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先進快速的(de)模具製造技術
1、激光快速成型技術(RPM)發展訊速,我國已達到國際水平,並逐步實現商品化。世界上已經商業化的(de)快速成形工藝主要有SLA(立體光(guāng)刻)、LOM(分層分體製造(zào))、SLS(選擇性激光燒結(jié))、3D-P(三維印刷)。
清華大學最(zuì)先(xiān)引進了美國3D公司的SLA250(立體光刻或稱光敏樹脂激光固化)設備(bèi)與(yǔ)技術(shù)並進行開(kāi)發研究,經幾年努力,多次改進,完(wán)善、推出(chū)了“M-RPMS-型多功能快速原型製造係統”(擁有分層實體(tǐ)製造-SSM、熔融擠壓成型-MEM),這是我國自主知識產權的世界(jiè)唯一擁有兩種快速成形工藝(yì)的係統(國家專利),具有(yǒu)較(jiào)好的性能(néng)價格比。
2、無模多點成形技(jì)術(shù)是用高度可調的衝頭群體(tǐ)代替傳統模具進行板材曲麵成形的又一先進製造技術,無模多點成形係統以CAD/CAM/CAT技術為主要手段,快(kuài)速(sù)經濟地實現三維曲麵的自動成形。吉林工大承擔(dān)了有關無模成形的(de)國家重點科技攻(gōng)關項目(mù),已自主(zhǔ)設計並(bìng)製造了具有國際領先水(shuǐ)平的無模多點成形設備。
3、樹脂衝壓(yā)模具首次在(zài)國產(chǎn)轎車(chē)的試製中得到成功應(yīng)用。一汽模具製造有限(xiàn)公司設計製造了12套(tào)樹脂模具用於全新小(xiǎo)紅旗轎車的改型試製,這12套模具分別是行李箱、發動機罩(zhào)、前後左右翼子板等大型複雜內外覆蓋件的拉延模具,其主要特點是模具型麵(miàn)以CAD/CAM加工的主模型為基準,采用瑞士汽巴精化的高強度樹脂(zhī)澆注成形,凸凹模(mó)間隙采用進口(kǒu)專用(yòng)蠟片準確(què)控製,模具的尺寸精度高,製造(zào)周期可(kě)縮(suō)短二分(fèn)之一至三分之二,製造費用可節省1000萬元左右(12套模具)。為我國轎車試製和小批量生產開辟了一條新途徑,屬(shǔ)國內首創。瑞士汽巴精化有關專家認為可(kě)達90年代國際水平。
我國這幾項技術與美國的麻省理工學(xué)院、日本東京大學(xué)、日本東(dōng)京(jīng)工業(yè)大學相比,在理論研究和實際應用(yòng)方麵均處領先地位,目前正向著推(tuī)廣應用方麵發展。
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文章關鍵詞:模具,模具製造,注塑模具製造,塑膠模具製造廠家上一篇: 我國模具鍛壓行業與世界先進國家的差距
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