經常會遇（yù）到客戶說你的模具有（yǒu）問（wèn）題，而都（dōu）是說你（nǐ）的模具質量問題，而從沒有反思過使用過程中有沒有問題（tí），免费91模具分享一些模具維護中的常見問題解決方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布（bù）清潔衝頭。

②、查看表麵（miàn）是否有刮（guā）、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油（yóu）防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把它（tā）輕輕敲正，隻有在衝頭正確定位後才能（néng）旋緊螺（luó）栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模，不僅造價高昂（áng），而且重量大（dà）微量移動困難（nán），人身的安全應始終（zhōng）放在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間應加一塊墊木板，在衝床工作台清理幹淨後，將合模狀態的待試模具置於台麵合適位置。

按工藝文件和衝（chōng）模設（shè）計要求選定（dìng）的壓機滑塊行程，在模具搬上台麵（miàn）前調至下死點並大於模具閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移（yí）動模（mó）具，確保模柄對準（zhǔn）模柄孔並（bìng）達到合適的裝模高（gāo）度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模（mó）(擰緊)，壓板 T型（xíng）螺栓均宜使用合適（shì）扭矩扳手擰緊(下（xià）模)，確保相同螺拴具有（yǒu）一致而理想的預加夾緊力。 可以有（yǒu）效防（fáng）止（zhǐ）手動擰緊螺紋出現的因（yīn）體力（lì）、性別、手感誤差造成的預緊力過（guò）大或過小、相同（tóng）螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中（zhōng）上下模錯移、間隙改變（biàn）、啃剝刃口等故障發生。

試模前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料（liào），在空行程啟動衝模3～5次（cì）確認模（mó）具運作正常後再試衝。調（diào）整和控製凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及運作靈活性，而後進行適當調節，使之達到很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝（chōng）10、15、30件進行複檢（jiǎn）。經劃線檢測 、衝切麵與毛（máo）刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符合圖紙要求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口（kǒu）不鋒利，應合理選材、模具（jù）工作（zuò）部分材料用硬質合金，熱處理方（fāng）式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進（jìn）入（rù）凹模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或（huò）操作不當，檢修模具（jù）內導柱（zhù）導套及衝床導（dǎo）向精度，規範衝床操作。

4.跳（tiào）廢料

模具間隙較（jiào）大、凸模較短、材質的影響(硬性（xìng）、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著作用，衝壓振動產生料屑（xiè）發散，真空吸附及（jí）模芯未充分消（xiāo）磁等均可造成廢屑帶到模麵（miàn）上。

①、刃（rèn）口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對於材料比較（jiào）薄的不鏽鋼等可以采（cǎi）用斜刃口。

②、對於比較規則的廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料（liào），在凹模刃口側增加劃痕（hén）。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模（mó）具間（jiān）隙（xì），易造成（chéng）廢（fèi）料反彈，對於小直（zhí）徑孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個工（gōng）位模具（jù）衝壓時，入（rù）模（mó）量的要求是一定的（de），入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油（yóu）濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料（liào）進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷（shāng）

①、料帶或模具有（yǒu）油汙、廢（fèi）屑，導致壓傷，需擦拭油汙並安裝（zhuāng）自動風槍清除廢屑。

②、模（mó）具表麵不光滑，應提高模具表（biǎo）麵（miàn）光潔度。

③、零件表麵硬（yìng）度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼（péng）等處理。

④、材料應變而（ér）失穩，減少（shǎo）潤滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作（zuò）業時產品刮到模具定位或其它（tā）地方造成刮（guā）傷，需修改或降低模具定位，教育作業人員（yuán）作業時輕拿（ná）輕放。

6.工件折彎（wān）後外表麵擦傷

①、原材料表麵不光（guāng）滑，清潔、校平原材料（liào）。

②、成型入塊有廢（fèi）料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小（xiǎo），增大凸模（mó）彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整（zhěng）上下模彎曲配（pèi）合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成（chéng）形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的（de）情（qíng）況，一般（bān）有（yǒu）衝頭斷未發現、修模後漏裝衝（chōng）頭、衝頭（tóu）下陷等因素引起，修模後（hòu）要進行首件確認，與樣品對比，檢查是否有遺（yí）漏現象，對衝頭下沉的，應改（gǎi）善上模墊板的（de）硬（yìng）度。

8.脫料不正常（cháng）

①、脫料板與凸模配合過緊、脫（tuō）料板傾斜（xié）、等（děng）高螺絲高度不統（tǒng）一或其它脫料件裝置不當，應修整脫料（liào）件，脫料螺釘采用套管（guǎn）及內（nèi）六角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小，衝（chōng）頭（tóu）在脫離材料時需要很大的脫模力，造成（chéng）衝（chōng）頭被材料咬住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與（yǔ）下模座漏料孔沒（méi）有對正（zhèng），修整漏料孔。

⑤、檢查（chá）加工材料的狀（zhuàng）態。材料髒汙附著（zhe）到模具上，使得衝頭（tóu）被（bèi）材料咬住（zhù）而無法加（jiā）工。翹曲變（biàn）形的材料在衝孔後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄（nòng）平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利（lì）的模具能加工出漂亮的切斷麵（miàn），刃口鈍了，則需要額外的衝壓（yā）力，而且工件斷麵粗糙，產生很大的抵抗力，造成衝（chōng）頭被材料咬（yǎo）住。

⑦、適當（dāng）采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減（jiǎn）少磨（mó）損，改善潤滑條件（jiàn），潤滑板材和衝（chōng）頭。

⑨、彈簧或橡（xiàng）膠彈力不夠或疲勞損（sǔn）耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或更換導柱（zhù）導套（tào）。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配（pèi）。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直（zhí），重新裝配（pèi），保 證垂直度（dù）。

9.折彎邊不平直，尺寸（cùn）不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材（cái）料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓（yuán）角磨（mó）損不對稱或折彎受力不均勻，調整凸凹（āo）模間隙使之（zhī）均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能小於很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小（xiǎo），增大凹（āo）模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠，需調整頂（dǐng）料裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂料（liào）裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽（xiù）鋼（gāng）翻邊（biān）變形

在（zài）製造翻邊之前向材料（liào）施用優質成形潤滑劑，這能令材（cái）料更好（hǎo）地從模具中分離（lí）出來，在成形時順暢（chàng）地在下模表麵移動。如此給予材料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產生的（de）應力（lì），防止在成（chéng）形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材（cái）料扭曲

在材料上衝切大量孔（kǒng），導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切一（yī）個孔時，孔周邊材（cái）料被向下拉伸，令板材上表麵拉應力增大，下衝運動也導致板材下表麵壓應力增大。對於衝（chōng）少量的孔，結果不明顯，但隨著衝孔數目（mù）的增加，拉應力和（hé）壓應力也成倍增加直（zhí）到令（lìng）材料變形。

消除這種變形（xíng）的方法之一是：每隔一個（gè）孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板材（cái）上產生相同的應力，但瓦解了因同（tóng）向連續一個緊接（jiē）一個地衝切而產生拉（lā）應力/壓應力（lì）積聚。如此也（yě）令（lìng）第1批孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具導向組件和衝頭（tóu）。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙（xì）。

③、盡量（liàng）減少磨損，改善（shàn）潤滑（huá）條件，潤滑板材和（hé）衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材料，要給模具注油，注（zhù）油點為導套、注油口、下模等。油用（yòng）輕機油。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和（hé）導套之間，產生汙垢，使得衝頭不能在導套內自由滑動，這種情況下，如果上油，會（huì）使（shǐ）得鏽垢更容易沾上（shàng），因此衝這種材料時，相反（fǎn）要把油擦幹淨，每月分解一回，用（yòng）汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具有良好（hǎo）的（de）潤滑性能。

④、刃磨（mó）方（fāng）法不當，造成模具的退火（huǒ），加劇磨損，應當使用軟磨料砂輪，采用小的吃刀量（liàng），足量的冷卻液並經常（cháng）清理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加（jiā）工工業的關鍵的必備設（shè）備。衝（chōng）床在工作（zuò）時會產生機械傳（chuán）動噪聲、衝壓噪聲和空（kōng）氣動力性噪聲（shēng），該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其（qí）以下的噪聲指標要求，因而對操（cāo）作工人及周圍環境(如辦公室、居民住（zhù）宅區、會議室等)造成極其嚴重（chóng）的傷害和汙染。有效地治理（lǐ）該噪聲己成（chéng）為急待解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲（shēng）法》的實施，環保（bǎo）產業（yè）化的規模日益增大，更加速了對這一噪聲治理的迫（pò）切（qiē）性。

從衝床噪聲（shēng）源和模具結構入手，要降低噪音得注意以下（xià）幾點：

①、注重模（mó）具（jù）保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數（shù）量、材料和衝切線長，模具刃（rèn）口與零（líng）件接觸麵不要（yào）太大，衝頭做（zuò）斜刃階梯衝（chōng）裁，使模具在不同（tóng）的位置切入深度不同，整個過程（chéng）實（shí）現真正的切斷，而不是同步（bù）擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合（hé）理，卸料（liào）困難時可增加下模間（jiān）隙、增加卸料力，采用軟表麵的卸料板等方法（fǎ）。

④、各工作模（mó）板間的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板（bǎn）改做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲（xiāng）件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板（bǎn）彈頂來（lái）源改為T型頂杆（gǎn），彈簧裝在上模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下（xià）保 證脫（tuō）料板仍（réng）有一定的自（zì）由（yóu）活動量。

⑦、保（bǎo）持潤滑良好，模具無幹涉，順暢（chàng）。

⑧、上（shàng）下模座表麵（miàn）墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好（hǎo）後，在衝床上加裝（zhuāng）隔聲罩或海綿（mián）板隔（gé）音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構（gòu）噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強（qiáng）潤滑和（hé）加裝齒輪罩，氣動係統中加裝消聲器。

經常會遇到客戶說你（nǐ）的模具有問題，而都是說（shuō）你的模具質量問題，而從沒有反思過使用過程中有沒有問題，下麵揚帆分享一些模具（jù）維護中的常見問題（tí）解（jiě）決方法。

1.衝頭使（shǐ）用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮（guā）、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜（xié），可用尼龍錘之類的（de）軟材料工具把（bǎ）它輕輕敲正，隻有在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大（dà）中型衝（chōng）模，不僅（jǐn）造價高昂，而（ér）且重量大微量移動困難，人身的安全應始（shǐ）終放在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間應（yīng）加（jiā）一塊墊木板，在衝床（chuáng）工作台清理幹淨後（hòu），將合模狀態的待試模（mó）具置於台麵合適位置。

按工藝文件（jiàn）和（hé）衝模設計要求選定的壓機滑塊行程（chéng），在（zài）模（mó）具搬上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動模具，確保模柄對準模柄孔並（bìng）達到合（hé）適的裝模高度。一般衝裁模（mó）先固定下模 (不擰緊)後再（zài）固定（dìng）上模(擰緊)，壓板 T型（xíng）螺（luó）栓均宜使用合（hé）適扭（niǔ）矩扳手擰緊(下模)，確保（bǎo）相同螺（luó）拴具有一致而（ér）理想的（de）預加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現的因體（tǐ）力、性別、手感誤差（chà）造成的預緊（jǐn）力過大或過（guò）小、相同螺紋預緊（jǐn）力（lì）不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障（zhàng）發生。

試模前對模具進行全麵潤滑並（bìng）準備正常生產（chǎn）用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具運作正常後再試衝（chōng）。調整和控製凸模進入（rù）凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及運作靈活（huó）性，而後進行（háng）適當調節，使之達到很佳技術狀態。對大（dà）中小（xiǎo）型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初（chū）檢（jiǎn），合格後再（zài）試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛（máo）刺檢（jiǎn）驗、一切尺（chǐ）寸與形位精度均符合圖（tú）紙要（yào）求，才能交付生產（chǎn）。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱（rè）處理不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作部分材（cái）料用硬質合金，熱處理方（fāng）式合理。

③、衝壓磨損，研（yán）磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太（tài）深，調整凸模進（jìn）入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或操作（zuò）不當，檢（jiǎn）修模具內導柱導套（tào）及衝床導（dǎo）向（xiàng）精度，規範衝床操作。

4.跳（tiào）廢料

模具（jù）間隙較大（dà）、凸模較（jiào）短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度（dù）太（tài）高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著（zhe）作用，衝壓振動產生料屑發散，真空吸附及（jí）模（mó）芯未充分（fèn）消（xiāo）磁等均可（kě）造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對於材料比較薄的不（bú）鏽（xiù）鋼（gāng）等（děng）可以采用斜刃口。

②、對於比較規則的廢料，可（kě）增大廢料的（de）複雜程（chéng）度或在衝頭上加聚胺酯頂（dǐng）杆來防止跳廢料（liào），在凹模刃口（kǒu）側增加劃痕（hén）。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模（mó）具（jù）間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑（jìng）孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫（háo）米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時，入模量的要求是一定的，入（rù）模量小（xiǎo），易造成廢料反（fǎn）彈。

⑤、被加工材（cái）料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝（chōng）壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導致（zhì）壓（yā）傷，需擦拭油汙並（bìng）安裝（zhuāng）自動風槍清除廢屑（xiè）。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不（bú）夠，表（biǎo）麵需鍍鉻、滲碳、滲（shèn）硼等處理。

④、材料應變而失穩（wěn），減少潤滑（huá），增加壓應（yīng）力，調節彈簧（huáng）力。

⑤、對跳廢料（liào）的模具進（jìn）行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地方（fāng）造成刮傷（shāng），需修改或降低（dī）模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕放（fàng）。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵（miàn）不光滑，清潔、校平原材料。

②、成型（xíng）入塊有廢料，清除入塊間（jiān）的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提（tí）高凸（tū）凹模（mó）的光潔度。

④、凸模彎曲（qǔ）半徑（jìng）R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下（xià）模彎曲（qǔ）配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷（duàn）未發現、修模後漏裝（zhuāng）衝頭、衝頭下陷等因素引起，修模後要進行首件確認，與樣品對比，檢查是否有遺漏現象（xiàng），對衝頭下沉的，應改善上模墊板的（de）硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合（hé）過緊、脫料板傾斜（xié）、等高螺絲高度不統一或其它脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用（yòng）套管及內六（liù）角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小（xiǎo），衝頭在脫離材料時需（xū）要（yào）很大的脫模力，造成衝頭（tóu）被材料咬住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座（zuò）漏料孔沒有對正，修整漏料（liào）孔。

⑤、檢查加工（gōng）材料的狀態。材料髒汙附著到模具（jù）上，使得衝頭（tóu）被材料咬住而（ér）無法加工。翹曲變形的材（cái）料在衝孔後，會夾緊衝頭，發（fā）現翹曲（qǔ）變形的材料，需弄平整後再加（jiā）工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及（jí）時刃磨。刃口鋒利的模具（jù）能加工出漂亮的切斷（duàn）麵，刃口鈍了，則需要額外的衝壓（yā）力，而且工件斷麵粗糙，產生很大的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜（xié）刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡（xiàng）膠（jiāo）彈（dàn）力不夠或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或（huò）更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝（zhuāng）配。

◎、推件塊上的孔不（bú）垂直（zhí），使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直（zhí），重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力（lì）不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻，調整凸凹（āo）模間隙使之（zhī）均勻（yún）、拋光凸凹模圓角（jiǎo）

④高度尺寸不能小於（yú）很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹（āo）模圓角太小（xiǎo），增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間（jiān）隙過小，修正凸凹（āo）模間隙

11.凹形件（jiàn）底（dǐ）部不平

①.材料本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料（liào）接觸麵積小或頂料力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料力（lì）

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂（dǐng）料裝置或校正

④.加（jiā）整形（xíng）工序（xù）

12.不鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向材料施（shī）用優質成形潤滑劑，這能令材（cái）料更好地從模具中分離出來，在成形時（shí）順暢地在（zài）下模表麵移（yí）動。如此給予材（cái）料（liào）一個更好的機會去分布被彎曲（qǔ）和被（bèi）拉伸時產生的應力，防止在成（chéng）形翻邊孔邊上出現（xiàn）的變形和翻邊孔底部（bù）的磨損。

13.材料扭曲（qǔ）

在材料上衝切大量孔，導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切（qiē）一個（gè）孔時，孔周邊材料被向下拉伸，令板材上表（biǎo）麵拉應力增大，下（xià）衝運動也導致板材下表麵壓應力增大。對（duì）於衝少量的孔，結果不（bú）明顯，但隨著衝孔數目的增加，拉應力和壓應力也成倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是（shì）：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔。這（zhè）雖然在板材上產生相同的應力，但瓦解了因同（tóng）向連續一（yī）個緊接一（yī）個地衝切而產生拉（lā）應力/壓應力積聚。如此也令第1批孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更（gèng）換已經磨損的模（mó）具導向組件和衝頭（tóu）。

②、檢查模具間（jiān）隙是否不合理(偏小)，增加下模（mó）間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑（huá）條件，潤滑板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件（jiàn）而定。冷軋鋼（gāng）板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材（cái）料（liào），要給模具注油，注油點（diǎn）為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的材（cái）料，加工時（shí）鐵（tiě）鏽微粉會吸入衝頭和導套之間，產生汙垢，使得衝頭不（bú）能在導套（tào）內自由滑動，這種情況下，如果上油，會使得鏽垢更容易沾上，因此衝這種材料時，相反要（yào）把油（yóu）擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴（chái）)油把衝（chōng）頭、下模的汙垢去掉，重（chóng）新組裝前再擦幹（gàn）淨。這樣就能保 證模具有良好的潤滑性能（néng）。

④、刃磨方法不當，造成模具的退火，加劇磨（mó）損，應當使用軟磨料砂輪，采用（yòng）小（xiǎo）的吃刀量，足量的（de）冷卻（què）液並經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是（shì）板料加工工業的關鍵的必備設備（bèi）。衝床在工作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣（qì）動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以（yǐ）下的噪聲指標要求，因而對操作工人及周（zhōu）圍環境(如（rú）辦公室、居民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特（tè）別（bié）是我國的第1部《噪聲法》的實（shí）施，環保產業化的規模日益增（zēng）大，更加速（sù）了對（duì）這一噪聲治理的迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝（chōng）切線長，模具刃口與零件接觸麵不要太大，衝頭（tóu）做（zuò）斜刃階梯衝裁，使模具在（zài）不同的位置切入深度不同，整（zhěng）個過程實現真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模（mó）具刃口必須垂直於安裝（zhuāng）麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難（nán）時可增加下模間隙（xì）、增（zēng）加卸料力，采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各（gè）工作模板間的配合精度，加工一些（xiē）排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫（tuō）料板、下（xià）模板（bǎn）改為鑲件（jiàn）式，減小抨擊麵（miàn）積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝在上（shàng）模座，等高套與（yǔ）頂杆配用，開模狀（zhuàng）態下保 證（zhèng）脫料板（bǎn）仍有一（yī）定的自由活（huó）動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上（shàng）下模座表麵墊鋁板做（zuò）衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上加裝隔聲（shēng）罩或海綿板（bǎn）隔音（yīn）處理。

⑩、提高衝床（chuáng）精度，降低結構噪聲。在工作台上安（ān）裝（zhuāng）緩衝減振降噪油缸，齒（chǐ）輪采用斜齒加強潤滑和加裝（zhuāng）齒輪罩，氣動（dòng）係統中加裝消聲器（qì）。