在（zài）汽車行業的發展中，對塑料件的需求量與日俱增，因為汽車的（de）建造對塑料件的應用（yòng）度（dù）非常高，也就是說塑料件的質量對汽車領域發展建設有著巨大的促進作用（yòng），這就（jiù）需要塑料件在生產上需要有質量保證，而決定塑料件質量的就是模具，由於模具（jù）的事物而使得製作出來的塑料件在應用過（guò）程中給各個領域造成損失的案例並不在少（shǎo）數，所以對生產塑料件（jiàn）的模具進行以提高塑料件質量、效率為目的（de）研究，對我（wǒ）國經濟發展是非常有幫助的。

我們都知道汽車對塑料件的應用是非常（cháng）依賴的，同（tóng）時汽車產（chǎn）品不（bú）斷更新換代，隻有掌握模具生產塑料（liào）件的重點難點，才能使模具生產滿足汽車行業的發展需求。

注塑模具設計上的基（jī）礎

1.1 塑料製品設計是重（chóng）點

　　

塑料製品絕對是注塑模具設計上的一個重點環節，對塑料製品（pǐn）的設計，其要求無非就是盡可能的使塑料製品模型簡化，尤其是凹陷起伏的設計最好不要出現在塑料製品的設計（jì）方案中。

塑料製品在設計上對（duì）簡易的要求是一（yī）個大體方（fāng）向（xiàng），因為塑（sù）料（liào）製品設計中有非常多的細小環節，簡易化設計是對塑料製品每一個細化環節提出的要求，在該要求的基礎（chǔ）上滿（mǎn）足各個環節的基本要求，比如注塑模具的薄（báo）厚設計上，就要在進化的同時盡可能使模具的壁厚達到（dào）均勻，避免不合（hé）適的（de）薄厚不均的膠位。在剛度（dù）和（hé）硬度上也需要符合標準（zhǔn），這是保障塑料件質量的一個重點環節。

1.2 塑料製品在（zài）結構設計上的分類 

塑料製品的內外兩麵要具有符合脫（tuō）模標準的脫（tuō）模斜度，這樣更利於脫模。為了使其外表圓滑，脫模不（bú）受摩擦而出現阻礙，塑料（liào）製品盡可能在弧度以及質地上（shàng）做到流線與光滑。塑料製品有著尖銳的邊（biān）角，這些邊角都是圓角，針對弧度問（wèn）題在塑料製品的內外兩側的周邊轉角（jiǎo），弧度的張力應該（gāi）大一些，這是非（fēi）常必要的。 

一個成型模具對零件的（de）基本要求 

　　

在強度與硬度上要達到一定標準，不然經受（shòu）不住摩擦，會影響施（shī）工質量，硬度要求最（zuì）低不能低於HRC35，極個（gè）別特殊要求的在硬度（dù）上要（yào）求50～52HRC以上（shàng），產品在成型後要使其表麵有光澤，可以通（tōng）過拋（pāo）光來實現，另外（wài）需要拋光的（de）還有型腔部分，產品的樣（yàng）本不能偏（piān）離產品要求，然後通過管理和（hé）施工技術在提（tí）升生產效率，節約成本。 

 清晰型腔數量

　　

確定型腔數量的（de）方法可以利（lì）用全部注射（shè）機器（qì），然後（hòu）通過注射量的多少和注射（shè）機的額定（dìng）鎖模力來確認其數（shù）量的多少。在進行型號腔數量的過程中還需要結合其他（tā）因素（sù）來完成，比如：成型工藝、精度（dù）和保養以及經濟（jì）性等（děng）。 

認（rèn）準分形線與模具分型麵

　　

分形線的確定方法可以（yǐ）根據零件的形狀來確定，分形線（xiàn）的作用無非就是使（shǐ）製品（pǐn）分成兩個部分，分界線一樣的存（cún）在。分成的兩個部分一處位於定模成型，動模成型的就是另（lìng）外一部分。要獲取模具的分型麵就可（kě）以（yǐ）利用分形線，用分形（xíng）線在兩（liǎng）處模的四周掃描就可以確（què）定模具的分型（xíng）麵。 

4.1 分型麵設計注意事項 

　　

台階分（fèn）型麵，在（zài）麵對台階分型麵一般（bān）需要有3～5度的插穿傾斜（xié）角，角度不能低於1.5度。有時（shí）候一個分型麵中（zhōng）會同時出（chū）現多個台階麵，在這種情況下，用同一角度來作用角（jiǎo）度A，這讓能夠（gòu）使加工變得更為簡（jiǎn）單便捷。

模具的分型麵有一處需要特別注意（yì），就是要保（bǎo）障每（měi）一個（gè）同曲麵都有密封距離，同時還需要保障該距離的有（yǒu）效性，這樣能夠在注射過程中使塑料熔體不輕易外（wài）流，封料距離這個名稱（chēng）就是因為這（zhè）個效（xiào）能而對（duì）應的，可以把料封鎖住。在分型麵的創建過程中，如果遇見曲麵或者斜麵以及台階等高度差異比較大的分型麵時，不（bú）管是（shì）一個還是多個，必須對其設定基準平（píng）麵，這樣可以便於加工和測量（liàng）。 

4.2 分型（xíng）麵設計基礎原則 

　　

成型塑料在開（kāi）模後需要在半模上保留，當然（rán）這是在有推出（chū）機構作為前（qián）提的情況下，一般出現推（tuī）出機構半模（mó）都是動模，隻有極個別特殊情況下出現的推（tuī）出機構半（bàn）模才在定模上。

有（yǒu）些塑料製品會附帶（dài）金（jīn）屬嵌件，由於嵌件不具備收縮（suō）包裹凸（tū）模的功能，外形型腔設計通常在動模側，如果不這樣設置的（de）話，開模後就會使塑料製品在定模區域，一旦發生這樣的情況，脫（tuō）模（mó）會變的非常困難。在同軸度結構（gòu）都在動模或者定模內部（bù），如（rú）果在兩個模型的（de）兩側成型，同軸度就難以保證其準（zhǔn）確度，這（zhè）種情況（kuàng）多是由於製（zhì）造上（shàng）的誤差和裝配上的誤差所導致的。

模具的鎖緊是有一定要求的，該要求必須（xū）給予滿足，為了滿足該要求一般在地動定量模的合模處放置塑料製品，放置方向選擇投影麵積較小的方向，投影（yǐng）麵積（jī）大的方向放用於側向分形（xíng）麵。這樣可以大幅度的降低鎖緊力度，另外（wài），分模麵有時會出現曲麵，當這種現象出現時一定要對加（jiā）定位機構，在分（fèn）型麵的選擇上盡可（kě）能不要在對塑料製品外形構成影響（xiǎng）的部位選擇（zé），如果塑（sù）料製品在（zài）其外形有菱線和切線的情況（kuàng）下，也（yě）不（bú）適於分型麵的選擇。

選擇分型麵一定要選擇比較平滑且沒有明顯的（de）尖角處，這樣分割不會對（duì）質量以及外形（xíng）造成影響，雖（suī）然不是絕對的（de），但是發生幾（jǐ）率還（hái）是偏大。一定要合（hé）理安排內模鑲件的大小和數量。

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