專門從事液壓機技（jì）術的德國公司Schuler，已經宣布（bù）將3D定向和3D打（dǎ）印技術整（zhěng）合到其熱衝壓工藝。預（yù）計將通過在（zài）模具中創建“保形冷卻（què）通道”來改（gǎi）進工藝並幫助提高材料性能，這將有助於加速冷卻過程。據悉，Schuler將於2016年10月25日至29日在德國漢諾（nuò）威舉辦的（de）EuroBLECH2016國（guó）際鈑金加（jiā）工技術展覽會上（shàng）展示其最新的（de）技術進展。

通常，熱衝壓模具(用於成型金屬（shǔ）零件的（de）一種裝置)的通道是通過在模（mó）具中鑽孔來製造的，其（qí）結果往往是（shì）通道不接近模具的表麵，這會導致相當（dāng）長的冷卻（què）時間。讓通道接近熱衝壓模具的表麵是至關重要的，冷卻劑可以迅（xùn）速把退火板料表麵（miàn）的溫度降低至200攝氏度以下。通過將3D打印技術結合到該工藝，Schuler已經能夠創建具有冷卻劑通（tōng）道的模具，冷卻通道沿（yán）著模具的表麵，能（néng）夠更快速和更平衡的冷卻。

Schuler智能模具解決方案（àn）部的部門主管UdoBinder解釋說：“改進後的冷卻通道（dào）幾何形狀使得模具的冷卻更加（jiā）均勻和高（gāo）效。3D打印在冷卻（què）通道的設計中開辟了新（xīn）的可能性，從而有助於均勻冷卻。”

德國的打（dǎ）印機製造商已（yǐ）經能夠使用它（tā）在傳（chuán）統熱衝壓模（mó）具生產過（guò）程中使用的相（xiàng）同的鋼材料來製造3D打印模具了。其（qí）主要的區別（bié）在於，它使用了粉末形式的金屬材料，並使用激（jī）光熔融（róng）工（gōng）藝逐層地將材料注入到熱衝壓模具中。Schuler認為，3D打印模具具（jù）有95%的（de）固體金（jīn）屬加工的模具的機（jī）械技術特性，使之成（chéng）為一個可行的選擇。

熱衝壓模具已經經曆了許多嚴（yán）格的測（cè）試過程，以確定它們的最佳參數和粉末組成，以及測試拉伸（shēn）強（qiáng）度和比密度。目前，Schuler正在對它的3D打印熱衝壓模具在耐用（yòng）程度和批量生產方麵進行（háng）廣泛測試。

今年年初，Schuler在德（dé）國開設（shè）了新的熱衝壓研究和演示中心。熱衝壓（yā）技（jì）術中心於今年1月正式（shì）開業，將主要用於向客（kè）戶展示其新的“輕型車輛構造應用”。

UdoBinder補充說這是該公司最近的擴（kuò）張和技術進步,熱衝壓模具的構建實際上預計是3D打印的新的應用領域（yù）。他們準備好了。

標題：德國（guó）公司開發出更加高效的3D打印（yìn）熱衝（chōng）壓模具 網（wǎng）址（zhǐ）：http://www.xueqin5.com/server/show/id/344.html

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