模具內導柱導套及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料（liào）

模具（jù）間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高（gāo）、衝壓油過粘或油滴太快造（zào）成的附著（zhe）作用，衝壓振動產生料（liào）屑（xiè）發散，真空吸附及模芯未充分消（xiāo）磁等均可（kě）造成廢（fèi）屑帶到模麵（miàn）上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反（fǎn）彈，對於材料比（bǐ）較薄的不鏽（xiù）鋼等可以采用斜刃口。

②、對於（yú）比（bǐ）較規則的廢料，可增大廢料的複（fù）雜（zá）程度或在衝頭上加聚胺（àn）酯頂杆來防止（zhǐ）跳廢（fèi）料，在凹模刃口側增加劃痕。

③、模具的（de）間隙是否合理（lǐ）。不合理的模具間隙，易造成廢料（liào）反彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙（xì）放（fàng）大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時，入模量（liàng）的要（yào）求是一定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材（cái）料的表麵（miàn）是否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓（yā）油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行（háng）退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭（shì）油汙並安裝自動風槍清除廢屑（xiè）。

②、模具表（biǎo）麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵（miàn）硬度不夠，表麵需鍍鉻（gè）、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調（diào）節彈簧力。

⑤、對跳廢料的（de）模具進行。

⑥、作業時產品刮到模（mó）具定位（wèi）或其它地（dì）方造成刮傷，需修改或（huò）降低（dī）模具（jù）定位，教育（yù）作業人員（yuán）作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑，清潔、校平原材料（liào）。

②、成型入塊有廢料，清除入塊間的廢屑（xiè）。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲（qǔ）半徑R太（tài）小，增大凸模彎曲半（bàn）徑。

⑤、模具彎曲間隙（xì）太小，調整上下（xià）模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝（chōng）孔

出現漏衝孔（kǒng）的情況，一般有衝頭斷未發現（xiàn）、修模後漏裝衝頭、衝頭（tóu）下陷（xiàn）等因素（sù）引起，修模後要進（jìn）行首件確認，與樣品對（duì）比，檢查是否有（yǒu）遺漏現象，對衝頭下沉的，應改（gǎi）善上模墊板（bǎn）的（de）硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板（bǎn）與凸模配合過（guò）緊、脫料板傾斜、等高螺絲高度不統一或其它脫料件裝置不當，應修整脫料（liào）件，脫料螺釘采用套管及內六角螺釘（dìng）相結合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭（tóu）在脫離材料時需要很大的脫模力（lì），造成衝頭（tóu）被材料咬住，需增（zēng）加下（xià）模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材（cái）料（liào）髒汙附著到模具上（shàng），使得衝頭（tóu）被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需（xū）弄平整後再（zài）加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨（mó）。刃口鋒利（lì）的模具能加工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要額（é）外的衝壓力，而（ér）且工件（jiàn）斷麵粗（cū）糙，產（chǎn）生很（hěn）大的（de）抵抗力，造成衝（chōng）頭被（bèi）材料（liào）咬住。

⑦、適當采用斜刃口（kǒu）衝頭。

⑧、盡（jìn）量減少磨損，改善潤滑條件（jiàn），潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧（huáng）或（huò）橡膠彈力不（bú）夠或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或（huò）更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直（zhí），使（shǐ）小凸模偏位（wèi），返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不（bú）平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或（huò）預折彎工藝

②.材料（liào）壓料力不夠，增（zēng）加壓料力

③.凸凹模圓角磨（mó）損不對稱（chēng）或折彎受力不均勻，調整凸凹（āo）模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能小於很（hěn）小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小，增大（dà）凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模（mó）間隙（xì）

11.凹形件底部不（bú）平

①.材料本身不（bú）平整，需校平（píng）材料

②.頂板和材料接觸麵積小或（huò）頂料力不（bú）夠，需調整（zhěng）頂料裝（zhuāng）置（zhì），增加頂料（liào）力（lì）

③.凹模內無頂料裝置，應增（zēng）加頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向材料施用優質成形（xíng）潤滑劑，這能令材料更好地從模具中分離出來，在成形時順暢地（dì）在下模表麵移動。如此給予材料（liào）一個更好（hǎo）的機（jī）會（huì）去分布被彎曲和被拉伸時（shí）產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現的（de）變形和（hé）翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切大量孔，導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝（chōng）切一個（gè）孔時，孔周邊材料被向下拉伸，令板材上表麵拉應力增大，下衝運動也導（dǎo）致板材下表麵壓應力增大。對於衝少量的孔，結果不明顯，但隨著衝孔數目的增加，拉（lā）應力和壓應力也成倍（bèi）增加（jiā）直到令材料（liào）變形。

消除（chú）這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返（fǎn）回衝切（qiē）剩餘的（de）孔。這雖（suī）然在板材上產生相（xiàng）同的應力，但瓦（wǎ）解了因同向連續一（yī）個緊接一個地（dì）衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也（yě）令第1批孔分擔了第二（èr）批（pī）孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加（jiā）下模間隙（xì）。

③、盡量減少（shǎo）磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。油量和注油次（cì）數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢（gòu）的材料，要給模具注油，注油點為導套、注油口（kǒu）、下模等。油用輕機油（yóu）。有鏽（xiù）垢的材料，加工時鐵（tiě）鏽微粉會吸入衝頭和導套之間，產生汙垢，使（shǐ）得衝頭不能在導套內自由滑（huá）動，這種情況下，如果上油，會使得鏽垢更容易沾上，因此衝這種材料時，相反要把油（yóu）擦幹淨，每（měi）月（yuè）分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣就能保（bǎo） 證模具（jù）有良（liáng）好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當，造成模具的（de）退火，加劇磨損，應（yīng）當使用軟磨料砂（shā）輪，采用小的吃刀量，足量的冷卻液並經常清理砂（shā）輪（lún）。

15.防止衝壓噪音（yīn）

衝床是板料加（jiā）工工業的關鍵的必備設備。衝床在（zài）工作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪（zào）聲和空氣動（dòng）力性（xìng）噪聲，該噪聲高值可達（dá）125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以（yǐ）下的噪聲指標要求，因（yīn）而對（duì）操作工人及（jí）周圍環境(如辦公室、居民住宅區（qū）、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理（lǐ）該噪聲己（jǐ）成為急待解決的問題。特別是我國的第1部《噪（zào）聲法》的實施，環（huán）保產業化的規模（mó）日益增大，更加速了對這一噪聲治理（lǐ）的迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模（mó）具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形（xíng）狀、數量、材料和衝（chōng）切線長，模具刃口與零件接觸麵不（bú）要太大，衝頭做斜刃階梯（tī）衝裁，使模具在不同的位置切入（rù）深度不同，整個過程實（shí）現真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模（mó）具（jù）刃口必須（xū）垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時可增加下（xià）模間隙、增加卸料力，采用軟（ruǎn）表麵的卸料板（bǎn）等方法。

④、各工作模板間（jiān）的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做（zuò）小塊（kuài）拚件，脫料板、下模板改為（wéi）鑲件式，減（jiǎn）小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝在上（shàng）模座，等高套與頂杆配用，開模狀（zhuàng）態下保 證脫料板仍有一定的自由活（huó）動量。

⑦、保持潤滑良（liáng）好，模具無幹涉，順暢（chàng）。

⑧、上下模（mó）座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試（shì）好後，在衝床上加（jiā）裝隔聲罩或海綿板隔音處理（lǐ）。

⑩、提高衝床精（jīng）度，降低結構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒（chǐ）輪罩，氣動（dòng）係統中加裝消聲器。

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