經常會遇到（dào）客戶說你的模具有問題，而都是說（shuō）你的模具質量問題，而從沒有反思過（guò）使用過程中有沒有問題，免费91模具分享一些模（mó）具維護中的（de）常見問題解決方法。

1.衝頭使用前應（yīng）注（zhù）意

①、用幹淨（jìng）抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有（yǒu），則用油石去除。

③、及時上油（yóu）防鏽。

④、安裝衝頭時小心不（bú）能有任何傾（qīng）斜，可用尼龍錘之類的軟材料工（gōng）具把它輕輕敲正，隻有在衝頭正確（què）定位後才能旋（xuán）緊（jǐn）螺栓。

2.衝模的安（ān）裝與調試

安（ān）裝與調校衝模必須特別細心（xīn）。因為衝模尤其大中型衝模，不僅造價高昂，而（ér）且重量大微量移動困難，人身的安全應始（shǐ）終放（fàng）在首位。無限位裝置的衝模在（zài）上下模之（zhī）間應加一塊墊木板，在衝床工作台清理（lǐ）幹淨後，將合模狀態的待試模具置於台麵合適位置。

按工藝文件和衝模設計要求（qiú）選定的壓機滑塊行程（chéng），在模具搬（bān）上台麵前（qián）調至下死點並大（dà）於（yú）模具閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動模具，確（què）保模柄對準模柄孔並達到合適（shì）的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓（shuān）均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模（mó）)，確保相同螺拴具有一致而理想的預加夾緊力（lì）。 可以有效防止手動擰緊（jǐn）螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。

試模前（qián）對模具進行（háng）全麵潤滑並準備（bèi）正常生產用料（liào），在空（kōng）行程啟動（dòng）衝模3～5次確認（rèn）模具（jù）運作正常後再試衝。調整和控製凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導（dǎo）向、送料、推卸、側壓與（yǔ）彈壓等機構（gòu）與裝置的性能及運作靈活性，而（ér）後進行適當調節，使之（zhī）達到（dào）很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合（hé）格後再試衝10、15、30件進行（háng）複檢。經劃線檢測 、衝切麵（miàn）與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符（fú）合圖紙要求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或（huò）不均勻，重新調整模（mó）具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作部分材料用硬（yìng）質合金，熱處理方（fāng）式合（hé）理。

③、衝壓磨（mó）損，研磨衝頭或鑲件（jiàn）。

④、凸模進入凹（āo）模太（tài）深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結（jié）構不精密或操作不當，檢修模（mó）具內（nèi）導（dǎo）柱導套及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的影響（xiǎng）(硬性（xìng）、脆性)，衝壓速度（dù）太高、衝壓油過粘或油滴太（tài）快造成的附著作用，衝壓（yā）振動產生料屑發散，真空吸附及模（mó）芯（xīn）未（wèi）充分消磁等（děng）均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口（kǒu）的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成（chéng）廢料反彈，對於材（cái）料比較薄（báo）的不鏽鋼等可以（yǐ）采用斜刃口。

②、對（duì）於比較規則的廢料，可增大廢料的複雜程度（dù）或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防（fáng）止（zhǐ）跳廢料，在（zài）凹（āo）模刃口側增加（jiā）劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合（hé）理的模具間隙，易造成廢（fèi）料反彈，對於小直徑孔間隙減（jiǎn）少10%，直（zhí）徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時，入模量（liàng）的要（yào）求（qiú）是一定的（de），入模量（liàng）小，易造（zào）成廢料反彈。

⑤、被加工材料（liào）的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝（chōng）壓速度、衝壓（yā）油（yóu）濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦（cā）拭油汙並安裝自動風槍清除廢（fèi）屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表（biǎo）麵光潔度（dù）。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處（chù）理。

④、材料應變而失穩，減（jiǎn）少潤滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料（liào）的（de）模具進行。

⑥、作（zuò）業時產品刮到模具定位或其它地方造（zào）成刮傷，需修改或降低模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵不光（guāng）滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊（kuài）不（bú）光（guāng）滑，將成（chéng）型塊電鍍、拋（pāo）光，提高凸凹模（mó）的光潔度。

④、凸模彎曲半徑（jìng）R太小（xiǎo），增（zēng）大（dà）凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調（diào）整上下（xià）模彎曲配合間隙。

⑥、凹（āo）模成型塊加（jiā）裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起，修模後要進行首件確認，與樣品對比，檢查是否有遺（yí）漏現象，對衝頭下沉（chén）的，應（yīng）改（gǎi）善上（shàng）模（mó）墊板的硬度。

8.脫料不正常（cháng）

①、脫料板與（yǔ）凸模配合過緊、脫料（liào）板傾斜、等高（gāo）螺絲高度不統一或其它脫料（liào）件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用套管及內六角（jiǎo）螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏（piān）小，衝頭在脫離材料時需要很大的（de）脫模力，造成衝頭被材料咬住，需增（zēng）加下模間隙。

③、凹（āo）模（mó）有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落（luò）料孔與下模座漏料孔（kǒng）沒有對（duì）正，修整漏料孔。

⑤、檢查加（jiā）工材料的狀態。材料髒汙附著到模具上，使得衝（chōng）頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄平整後（hòu）再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要（yào）及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切（qiē）斷麵，刃口鈍了，則需要額外的衝壓力（lì），而且（qiě）工件斷麵粗糙，產生很大的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少（shǎo）磨損，改善潤滑條件，潤（rùn）滑板材（cái）和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲（pí）勞損耗，及（jí）時更換彈簧。

⑩、導（dǎo）柱與導套間隙過大，返修或更換導柱（zhù）導套。

◎、平行度誤差積（jī）累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不（bú）垂直，使小凸模偏位（wèi），返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝配，保 證垂（chuí）直度。

9.折彎邊不平直（zhí），尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模（mó）圓角磨損不（bú）對稱或折彎受力不均勻，調整凸凹模間（jiān）隙使之均勻、拋（pāo）光凸凹模圓（yuán）角

④高度尺寸不能小於很小極限尺寸（cùn）

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小，增大凹（āo）模圓角半徑（jìng）

②.凸凹模間（jiān）隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部（bù）不平

①.材料本身不平（píng）整（zhěng），需校平材料

②.頂板和材（cái）料接觸麵積小或頂料力不夠，需調（diào）整頂料裝置，增加頂料力

③.凹（āo）模內（nèi）無頂料裝置，應增加頂（dǐng）料裝置或校正

④.加整（zhěng）形工序

12.不鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向材料施用優（yōu）質成形潤滑劑（jì），這能令材料更好地從模具中（zhōng）分（fèn）離出來（lái），在成形時順暢地在下模（mó）表麵移動。如此給予材料一個更好的機會去（qù）分（fèn）布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的（de）磨損（sǔn）。

13.材料扭曲

在材料上衝（chōng）切大量孔（kǒng），導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切一個孔時，孔周邊材料（liào）被向下拉伸，令板材（cái）上表麵拉應力增大（dà），下衝（chōng）運動也導致板材下表麵壓應力（lì）增大。對於衝少量的孔，結果不明顯，但隨著衝（chōng）孔數目的增加，拉應（yīng）力和（hé）壓應力也成倍增加直到令材料變形。

消除這種（zhǒng）變（biàn）形的方法之一是：每隔一個（gè）孔衝切，然後返回（huí）衝切剩餘的孔。這雖然在板材上產（chǎn）生（shēng）相同的應力，但瓦解了因同向連續一個緊接一個地衝切而產（chǎn）生拉應力（lì）/壓應力（lì）積（jī）聚。如此（cǐ）也令第1批孔（kǒng）分擔了第二批孔的部變形效應（yīng）。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具（jù）導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不（bú）合理(偏（piān）小)，增（zēng）加下模間（jiān）隙。

③、盡量減少磨損，改善潤（rùn）滑條件，潤滑板材和（hé）衝頭。油（yóu）量和注油次（cì）數視加工材料的條件而定。冷軋鋼（gāng）板、耐蝕鋼板等（děng）無鏽垢的材料，要給模具注油，注油點為導套、注油口（kǒu）、下模等（děng）。油用輕機油。有鏽垢（gòu）的材（cái）料，加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和導套之間，產生汙垢，使得衝頭不能在（zài）導套（tào）內自由滑動，這種情況下，如果上油，會使得（dé）鏽垢更容易（yì）沾（zhān）上，因此衝這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當，造成模具的退火，加劇磨損，應當使用軟（ruǎn）磨料砂輪，采用小（xiǎo）的（de）吃刀量，足量的冷卻液並經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪（zào）音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會（huì）產生機（jī）械（xiè）傳動噪（zào）聲、衝壓噪聲和空氣動（dòng）力（lì）性（xìng）噪聲，該（gāi）噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而對操作工人及周圍環境（jìng）(如辦公室、居民住宅（zhái）區（qū）、會議室等)造成極其嚴重（chóng）的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別（bié）是（shì）我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產（chǎn）業化（huà）的規模日益增（zēng）大，更（gèng）加速了對這一噪聲治理的（de）迫切性（xìng）。

從衝床噪（zào）聲源和模具結構入（rù）手（shǒu），要降低（dī）噪音得（dé）注意以下幾點：

①、注重模（mó）具保養、清潔，保持刃（rèn）口（kǒu）鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝切線長，模具刃口與零件接觸麵（miàn）不要太大（dà），衝（chōng）頭做斜刃階梯衝裁，使模（mó）具在不同的位置切入（rù）深度不同，整（zhěng）個過程實現真正的切斷，而不是同（tóng）步擠斷。

③、模具刃口必須垂直（zhí）於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料（liào）困難時可增加下模間隙、增加卸料力，采用（yòng）軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改（gǎi）做小塊拚件，脫（tuō）料板、下模板改為鑲件式（shì），減小抨擊麵積。

⑥、脫料（liào）板彈頂來（lái）源改為T型頂杆，彈簧裝在上（shàng）模座，等高套與頂杆配用，開（kāi）模狀態下保 證脫料板仍有一定的（de）自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉（shè），順暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試（shì）好後，在（zài）衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪（zào）聲。在工作（zuò）台上安（ān）裝緩衝減振降噪（zào）油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑（huá）和加（jiā）裝齒輪罩，氣動（dòng）係統中加裝消聲器。

經常（cháng）會遇到客戶說你的模具有問題（tí），而（ér）都是說你的模具質量問題，而從沒有反思過使用過程中有沒有問題，下麵揚帆（fān）分享一些模（mó）具維護中的常（cháng）見（jiàn）問題（tí）解決方法。

1.衝頭使（shǐ）用前應注意（yì）

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭（tóu）時（shí）小（xiǎo）心不（bú）能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟（ruǎn）材（cái）料工具把它輕輕敲正，隻有在衝頭正確（què）定位後才能（néng）旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校（xiào）衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模，不僅（jǐn）造價高昂，而且重量大微量移動困難（nán），人身的安全應始終（zhōng）放在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間應加一塊墊（diàn）木板，在衝床工作台（tái）清理幹淨後，將合模狀態的待試模具置於（yú）台麵合適位置。

按工藝文件和衝模設計要（yào）求選定的壓機滑塊行程（chéng），在模具搬上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度10～15mm的（de）位置，調節滑塊連杆，移動模具，確保模（mó）柄（bǐng）對（duì）準模柄孔（kǒng）並達到合適的裝模高（gāo）度。一般衝裁模先固定下模（mó） (不擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳（bān）手擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可以有（yǒu）效防止手動擰緊螺紋出（chū）現的因體（tǐ）力、性別（bié）、手感（gǎn）誤差造成的預緊力過大或過小、相（xiàng）同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口等（děng）故障發生。

試（shì）模前對模具進（jìn）行全麵潤（rùn）滑並準備正常生產（chǎn）用（yòng）料，在（zài）空行程啟（qǐ）動衝模3～5次（cì）確認模具（jù）運（yùn）作正常後再試衝。調整和控製（zhì）凸模進入（rù）凹模深度、檢查並驗證（zhèng）衝模導向、送（sòng）料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及運作靈活性，而後進行適當調節，使之達到很佳（jiā）技術狀態。對（duì）大（dà）中小（xiǎo）型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合（hé）格後再試衝10、15、30件進行（háng）複（fù）檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符合圖紙要求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或（huò）不均勻，重新調（diào）整模具間（jiān）隙。

②、模具（jù）材質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口不（bú）鋒（fēng）利，應合理選材、模具工作部分材料用（yòng）硬質合金，熱處理（lǐ）方式合（hé）理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲（xiāng）件。

④、凸模進入凹模太（tài）深，調整凸模（mó）進（jìn）入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或操作不當，檢修模具內導柱（zhù）導（dǎo）套及衝床導向精（jīng）度，規（guī）範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太（tài）高（gāo）、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著作用，衝壓振動產生（shēng）料屑發散，真空吸附及模芯（xīn）未充（chōng）分消（xiāo）磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的（de）圓角越大，越容易（yì）造成廢料反彈，對於材（cái）料比較（jiào）薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於比（bǐ）較規則的廢料，可（kě）增大廢料的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口側增加（jiā）劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間（jiān）隙，易（yì）造成廢料反彈，對於小直（zhí）徑孔間隙減少（shǎo）10%，直徑大（dà）於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模（mó）深度。每個工位模具衝壓時，入模量的要求是一定（dìng）的，入模量小（xiǎo），易造（zào）成廢料（liào）反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調（diào）整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材（cái）料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導（dǎo）致壓傷，需擦拭油汙（wū）並安（ān）裝自動風槍清除廢屑（xiè）。

②、模（mó）具表麵不光（guāng）滑（huá），應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵（miàn）需鍍鉻、滲（shèn）碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產品（pǐn）刮到模具定位或（huò）其（qí）它（tā）地方造（zào）成刮傷，需（xū）修改或降低模具定位，教育作（zuò）業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折（shé）彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料，清除入塊間的廢（fèi）屑。

③、成（chéng）型（xíng）塊不光滑（huá），將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太（tài）小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具（jù）彎（wān）曲間隙（xì）太小，調整上下（xià）模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝（zhuāng）滾軸成形。

7.漏衝（chōng）孔

出現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修（xiū）模（mó）後漏（lòu）裝衝頭、衝頭下陷等因素引（yǐn）起，修模後要進行首件確認，與樣品對比，檢查是否有遺漏現象，對衝（chōng）頭（tóu）下沉的，應改善上模（mó）墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲高度不統一或其它脫（tuō）料件裝置（zhì）不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用套管及內六（liù）角螺釘相（xiàng）結合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材料（liào）時需（xū）要（yào）很大的脫模（mó）力，造（zào）成衝頭被材料咬住，需增加下模間隙（xì）。

③、凹（āo）模（mó）有倒錐， 修（xiū）整凹模。

④、凹模落料孔與下（xià）模座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附（fù）著到模（mó）具上，使得衝頭被（bèi）材料咬住（zhù）而無法加工。翹曲變（biàn）形的材料（liào）在衝孔後，會夾（jiá）緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄平（píng）整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要額外的衝壓力，而且工件（jiàn）斷麵粗糙，產生很大的抵抗力，造（zào）成衝頭被材料咬住（zhù）。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善（shàn）潤滑條件，潤滑板材和衝頭（tóu）。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或（huò）疲勞損耗，及時更換（huàn）彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差（chà）積累，重新（xīn）修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小（xiǎo）凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或（huò）導柱安裝不垂直，重新裝配，保（bǎo） 證（zhèng）垂直度。

9.折彎邊不（bú）平直，尺寸不穩定

①.增加（jiā）壓線或預折（shé）彎工藝

②.材料壓料力不夠，增（zēng）加壓（yā）料力

③.凸凹模（mó）圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻，調整凸（tū）凹模（mó）間隙使之均勻、拋光凸凹模圓（yuán）角

④高度（dù）尺（chǐ）寸不（bú）能小於（yú）很小（xiǎo）極限尺寸

10.彎（wān）曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角（jiǎo）太小，增大凹模圓角半（bàn）徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹（āo）模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平（píng）整，需校平材料

②.頂板（bǎn）和材料接觸麵積小或頂料力不（bú）夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模（mó）內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼（gāng）翻邊變形

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑，這（zhè）能令材料更好地從模具中分（fèn）離出來（lái），在成形時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料一個更（gèng）好的（de）機會去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上（shàng）出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料（liào）扭曲

在材（cái）料上衝切（qiē）大量孔（kǒng），導致材料平麵度（dù）不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切一個孔時，孔周邊材料被向下拉伸，令板材上表麵拉應力增大，下衝運動也導致板材下表麵壓（yā）應力增大。對於衝少量的孔，結果不明顯，但隨著衝孔數目的增加，拉應力和壓應力也成倍增加直到令材料（liào）變形。

消除這種變形（xíng）的方法之一是：每隔一個孔衝（chōng）切，然後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板（bǎn）材上產生相同（tóng）的應力，但瓦解了因同向連續一個緊接一（yī）個地衝切而（ér）產生（shēng）拉應力/壓應力（lì）積聚。如此（cǐ）也令第1批孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具導向組件和衝（chōng）頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙（xì）。

③、盡量減（jiǎn）少磨損，改善（shàn）潤滑（huá）條件（jiàn），潤滑（huá）板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋（zhá）鋼（gāng）板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材料，要給模具注油（yóu），注油點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢（gòu）的材料，加工時鐵（tiě）鏽微粉會吸入衝（chōng）頭和導（dǎo）套之間，產生汙垢（gòu），使得衝頭不能（néng）在導套內自由滑動，這（zhè）種情況下，如果上油，會使得（dé）鏽垢更容易沾上，因此（cǐ）衝這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月（yuè）分解一回，用汽(柴)油把衝（chōng）頭（tóu）、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣就能（néng）保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不（bú）當（dāng），造成模具的退火，加劇磨損，應當使（shǐ）用軟磨料砂輪，采用小的吃刀量，足量的冷卻（què）液（yè）並經常清理砂（shā）輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板（bǎn）料（liào）加（jiā）工工（gōng）業的關鍵（jiàn）的（de）必備設備。衝床在工作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的（de）噪聲指標要求，因而（ér）對操（cāo）作工人及（jí）周圍環（huán）境(如辦公室（shì）、居民住宅區、會（huì）議室等)造成極（jí）其（qí）嚴重的傷害和（hé）汙染。有效地治理（lǐ）該噪聲己成為急待解決的問題。特別是我國的第1部（bù）《噪聲法》的實施，環保產業化的規模日益增大，更加速了對這一噪聲治理的迫切（qiē）性。

從衝床噪聲源和模具結構入手，要降低（dī）噪音得注意以下（xià）幾點（diǎn）：

①、注重模具保養（yǎng）、清潔，保持刃口（kǒu）鋒利。

②、模具刃口的形（xíng）狀、數量（liàng）、材料和衝切線長，模具刃口（kǒu）與零（líng）件接觸麵不要（yào）太大，衝頭做（zuò）斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入深度（dù）不（bú）同，整個過（guò）程實現真正的切（qiē）斷，而不是同步擠斷（duàn）。

③、模（mó）具刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料（liào）困難時可增（zēng）加下模間隙、增加（jiā）卸料力，采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度，加工一些排氣槽（cáo）。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下模（mó）板改為鑲件式，減小（xiǎo）抨擊麵（miàn）積。

⑥、脫料板彈頂來（lái）源改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一定（dìng）的自由活動量（liàng）。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順暢（chàng）。

⑧、上（shàng）下模（mó）座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔音（yīn）處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪（zào）聲。在工作台上安裝緩衝減振（zhèn）降噪油缸，齒輪采用斜齒（chǐ）加強（qiáng）潤滑和加裝齒輪罩，氣動（dòng）係統中加裝消聲器。