許多工程材料，如PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯）都有放氣的傾向（xiàng）。我迄今為止的最佳實踐是：

在分模線周圍各增加10毫米寬的通風孔，間距為（wéi）30毫米（mǐ）。 

始終遵循材料公司關於通風深（shēn）度的（de）建議。 

如果產品（pǐn）有一個50毫米或更大的芯（xīn），注塑模具必須通過（guò）頂出板通風，這意味著（zhe）你必須鑽過型芯側（不要碰到任何水線等），我通常使用（yòng）5毫（háo）米或1/4英寸（cùn）的鑽頭（tóu）

始終向大（dà）氣排放。 

擦亮通風口和通風管道。這使得排氣口能夠自我清潔。它還（hái）能讓氣體更好地逸出。 

       確定注塑（sù）模具是否存在固有的排氣問題（tí）的一個非常（cháng）古（gǔ）老的技巧，而且這種技巧在某種程度上取決於注塑模（mó）具的結構，因此必須根據具體情況評估是否適用（在結尾處有更（gèng）多關於這一點的內容）是使用裝運膠帶或遮蔽膠帶，根據所需的間隙，橫跨注塑模具主分模線，以人為（wéi）地“擴展”模具並創建一個（gè）通（tōng）風（fēng）間隙。在不改變注（zhù）射成型工藝設置的情況下，評估帶（dài）式v型非帶式噴丸的填充量。 

       必（bì）須逐個評估的原（yuán）因是，考慮到（dào）注塑模具中內置（zhì）的潛在動作，如提升（shēng）、滑動或抽芯，創（chuàng）建這種人工分型線可能會導致粘結，或無法正確“鎖定”移動特征（zhēng），從而導致注塑模具潛在損壞。另外，將模具夾具（jù）的噸位壓到不打算承載所有夾（jiá）緊力的位置（zhì），可能會（huì）導（dǎo）致硬化鋼開裂或斷裂。因此，請謹慎使用此故障排（pái）除方法，並確保首先谘詢注塑模具設計工程師（shī）。 

       此外，一些注塑模具設計（jì）/製造在型腔和型芯塊中（zhōng）內置了預緊力，這意味著分模線的實際接觸麵積大大減小，以確保分模線密封。在這種情況下，貼上模架分模線會有清晰的效果，除非你（nǐ）直接在這些（xiē）分（fèn）模塊之（zhī）間貼上膠帶（dài），這樣實際上（shàng）可能會封住分模線上內置的任何通風口。