這幾年，我國模（mó）具行業的產品細分化、專業（yè）化的進步，汽車模具仍是帶動麵最廣、行業成長較快（kuài）速的方麵，每次汽車換型都需求幾千副模具，價值上億元，汽車主廠與模（mó）具（jù）企業已（yǐ）構成合作（zuò）開辟、研（yán）製以及工藝調試、量產的戰略同盟關（guān）係。

模具是由好幾類組成的。光塑料就有注（zhù）塑模，吹（chuī）塑模，發泡模，雙（shuāng）色（sè）模等等。隻（zhī）要（yào）是塑料產品，基本上都是需要開模後在注塑機上生（shēng）產。

一些客戶要問了為什麽注塑的時候產品（pǐn）數量有要求。這個主（zhǔ）要是跟產品的報廢率有（yǒu）關。而影響產品（pǐn）報廢率的，主要跟產品要（yào）求有關。

到現在為止，隨著經濟的發（fā）展，塑料模具在整個模具行業中所占比（bǐ）重約為（wéi）30%，但在外（wài）貿（mào）模具進出（chū）口中的比重中高達50-70%。而近年來我國塑料模具快速成長。塑料成品的使用也日漸普及，為塑料模具提供了廣寬的市場。技術也越來（lái）越完善（shàn）。

比方產品裝螺絲的地（dì）方，做出來的孔要與鑽頭相互（hù）匹（pǐ）配。這樣比較容易知道這孔（kǒng）要用多少的鑽頭。

模具就是一個模型,按照這個模（mó）型（xíng）做出產品來（lái）,但是模具是怎樣生產出來的呢,可能除了模具專業人士大多數回答不出來（lái）.

一種（zhǒng）用於壓塑、擠塑、注射、吹塑和低發泡（pào）成型的組合式塑料模具，它主要包（bāo）括（kuò）由凹模組合基板、凹模組件和凹模組合卡（kǎ）板組（zǔ）成的具有可變（biàn）型（xíng）腔（qiāng）的凹模，由凸（tū）模組合基板、凸模（mó）組件、凸模組合卡板、型腔截斷組件和側截組合板組成的具（jù）有（yǒu）可變型芯的凸模（mó）。模（mó）具凸（tū）、凹（āo）模及輔助（zhù）成型係統的協調（diào）變化。可加工不同形狀、不同尺寸的係列塑件（jiàn）。

開模時，動模和定模分開（kāi），從而取出塑件，稱單分型麵模具，又稱雙板式模。它是注塑模具中最簡單最基本的（de）一種形（xíng）式，它（tā）根據需要可（kě）以設計成單型腔注塑模，也可以設計（jì）成多型腔注塑模，是應用最廣泛的一種注塑模。