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模具生產廠家:模具維護中的(de)常(cháng)見問題解決方法

文章來源: 科(kē)翔模(mó)具 人氣:6472 發表時間:2024-03-25 15:00:54

[導讀]:經常(cháng)會遇到客戶說你的模具有(yǒu)問題,而都是(shì)說你的模具質量問題,而從沒有反思過使用過程中有沒有(yǒu)問題,下麵免费91模具生產(chǎn)廠家小編分(fèn)享一些模具維護中的常(cháng)見問題解決方法。

經常會遇到客戶說你的模具有問題,而都是說你的模(mó)具質量問題,而從沒有反思過使用過程中有沒有問題(tí),下麵免费91模具生產廠家小編(biān)分享一些(xiē)模具(jù)維護(hù)中(zhōng)的常見問題解決方法。

模具(jù)生產廠家

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕(hén)。如有,則用油石去除。

③、及時上油(yóu)防鏽。

④、安裝衝頭時小心不(bú)能有任何(hé)傾斜,可用尼龍錘之類的軟材料工具把(bǎ)它(tā)輕輕敲正,隻有在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。


2.衝模的安裝與調試(shì)

安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大(dà)中型衝模,不僅造價高(gāo)昂,而(ér)且重量大微量移動困難,人身的安(ān)全應始終放在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間應加一塊墊(diàn)木板,在衝床工作台清理幹淨後,將(jiāng)合模狀態的待試模具(jù)置於台麵合適位置。


按工藝文件和衝模設計要求選定的壓機滑(huá)塊行程,在模具搬上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度10~15mm的位置,調節滑(huá)塊連杆(gǎn),移動模具,確保模(mó)柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊),壓板 T型螺栓均宜使(shǐ)用合適(shì)扭矩扳手擰緊(下模),確保相同螺拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出(chū)現的因體力、性別、手感誤差(chà)造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊力不等,從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障發(fā)生。


試模(mó)前對模具進行全麵潤滑並準備正常生(shēng)產用料,在空(kōng)行程啟(qǐ)動衝模3~5次確認模具運作正常後再試衝。調整和控製凸模進入凹模(mó)深度、檢查並(bìng)驗證衝模(mó)導向(xiàng)、送料(liào)、推卸、側壓(yā)與彈壓等機構(gòu)與裝置的性能及運作(zuò)靈活性,而後進行適當調(diào)節,使(shǐ)之達到很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件(jiàn)進行(háng)停產初檢(jiǎn),合格後再(zài)試衝10、15、30件進行複檢。經劃線(xiàn)檢測 、衝(chōng)切麵與毛刺檢驗、一切(qiē)尺寸與形位精度均符合圖紙要求,才能交付生產。


3.衝壓毛刺

①、模(mó)具間隙過(guò)大或不均勻,重新調整模具間隙。

②、模(mó)具材質及熱處理不當(dāng),產生凹模倒錐或刃口不鋒利,應合理選材、模具工作部分材料用(yòng)硬質合(hé)金,熱處(chù)理方式合理。

③、衝壓磨損,研磨衝頭(tóu)或鑲件。

④、凸模進入凹模太深,調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或操作不當,檢修模具內導柱導套及衝床導向精度,規範衝床操作。


4.跳廢料

模具間(jiān)隙較大、凸模較短、材質的影響(硬(yìng)性(xìng)、脆性(xìng)),衝壓速(sù)度太高、衝壓油過粘或油滴太快造成(chéng)的附著作(zuò)用,衝壓振(zhèn)動產生(shēng)料屑(xiè)發散,真空吸附及模芯未充分消磁等均可造(zào)成廢屑帶到模麵(miàn)上(shàng)。

①、刃(rèn)口的鋒利程度。刃口的圓角越大,越容易造成廢料反彈,對於材料(liào)比較薄的不鏽鋼等(děng)可以采用斜刃口。

②、對於比較規則的廢料(liào),可(kě)增大廢料的複雜程度或在衝頭(tóu)上加聚胺酯頂杆來(lái)防止跳廢料,在凹模刃口側增加劃(huá)痕。

③、模具(jù)的間隙(xì)是否(fǒu)合理。不合理的模具間隙,易造成廢料反彈,對於小直徑孔間隙減(jiǎn)少10%,直徑大於50.00毫米,間隙放大。

④、增加(jiā)入模深度。每個工位模具(jù)衝壓時,入模量的要(yào)求是一定的,入模量小,易(yì)造成廢料反彈。

⑤、被加工(gōng)材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓(yā)油濃度。

⑦、采用(yòng)真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲(xiāng)件、材料進行退磁處理。


5.壓傷(shāng)、刮(guā)傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑(xiè),導致壓傷,需(xū)擦(cā)拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵(miàn)不光滑,應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠,表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩,減少潤滑(huá),增加壓應(yīng)力,調節彈簧(huáng)力。

⑤、對跳廢(fèi)料的模具進行。

⑥、作業時產品刮(guā)到模具定位或其它地方造成刮傷,需修改或降低模(mó)具定位,教育作業人員作業時輕拿輕放。


6.工件折彎後外表(biǎo)麵擦傷

①、原材料表(biǎo)麵不光滑,清潔(jié)、校平原材(cái)料。

②、成(chéng)型入塊有廢料,清除入塊間(jiān)的廢(fèi)屑。

③、成型塊不光滑,將成型塊電鍍、拋光,提高凸凹模的(de)光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小,增(zēng)大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小,調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹(āo)模成型塊(kuài)加裝滾軸成形。


7.漏(lòu)衝孔

出現漏衝孔的情況,一般有(yǒu)衝頭斷未發現、修模後漏裝(zhuāng)衝頭、衝頭(tóu)下陷等因素引起,修模後要進行首件確認,與樣品對比,檢查是否有遺漏現象,對衝(chōng)頭下沉的,應改(gǎi)善上模墊板的硬度。


8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料(liào)板傾斜、等高螺絲高度不統一或其它脫料件裝置不(bú)當,應修(xiū)整脫料件,脫料螺(luó)釘采用套管及(jí)內六角螺釘相結(jié)合的形式。

②、模具間隙偏小,衝(chōng)頭(tóu)在脫離(lí)材料時需要很大的脫模力(lì),造成衝頭被材料咬住,需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐, 修整凹(āo)模。

④、凹模落料孔(kǒng)與下模座漏料孔沒有對正,修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附(fù)著到模(mó)具上,使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後,會夾緊衝頭,發現(xiàn)翹曲變形的材料(liào),需弄(nòng)平整(zhěng)後再加工。

⑥、衝頭、下模(mó)的刃口(kǒu)鈍化要及時(shí)刃磨。刃口鋒利的(de)模具能加工(gōng)出漂亮的切(qiē)斷麵,刃口鈍了,則需要額外的衝壓力(lì),而且工件斷麵粗糙,產生很(hěn)大的抵抗力,造成衝(chōng)頭(tóu)被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損,改善(shàn)潤滑條件,潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或(huò)橡膠彈力不夠或疲勞損耗,及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大,返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累,重新修(xiū)磨裝配。

◎、推件塊上的孔不(bú)垂直,使小凸模偏位,返修或更換(huàn)推件塊。

◎、凸模或導柱安裝(zhuāng)不垂直,重新裝配,保 證垂直(zhí)度。


9.折彎邊不(bú)平直,尺寸不穩定

①.增加壓線或預(yù)折彎工藝

②.材料壓料力不夠,增加壓料力(lì)

③.凸(tū)凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻,調整凸凹(āo)模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高(gāo)度尺寸不能小於很小極(jí)限尺寸


10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模(mó)圓角(jiǎo)太小,增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小,修正凸凹模(mó)間隙


11.凹(āo)形件底部不平

①.材料本身不平整,需校平材料

②.頂板(bǎn)和材料接觸麵積小或頂料力不夠,需調整頂料裝置(zhì),增加頂料力

③.凹(āo)模內無頂料裝置,應增加頂料裝置或校正

④.加整(zhěng)形工序


12.不鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑,這能令材料更好地從模具(jù)中分離出來,在(zài)成形時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料一個更好的機會(huì)去分布被彎(wān)曲和被拉伸時產生(shēng)的應力,防止在成形翻邊孔邊(biān)上出(chū)現的變形和翻邊孔底部(bù)的磨損。


13.材料扭曲

在材料上衝切大量(liàng)孔,導致材料平麵度不良,成因(yīn)可能是衝壓應(yīng)力累積。衝切一個孔時,孔周邊材料被向下拉伸,令板材上表麵拉(lā)應力增大(dà),下衝運動也導致板材下表麵壓應力增大。對於衝少量(liàng)的孔,結果不明顯,但隨著衝孔數目的增加,拉應力和壓(yā)應力也成倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方法(fǎ)之一是:每隔一個孔衝切,然(rán)後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板材上產生(shēng)相同的應力(lì),但瓦解了因同向連(lián)續一個緊接一個地衝切而產(chǎn)生拉應力/壓應力積聚(jù)。如此也令第1批孔(kǒng)分擔了第二批孔的部變形效應。


14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經(jīng)磨損的(de)模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小),增加下模間隙。

③、盡量減少磨(mó)損,改善潤滑條件,潤滑板材和衝(chōng)頭(tóu)。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板(bǎn)等無鏽垢的(de)材料,要給模具注油,注油點為(wéi)導套、注油口、下模等。油用輕(qīng)機油。有鏽垢的材料,加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和導套之間,產生汙垢,使得衝頭不能在導套內自由(yóu)滑動(dòng),這種情況下,如果上油,會使得鏽垢更容易沾上,因此衝這種材料(liào)時,相反要把油擦幹淨,每月分解一(yī)回,用汽(柴(chái))油把衝頭、下模(mó)的汙(wū)垢去掉,重新組裝前再擦幹(gàn)淨(jìng)。這樣就(jiù)能保 證模(mó)具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當,造成模具的退火,加劇磨損,應當使用(yòng)軟(ruǎn)磨料砂輪,采用(yòng)小的吃刀量,足量的冷卻液並經常清(qīng)理砂輪。


15.防止衝壓噪音(yīn)

衝床是板料加工工業的關鍵的(de)必備設備。衝床在(zài)工作時(shí)會(huì)產生機械傳動噪聲、衝壓噪(zào)聲和空氣動力性噪聲,該(gāi)噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標(biāo)準規定的85dB(A)及其(qí)以下的噪聲指標要求,因而對操(cāo)作工人及(jí)周圍環境(如辦公室、居民住宅區、會(huì)議(yì)室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地(dì)治理該噪(zào)聲己成為急待解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的(de)實施,環保產業化的規模(mó)日益增大,更(gèng)加速了對這一噪聲治理的迫切性(xìng)。

從衝床噪聲源和模具(jù)結構入手(shǒu),要降低噪音(yīn)得注意以下幾點:

①、注重模具保養(yǎng)、清潔,保持刃(rèn)口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝切線長,模具刃口與零件接觸麵不要太大,衝頭做斜刃階梯(tī)衝裁,使模具在不同的(de)位置切入深度不同,整個過程實(shí)現真正的切斷,而不是同步(bù)擠斷。

③、模具刃口必(bì)須垂直於安裝(zhuāng)麵,且凸凹模刃口配合間隙要合理,卸料困難時可(kě)增加下模間隙、增加卸料力,采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度,加工一(yī)些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件,脫料板、下模板(bǎn)改為鑲件式,減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆,彈簧裝在上模座(zuò),等高套與頂杆(gǎn)配(pèi)用,開模狀態下保 證(zhèng)脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持(chí)潤滑良好,模具無幹涉,順暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝(chōng)。

⑨、模具調試好(hǎo)後,在衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高(gāo)衝床精度,降低結構噪聲。在(zài)工作台上安裝緩(huǎn)衝減(jiǎn)振降噪油缸,齒輪采用斜齒加強(qiáng)潤滑和加(jiā)裝齒輪罩,氣動係統中加裝消聲器。

標題:模(mó)具生產廠家:模具維護中的(de)常見問題解決方法 網址:http://www.xueqin5.com/news/show/id/1800.html

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文章關鍵詞:模具生產廠家,模具(jù)製造廠(chǎng)家,模具設計廠家
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