許多工程材料，如PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯）都有放氣的傾向（xiàng）。我迄今為止的最佳實踐是：

在分模線周圍各增加10毫米寬的通風孔，間距為30毫米。 

始終遵循材料公司關於通風深度的（de）建議。 

如果產品有一個50毫米或更大的芯，注塑模具必須通過頂出板通風，這意味（wèi）著你（nǐ）必須鑽過型（xíng）芯側（不（bú）要碰到任何水線等），我通常使用5毫米或1/4英寸的鑽頭

始終向（xiàng）大氣（qì）排放。 

擦亮通風口和通（tōng）風管道（dào）。這使得排氣（qì）口能夠自（zì）我清潔。它還能讓氣體更好地逸出。 

       確定注塑模具是否存在固有的排（pái）氣問題的一個非常古老的技巧，而（ér）且這種技巧在某種程度上（shàng）取決於注塑模具的結（jié）構，因此必須（xū）根據具體情況評估是否適用（在（zài）結尾處有更多關於這一點（diǎn）的內容）是使用裝運（yùn）膠帶或遮蔽膠帶，根據所需的間（jiān）隙，橫跨注塑模具主分模線，以人為地（dì）“擴展（zhǎn）”模具並創建一（yī）個通風間隙。在（zài）不改變注射成（chéng）型工藝設置的情況下，評估帶式v型非帶式噴丸（wán）的填充量。 

       必須逐（zhú）個評估的原因是，考慮到注塑模具中內置的潛在動（dòng）作，如（rú）提升、滑動或抽芯，創（chuàng）建這種人工分型線可能會導致粘結，或無法正確“鎖定”移動特征，從而導致注（zhù）塑模具潛在損壞。另外，將模具夾具的噸位壓到（dào）不（bú）打算（suàn）承載所有夾緊力的位置，可能會導致硬化鋼（gāng）開裂或斷裂。因此（cǐ），請謹慎使用（yòng）此故障排除方法，並確保首先谘詢注塑模具設計（jì）工程（chéng）師。 

       此外，一些注塑模具設計/製（zhì）造在型腔和型芯塊中內（nèi）置了（le）預緊力，這意（yì）味著分模線的實際接觸麵積大大減小，以確保分（fèn）模線密（mì）封。在這種情況下，貼（tiē）上模架分模線會有清晰的效果，除非你直（zhí）接在這些分模塊（kuài）之（zhī）間貼上膠帶，這樣實際上可能（néng）會封住（zhù）分（fèn）模線（xiàn）上內置的（de）任何通風口。