先進快速的模具製造技術
　　
　　1、激光快速成型技術(RPM)發展（zhǎn）訊速，我國已達到國際水平，並（bìng）逐（zhú）步實現商品化（huà）。世界上已經商業化的快（kuài）速成形工藝主要有SLA(立體光刻)、LOM(分層分體（tǐ）製造)、SLS(選擇性激光燒結)、3D-P(三維印刷)。
　　清華大學最先引進了美國3D公（gōng）司的SLA250(立體光刻或稱光敏樹脂激光固化)設（shè）備與技術（shù）並進行開發（fā）研究，經幾年努力，多次改進，完善、推出了“M-RPMS-型多功能快速原型製造係統”(擁有分層實體（tǐ）製造-SSM、熔融擠壓成型-MEM)，這是我國自主知識（shí）產權的世界唯一擁有兩種快（kuài）速成形工藝的係統(國家專利)，具有較好（hǎo）的性能價格比。
　　2、無模多點成形技術是用高度可調的衝頭（tóu）群體代替傳統模具進行板材（cái）曲麵成形的又一先進製造技術，無模多點成（chéng）形係統（tǒng）以CAD/CAM/CAT技（jì）術為主要（yào）手（shǒu）段，快速經（jīng）濟地實現三維曲麵的自動成形。吉林工大承擔了有關（guān）無模成形的（de）國家重點（diǎn）科（kē）技攻關項目，已自主設計（jì）並製造了具有國際領先水平的無模多點成形設備。
　　3、樹脂衝壓模具首次在國產轎車的試製中得到（dào）成功應用。一汽模（mó）具製造有限公司設計製造了12套樹（shù）脂模具用於全新小紅旗轎（jiào）車的改型試製，這12套模具分別是行李箱、發（fā）動機罩、前後左右翼子板等大型複雜內外覆蓋（gài）件的（de）拉延模具，其主要（yào）特點是模具型麵以CAD/CAM加工的主模型為基準，采用瑞士汽巴精化（huà）的高強度樹（shù）脂澆注成（chéng）形，凸凹（āo）模間隙采用進口（kǒu）專（zhuān）用蠟片準確控製，模具的尺寸精度高，製造周期可縮短二分之一（yī）至三分之二，製造費用可節省1000萬（wàn）元左（zuǒ）右(12套模具)。為我國轎車試製（zhì）和小批量生產開（kāi）辟了一條新途徑，屬國內首創。瑞士汽巴精化有關專家（jiā）認為可達（dá）90年代國（guó）際水平（píng）。
　　我（wǒ）國這幾項技術與美國的麻省理（lǐ）工學院、日本東京（jīng）大學（xué）、日（rì）本東（dōng）京（jīng）工業大（dà）學（xué）相比（bǐ），在理論研究（jiū）和實際應用方麵均處領先地位，目前正向著推（tuī）廣應用方麵發展。