在汽車行業的發展（zhǎn）中，對塑料件（jiàn）的需求量與日俱增，因為汽（qì）車的建造對（duì）塑料（liào）件的（de）應用度非常高，也就是（shì）說塑料件的質量對汽車領域發展建（jiàn）設有著巨大的促進作用，這就需要塑料件在（zài）生產上需要有質量保證，而決定塑料件質量的就是模具，由於模具的事物而使得（dé）製作出（chū）來的（de）塑料件在應用（yòng）過程中（zhōng）給各個領域造成損（sǔn）失的案例並不在少數，所以（yǐ）對生產塑料件的模具進行以提高塑料件質（zhì）量、效率為目（mù）的研究，對我國經濟發展是非常有幫助（zhù）的。

我（wǒ）們都知（zhī）道汽車對塑料件的應用（yòng）是非常依賴的，同時汽車（chē）產品不斷更新換代，隻有掌握模具生產塑料件的重點難點，才能使模具生產滿足汽車行業的發展需求。

注塑模具設（shè）計上的基礎

1.1 塑料製品設計是重（chóng）點

塑料（liào）製（zhì）品絕對是注塑模具設計上的一個（gè）重點環節，對塑料製品的設計，其要求無非就是盡可（kě）能的使塑料製品模型簡化，尤其是凹陷起伏的設計最好不要（yào）出現在塑料（liào）製品的設計方案（àn）中。

塑（sù）料製品在設計上（shàng）對簡易的要求是一（yī）個大體方向（xiàng），因為塑料製品設計中有非常多的細小環節，簡易化設計是對塑料製品每一個細化環節提出的要求，在該要求的基礎（chǔ）上滿足各個環（huán）節的基（jī）本要（yào）求（qiú），比如注塑（sù）模具的薄厚（hòu）設計上，就要在進化的同時盡可能使模具（jù）的壁（bì）厚達到均勻，避免不合適的薄厚不均的膠位（wèi）。在剛度和硬度上也需要符合標準，這是（shì）保障塑料件質量的一個重點環節。

1.2 塑料製（zhì）品在結構設計上的分類 

塑料製品的內外兩（liǎng）麵要具有符合脫模標準的脫模斜度，這樣更利於脫模。為了使其外表圓滑，脫模不受摩擦而出現阻（zǔ）礙，塑料製品盡可能在弧度以及質地上做到流（liú）線（xiàn）與光滑。塑料（liào）製品有著尖銳的邊角，這些邊角都是圓角，針對弧度（dù）問題在塑料（liào）製品的內外兩側的周邊轉角，弧（hú）度的（de）張力應該大一些，這是非常必要的。 

一個成型模具對（duì）零件的基本（běn）要求 

在強度與硬度上要達到一定（dìng）標準，不然經受（shòu）不住摩擦，會影響施工質量，硬度要求最低不能低於（yú）HRC35，極（jí）個別特殊要求的在硬度上要求50～52HRC以上，產品在成型後（hòu）要使其表麵有光澤，可（kě）以通過拋（pāo）光來實（shí）現，另外需要拋光的（de）還有型腔部（bù）分，產品（pǐn）的樣本不能偏離產品要求，然後通過管（guǎn）理和（hé）施工技術在提升生產效率，節約成本。 

 清晰型腔數量

確定型（xíng）腔數量的方法可（kě）以（yǐ）利用全部注射（shè）機器，然後通過注射量的多少和注射機的額定鎖（suǒ）模力來確認其（qí）數量的多少。在進行型（xíng）號腔數（shù）量的過程中還需（xū）要結合其他因素來完成，比如：成型工藝、精度和保養以及經濟性等。 

認準分形線與（yǔ）模具分型麵

分形線的確定（dìng）方法可以根據零件的形狀來確定，分（fèn）形線的作用無非就是使製品分成兩個部分，分界線一樣的存在。分成的兩個部分一處位於定模成型，動模（mó）成型的就是另外一（yī）部分。要獲取模具的分型麵就可以利用分形線，用分形線在兩處模的四周掃描就可（kě）以確定（dìng）模具的分型麵。 

4.1 分（fèn）型麵設計注意事項 

台階分（fèn）型麵，在麵對台階分型麵一般需要有3～5度的插穿傾斜角，角度不能低於1.5度。有時（shí）候一個分型麵中會同時出現多個台階麵，在（zài）這種（zhǒng）情況下，用同一（yī）角（jiǎo）度來作用角度A，這讓（ràng）能（néng）夠使加工（gōng）變得更（gèng）為簡單便捷。

模具的（de）分型麵有一處需（xū）要特（tè）別注意，就（jiù）是（shì）要保障每一個同曲麵都有密封距離，同時（shí）還需要保障該距離的有效性，這樣能夠在注射過程中使塑料（liào）熔體不輕易外流，封料距離這（zhè）個（gè）名稱就（jiù）是因為這個效能而對應的，可以把（bǎ）料封鎖住。在分型麵的創建過程中，如果遇見曲麵或者斜麵以及台階等高度（dù）差（chà）異比較大的分型麵時，不管是一個還是多個，必須對其設（shè）定基準平麵，這樣可以（yǐ）便於加工和測量。 

4.2 分（fèn）型麵（miàn）設計基礎（chǔ）原則 

成型塑料（liào）在開模（mó）後需要在半模上保留，當（dāng）然這（zhè）是在有推出機構作為前提的情況（kuàng）下，一般出現推出機構（gòu）半模都（dōu）是動模，隻有極個別特殊情況下出現的推出機構半模才在定模上。

有些塑料製品會附帶（dài）金屬嵌件，由於（yú）嵌件不具備收縮包裹（guǒ）凸模（mó）的功能，外形型腔（qiāng）設計通常在（zài）動模（mó）側，如果不這樣設置的話，開模後就會使塑料製品在定模區（qū）域，一旦發生這樣的情況，脫模會變的非常困（kùn）難。在同軸度結構都在動模或者定模內部，如果在兩個（gè）模型（xíng）的兩側成型（xíng），同軸度就難以保證其準確度，這種情況多（duō）是由於製造上的（de）誤差和裝配上的誤差所導致的（de）。

模具的（de）鎖緊是有一定要求的，該要求必須給予滿足，為了滿足該（gāi）要求一般在地動定（dìng）量模的合模處放置塑料製品，放置方向選擇投影麵積較（jiào）小的方向，投影麵積大的方（fāng）向放用於側向分形麵。這樣可以大幅（fú）度的降低（dī）鎖緊力度，另（lìng）外，分模（mó）麵有時會出現曲麵，當這種現象出現（xiàn）時一定要對加定位機構，在分型麵的選擇上盡可能不（bú）要在對塑料製品外形構成影響的部位選擇，如果塑（sù）料製品在其外形有菱線和切線的情（qíng）況下，也不適於分型麵（miàn）的選擇。

選擇分型麵一定要選擇比較平滑且沒有明顯的尖角處（chù），這樣分割不會對質（zhì）量以及（jí）外形造成影響，雖然不是絕對（duì）的，但（dàn）是發生（shēng）幾率還是偏大。一定要（yào）合理安（ān）排內模（mó）鑲件的大小和（hé）數（shù）量。