注塑模具設計（jì）順序控製閥噴嘴的模塑
傳統的多源注射促使在噴嘴之（zhī）間出現熔合縫和流動痕跡。熔流與另熔料流相遇時會形成（chéng）氣囊,匯合成型

困難（nán）。計算機的流動模擬能明確熔合縫位置,並且在改變流動通道尺寸（cùn）和噴嘴位置時（shí）,可移動熔合縫（féng）使

其在（zài）不易見位（wèi）置或減少重大的縫。當模（mó）具已被製造出時,移動熔合縫的良機就失去了（le）,而且模擬程序不

能明了熔合縫實際（jì）的可見性（xìng）。

      在製品質量要求很高髙的情（qíng）況下,需要使用昂貴的開關式噴嘴並要附加控製係統,這是熱流道的特殊

注塑加工方法。噴嘴順序（xù）控製閥有順序式和串接式（shì）兩種模（mó）式方法,這兩種模式方法都需（xū）要使用獨立控製

的開關式（shì）噴嘴。噴嘴的（de）控製采用下麵的（de）方法之一

①噴嘴順序控製利用注塑機中的（de）芯片與控製程序同步

②利用注塑機啟動信號,觸發專門的控製設備

③利用注塑機螺杄運動路徑（jìng）上安裝的誘導（dǎo）傳感器的幫助。

順序式模塑:在多噴嘴（zuǐ）的模腔內（nèi）,這（zhè）些噴嘴相互獨立打開和關閉,利用熱流道係統（tǒng）的流變學平衡,改變澆口

尺（chǐ）寸,使熔合痕修正（zhèng）轉移到最優位置串接式模塑（sù）:基於在（zài）充填型腔時,恰好在（zài）料流前鋒打開嘖嘴,成功地消

除熔（róng）合縫。此方法專門用於又長又窄的製品,如汽車窗戶（hù）密封（fēng）條和車輛保險杠安置了一係列的噴嘴操作

原理說明如圖10-54所示。應該指出,注（zhù）射從（cóng）中間的噴嘴開始。臨近的噴嘴隻有當熔料前沿（yán）經過它們時（shí）

才（cái）打開。中間的噴（pēn）嘴按照需要（yào）保持打（dǎ）開或（huò）關閉。當最後一對（duì）噴（pēn）嘴將型腔充滿後,所有的噴（pēn）嘴必須（xū）打開,

以實施保壓過程（chéng）。噴嘴的數目和（hé）熱流道（dào）的幾何參數應該用模（mó）擬程序建立。

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