1.脫模係（xì）統的設計原則

(1)推出平穩原則為使塑件或推件在脫模時不致因受力不均而變形，推件要（yào）均衡布置，盡量靠（kào）近組件收縮包（bāo）緊型芯，或者難以脫模的部位，如塑件為細長管狀結構，盡量采用推管脫模。深腔類的塑件，有時既要用推杆、又要用推板，俗稱“又排又拉（lā）”。除了包緊力，塑件對注塑模具加工的真空吸附力有（yǒu）時也很大，在較大的平麵上，即使沒有包紫（zǐ）力，也要（yào）加推杆，或采用複合脫模或用透氣鋼排氣，大型塑件還可設置進氣閥，以這有（yǒu）包真空吸（xī）附而使塑件產生頂白、變形。

(2)推件給力原則①推力點不但應作用在包緊力大的地方，還應作用在塑件剛性和強度大的地方，避（bì）免（miǎn）作用在薄壁部位。②作用麵應盡可能大一些，在合理的範圍內，推杆“能大（dà）不小”“能多（duō）不（bú）少”。

(3)塑件美觀原則①避免推件痕跡影響塑件外觀，推件位置應設在塑件隱蔽（bì）麵或非外觀麵。②對於透明（míng）塑件推件，即使在內表（biǎo）麵其痕跡也“一覽無遺”，因此選擇推件（jiàn）位（wèi）置須十分小心，有時必須和客戶一起商量確定。

(4)安全可靠原則

①脫模機構的動作（zuò）應安全、可靠、靈（líng）活，且具有足夠（gòu）強度和耐磨性。采用擺杆、斜（xié）頂（dǐng）脫（tuō）模時，應提高摩擦麵的硬度和耐磨性，比如淬火或表麵滲氮。摩擦麵還要開設潤滑槽，減小摩擦阻力。

②推出行程應保證塑（sù）件完全脫離塑（sù）膠（jiāo）模具。

③螺紋自動脫模時，塑（sù）件必須（xū）有可靠的防轉措施。

④塑膠模具複位杆的長度應（yīng）保證在（zài）合模後與定模板有0.05~0.10mm的（de）間隙，以免合模時複位杆阻礙分型麵貼合（hé），

⑤複位杆和動模板至少應有30mm的導向（xiàng）配合長度。複位彈簧是幫助推（tuī）杆板（bǎn）在合（hé）模之前退回複位，但複位彈簧容易失效，且沒有衝擊力，如果塑膠（jiāo）模具的（de）推杆板必須在合（hé）模（mó）之前退回原位(否則會發生撞模等安全事故)，則應該再加機械先複位機構。

(5)方便加工原則①圓推（tuī）杆和圓孔加工簡單快捷，而扁推杆和方孔加工難度大，應避免采用。②在不影響製品（pǐn）脫模和位置足夠時，應盡量采（cǎi）用大小相（xiàng）同的推杆，以方便加（jiā）工。

2.脫（tuō）模力的計（jì）算

注塑（sù）模具脫模（mó）係統設計原則（zé），脫模力必須大於塑件對注塑模具加工的包緊力和黏附力。包緊力的大小與塑件的收縮率、塑件的壁厚和形狀及大小A所成的塑（sù）件剛度有關，還與型芯和型腔表麵的粗糙度及加工紋（wén）路等因素所形成的摩擦阻（zǔ）力、塑件（jiàn）材料以及注射壓力、開模時間、脫模斜度等有關。黏（nián）附力的大小則與（yǔ）模具型腔的表麵粗糙度、注塑模具加工塑件和模（mó）具型腔的接觸（chù）麵積有關。在計算和確定脫模力時（shí），一般隻考慮主要因（yīn）素，進（jìn）行近似計算，並使確定（dìng）的（de）脫模力大於上述（shù）諸因（yīn）素所形成的阻力。脫模力在開模的瞬間（jiān）很大，所以計算的脫模力為初始脫模力。

對於（yú）一般塑件和通孔殼形塑件，初始脫模（mó）力按下式計算：Q=Lhp(fcosa-sina)式中Q-初始脫模（mó）力;A=0.05~0.10mmL-型芯或凸模被包緊部分的斷麵周（zhōu）長，cm;h-被包緊部分的深度，cm;p-由塑件收縮率產生的單位麵積上的正壓力，一般取7.8~11.8MPa;f-摩擦因數，一般取0.1~0.2;α-模斜度。

注塑模具脫模係統設計原則，按公式（shì）計（jì）算的脫模力，應（yīng）當考慮注塑模（mó）具加工塑件材（cái）料對型芯的黏附力以及塑件剛性等因素的影響，加以修正，確定實際脫模力，從而選用相應的標準推杆（gǎn）直徑及數量和（hé）分布。對於（yú）不通（tōng）孔的殼形塑膠（jiāo）模具塑件脫模時，需克服大（dà）氣（qì）壓力造成的阻力QH(黏附力)，即QH=1(標準大氣壓)xS=S式中，S為垂直於推出方向的投影麵積，c㎡.1個標準大氣（qì）壓等於101kPa.所以，其總的脫模力(Q總)為0Q總=Q+QH計算時，為使脫模力(Q總)大於諸因素造成的阻力，還（hái）需修正，以確定實際的脫模力。

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