免费91模具(jù)
聯係我們
聯係(xì)我們

深圳市免费91模具有限公司
電(diàn)話:   86 - 755 - 2977 3559
電話:   86 - 755 - 29604615
傳真:   86 - 755 - 2960 4572
郵箱:   kexiangmold@126.com
         sales@cousunmold.com
地址:   深圳市光明新區公明街道(dào)西田社(shè)
         區第二工業區24棟A區

注塑模具澆注係統的設計與注意事項_深圳科(kē)翔模具

文章來源: 免费91模具 人氣:10349 發表時間:2018-10-22 09:06:57

注塑模具澆注係統是模(mó)具(jù)上從注塑機噴(pēn)嘴至模(mó)具型腔之間的通路,正是通過這個(gè)通路,塑料才能被從注塑(sù)機注入模腔。在使用時我們應該(gāi)注意些(xiē)什(shí)麽呢?

注塑模具澆注係統的設計與注意事項

普通的流道係統(RunnerSystem),也稱作澆道係統,或是澆注係統,是熔融塑料自射出機射(shè)嘴(Nozzle)到模穴的必經通道。流道係統包括主流道(PrimaryRunner)、分(fèn)流道(dào)(Sub-Runner)以及澆口(kǒu)(Gate)等。

1.主流道

也稱作主澆道(dào)、注道(Sprue)或豎澆道,是指自射出機射嘴與(yǔ)模具主流(liú)道襯(chèn)套(tào)接觸的部分起算,至(zhì)分流道為止的流(liú)道。此部分是熔融塑料進入模具後最先(xiān)流經的部分(fèn)。

2.分流道

也稱作分(fèn)澆道或次澆道(dào)。隨模具設計,可再區分為第一分流道(FirstRunner)以及第二分流道(SecondaryRunner)。分流道是主流道至澆口間的過渡區域,能(néng)使熔融塑料的流向獲(huò)得平緩轉換;對(duì)於多模穴模具,同時(shí)具有均勻分配塑料到各模穴的功能。

3.澆口

也稱為進料(liào)口,是分流道和模穴間的狹小通口,也是最為短小肉薄的(de)部分。其作用在於利用緊縮(suō)流動(dòng)麵(miàn)而使塑料達到加速的(de)效果,高剪切率可使(shǐ)塑料流動性良好(由於塑料的切(qiē)變致稀特性);黏滯加(jiā)熱的升溫效果也有提升料溫、降低(dī)黏度的作用。

在成型完畢後,澆口最先固化封口,有防(fáng)止塑料回流,以及避免模穴(xué)壓力下降過快(kuài),使成型品產生收縮(suō)凹陷(xiàn)的功能。成型(xíng)後,則(zé)方便剪除,以分離流道係統及塑件。

4.冷料井

也稱作冷料穴。目的在於儲存補集充填初始階段較冷的塑料波前,防止冷料直接進入模穴,影響充填品質或堵塞澆口。冷料井通常設置在主流道末端,當分流道長度(dù)較長時,在(zài)末端也應開設冷料(liào)井。

二.澆(jiāo)注係統(tǒng)設計的基本原則

1.模穴布(bù)置(CavityLayout)的考慮(lǜ)

1)盡量(liàng)采用平衡式布置(BalancesLayout);

2)模穴布置與澆口開設力(lì)求對稱,以(yǐ)防止(zhǐ)模具受(shòu)力不均產生偏載,而發生撐模(mó)溢料的問題;

3)模穴布(bù)置盡可能緊湊,以縮小模具尺寸。

2.流(liú)動導(dǎo)引的考慮

1)能順利地引導熔融塑料填(tián)滿模穴,不產生渦流,且能順利(lì)排氣;

2)盡量避免塑料熔膠正麵衝擊直(zhí)徑較小的型芯和金屬嵌件,以防止型芯位移(CoreShift)或變形。

3.熱量(liàng)散失及壓力(lì)降的考慮

1)熱(rè)量損耗(hào)及壓力降(jiàng)越小越好;

2)流(liú)程要短;

3)流道截麵(miàn)積要夠大;

4)盡量避免流道彎折(shé)及突然改變(biàn)流向(以圓弧角改變方向);

5)流道加工時表麵粗糙度要低;

6)多點進(jìn)澆可以降低壓力降及所需射壓,但會有(yǒu)縫(féng)合線問題(tí)。

4.流動(dòng)平衡的考(kǎo)慮

1)一模多穴(Multi-Cavity)充(chōng)填時,流道要平衡,盡量使(shǐ)塑料(liào)同時(shí)填滿每一個(gè)模穴,以保證各模穴成(chéng)型品的品質(zhì)一致性;

2)分(fèn)流(liú)道(dào)盡量采用自(zì)然平衡式的布置方式(shì)(Naturally-BalancedLayout);

3)無法自然平衡時,采用人工平衡法平衡(héng)流道。

5.廢料的考(kǎo)慮

在可順利充(chōng)填同時(shí)不影響流動及(jí)壓力損耗的前提下,減小流道體積(長度或截麵積大小),以減少(shǎo)流道廢料產生及回收費用(yòng)。

6.冷料的考慮

在流道係統上設計適(shì)當的冷料(liào)井(jǐng)(ColdSlugWell)、溢料槽,以(yǐ)補集充填(tián)初始階段較冷的塑料波前,防止冷料直接進入模穴,影響充填品質。

7.排氣的考(kǎo)慮

應順利導引塑料填(tián)滿(mǎn)模穴,並使模穴內空氣得以順(shùn)利逃逸,以避免包封燒焦的問題。

8.成形品品(pǐn)質的考慮

1)避免發生短射、毛邊、包封、縫合線、流痕(hén)、噴流、殘餘應力、翹曲變形、模仁偏移等(děng)問題;

2)流道係統流程較長或是多點進(jìn)澆(MultipleGating)時,由於流動不平衡、保壓不足或(huò)是不均勻(yún)收縮所導致的成品翹曲變形問題應加以防止;

3)產(chǎn)品外觀性質良(liáng)好,去(qù)除修整澆口方便,澆口痕(GateMark)無損於塑件外觀以及應用。

9.生產效率的考(kǎo)慮

盡(jìn)可能減少所需的後加工,使成形周期縮短,提(tí)高生產效率(lǜ)。

10.頂出點的考慮(lǜ)

需考慮適當的頂(dǐng)出位置,以避免成形品脫模(mó)變形。

11.使用塑料的考慮

黏度較高或L/t比(bǐ)較短的塑(sù)料,避免使用過長或過小(xiǎo)尺寸的流(liú)道。

推薦文(wén)章
聯係電話
索要(yào)報價
在線(xiàn)谘詢
掃一(yī)掃

掃一掃
添加微(wēi)信谘詢

全國(guó)免(miǎn)費服務熱線
137-1421-9339

返回頂部
免费91_91免费在线_首页 - 91n_黄色91下载