對（duì）塑件形狀及壁厚設計特（tè）別應考慮（lǜ）有利於料流暢通填充（chōng）型腔，盡量避免尖角、缺口等模具設計注意事項的概述。

模具設計注意（yì）事項

⑴塑件形狀（zhuàng）及壁厚設計特（tè）別應考慮有利（lì）於料流暢通填充型腔，盡量避免（miǎn）尖角（jiǎo）、缺口。

⑵脫模斜度應取大，含玻璃纖維15%的可取1°～2°，含玻璃纖維30%的可取2°～3°。當（dāng）不允許有脫模斜度時則應避免強行脫模，宜（yí）采用橫向分型結構。

⑶澆注係統截麵宜大，流程（chéng）平直（zhí）而短，以利於（yú）纖維均勻分散。

⑷設計進料口應（yīng）考慮防止填充（chōng）不足，異向性變形，玻璃纖維分布不勻，易產生熔接痕等不良後果（guǒ）。進（jìn）料口宜取薄片，寬（kuān）薄，扇形，環形及多點形式進料口以使料流亂流，玻璃纖維均勻分散，以減少異向性，最（zuì）好（hǎo）不采用針狀進料口，進（jìn）料口截麵可適當增大，其長度應短。

⑸模具型芯、型腔應有足夠剛（gāng）性及強度。

⑹模（mó）具應（yīng）淬硬，拋光、選用耐磨鋼種（zhǒng），易磨損部位應便於（yú）修換。

⑺頂出應均勻有力，便於換修。

⑻模具應設（shè）有排氣溢料槽，並宜設於易發（fā）生熔接痕部位（wèi）。

模溫的設定

⑴模溫影響成（chéng）型周期及成形品質（zhì），在實際操作當（dāng）中是由使用材質的最低適當模溫開始設定，然後根據品質狀況來適當調（diào）高。

⑵正確的說法，模溫是（shì）指在成形被（bèi）進行（háng）時的模腔表麵的溫度，在（zài）模（mó）具設計及成形工程的條件設定上，重要（yào）的是不僅維持適（shì）當的溫度，還要能讓其均勻的分布。

⑶不均勻（yún）的模溫分布（bù），會導致不均勻（yún）的收縮和內應力，因而使成型口易發（fā）生變形和翹曲。

⑷提高模溫可（kě）獲得以下（xià）效果；

①增加成形品結晶度及（jí）較均（jun1）勻的結構。

②使成型收縮較充分，後收縮減小。

③提高成型品的強度和耐熱性。

④減少內應力殘（cán）留、分子配向及變形。

⑤減少充填時的流動阻抗，降低壓力損失。

⑥使成形品外觀較具光澤。

⑦增（zēng）加成型品發生毛邊的（de）機會。

⑧增加（jiā）近澆口部位和減少遠澆口（kǒu）部位凹陷的機會。

⑨減（jiǎn）少結合線明顯的程（chéng）度

⑩增加冷卻時間。

計量及可塑化（huà）

⑴在成型加工法,射（shè）出量的控製(計量)以及（jí）塑料的均勻熔融（róng）(可塑化)是由射出機的可塑化機構(Plasticizingunit)來擔任的。

①加熱筒溫度（BarrelTemperature）

雖然塑料的熔融，大約有60--85%是（shì）因（yīn）為螺杆的旋轉所產生的熱能，但是塑料的熔融（róng）狀態仍然受加（jiā）熱筒溫度的影響，尤以靠（kào）近噴（pēn）嘴前區的溫度--前區的溫度過高時（shí）易發生滴料（liào）及取出製件時牽（qiān）絲的現象。

②螺杆轉速(screwspeed)

A.塑料的熔融（róng），大體是因螺杆的旋轉所產生的熱量，因此螺杆轉速太快，則有下列影響：

a.塑料的熱分解。

b.玻纖（加纖（xiān）塑料）減短。

c.螺杆或加熱筒磨損加快（kuài）。

轉速的設定，可以其圓周速的大小來衡（héng）量：

圓周速=n（轉速）*d（直徑）*π（圓周率）

通常，低（dī）粘度（dù）熱安定性良好的（de）塑料，其螺杆杆旋轉的圓周（zhōu）速約可設定到1m/s上下，但熱安定（dìng）性差（chà）的塑料，則應低到0.1左右。

C.在（zài）實際應用當中，我們可以盡量調低螺杆轉速，使旋轉進（jìn）料在開（kāi）模前完成（chéng）即可。

③背壓（BACKPRESSURE）

A.當（dāng）螺杆旋轉進料時，推進到螺杆（gǎn）前端的熔膠所蓄積的（de）壓力（lì）稱（chēng）為背壓，在射出成型時，可以由（yóu）調整射出油壓缸的（de）退油壓力來調節，背壓可以有以（yǐ）下的效果：

a.熔膠更均勻的熔解。

b.色劑及填充物更加（jiā）均勻的分散。

c.使氣體由落（luò）料口退出。

d.進料的的計量準確。

背壓的高低，是依塑料的粘度及其熱安定性來（lái）決定，太高的背壓使進料時間延長，也因旋轉剪切力的提高，容易（yì）使塑料產生過熱。一般（bān）以5--15kg/cm2為宜。

④鬆退（SUCKBACK，DECOMPRESSION）

A.螺（luó）杆旋轉進料開始前，使螺杆適當抽退，可（kě）以使模內前端（duān）熔（róng）膠壓力（lì）降低，此稱為前鬆退，其效果可防止噴嘴部的熔膠對螺杆的（de）壓力，多用於熱流道模具的成型。

B.螺杆（gǎn）旋（xuán）轉（zhuǎn）進料結束後，使螺杆適當抽退，可以使螺杆前端（duān）熔膠壓（yā）力降低，此稱為後鬆退，其效果可防（fáng）止噴（pēn）嘴部的滴料。

C.不足之處，是容易使主流道（SPRUE）粘模；而太多的鬆退，則能吸進空氣，使成（chéng）型品發生氣痕。

深圳市免费91模具有限公司是（shì）一家專業的塑膠模具設計生產工廠,致力於中型汽車模具, 電子產品, 家電類產品（pǐn）, 家用（yòng）品, 工業應用, 農業, 醫療器械等產品（pǐn）模具設計開發及生產（chǎn）.長期以來, 我們通（tōng）過給客戶提供價格低, 質量好, 交期準的（de）服（fú）務, 贏得了海內外客戶的（de）一致好評。可以通過我（wǒ）們公司官（guān）網（http://www.xueqin5.com/）查看（kàn）更多塑膠模具（jù）產品、塑膠注塑產品、塑料（liào）產品等等一些定製模具開（kāi）模。

標題：深圳模具（jù）設（shè）計注意事（shì）項,深圳定製模具設（shè）計 網（wǎng）址：http://www.xueqin5.com/server/show/id/675.html

*本（běn）站所有相關知識僅供大家參考、學習（xí）之用，部分來源於互聯網，其版（bǎn）權均歸原作者及網站所有，如無意侵犯您的權利，請與小編聯係，我們將會在第一時間核實，如情況屬實會在3個工作日內刪除。 7*24小時免費熱線： 13682521790 13714219339

文章關鍵詞：深圳模具設計注意事（shì）項,深圳定製模具設計,深（shēn）圳模具設計公司