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注塑模具裏麵都有(yǒu)啥,你真的知道嗎?

文章來源: 免费91模具 人氣(qì):10690 發表時間:2022-10-26 09:16:24

澆(jiāo)注係統

澆注(zhù)係統是指(zhǐ)塑料從射嘴進入(rù)型腔前的流道部分,包括主流(liú)道、冷料穴、分流道和(hé)澆口等。

 

澆注(zhù)係統又稱流道係統,它是將塑料熔(róng)體由注射機噴嘴(zuǐ)引向(xiàng)型(xíng)腔的(de)一組(zǔ)進料通道,通常由主流道、分流道、澆(jiāo)口(kǒu)和冷料穴(xué)組成。它直接關係到塑料製品的成型質量和(hé)生(shēng)產效率。

二(èr)主流道

它是模具中連接注塑(sù)機射嘴至分流(liú)道或型腔的一段通道。主(zhǔ)流道(dào)頂部呈凹(āo)形以便與(yǔ)噴嘴銜接。主流道進口直徑應略(luè)大(dà)於噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料,並防止兩者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑根(gēn)據製品大小而定,一(yī)般為4-8mm。主流道直徑應向(xiàng)內擴大呈(chéng)3°到5°的角度,以便流道贅(zhuì)物的脫模。

冷料穴

它是(shì)設在主流道末端(duān)的一(yī)個空穴,用以捕集射嘴端部兩次注射(shè)之間所產生的冷料,從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔,則所製製(zhì)品中就容易(yì)產生內(nèi)應力。冷料穴的直徑約8-10mm,深度為6mm。為了便於脫模,其底部常由脫模杆承擔。脫模杆的頂部宜設計成曲折鉤形或設下陷溝槽,以便脫模時能順利拉出主(zhǔ)流道贅物(wù)。

分流道

它是多(duō)槽模中連接主流(liú)道和各個型腔的通道。為使熔(róng)料以等速度充滿各型腔,分流道在(zài)塑模上的排列應成對稱和等(děng)距離分布。分流道截麵的形狀和尺寸對塑料熔體的流(liú)動、製品脫模和模具製造的難易都有影響。

 

如果按相等料量的流(liú)動來說,則以圓(yuán)形截麵的流道阻(zǔ)力最小。但因圓柱形(xíng)流道的比表麵小,對分流道贅物的冷(lěng)卻不利,而且(qiě)這種(zhǒng)分流道必(bì)須開設在兩半模(mó)上,既費工又不易對準。

因此,經(jīng)常采用的是梯形(xíng)或半圓形(xíng)截麵(miàn)的(de)分流道,且開(kāi)設在帶有脫模杆(gǎn)的一半模具上。流道表麵必須拋光(guāng)以減少流(liú)動阻(zǔ)力提供較快的充模速度。流(liú)道的尺(chǐ)寸決定於塑料品種,製品的尺寸和厚度。對大多數熱塑性塑料來說,分流道截(jié)麵(miàn)寬度均不超過8m,特大的可達10-12m,特小的2-3m。在滿足需要的前提(tí)下應盡(jìn)量減小截麵積,以增加分流道贅物(wù)和延長冷卻時(shí)間。

澆口

它是接通主流道(或分流(liú)道)與型腔(qiāng)的通道。通道(dào)的截麵積可以與主流道(或分流道)相等,但通常都(dōu)是縮小的。所以它是整個流道係統中截麵(miàn)積最小的部分。澆口的形狀和尺寸對製品質(zhì)量影(yǐng)響很大。

澆口的(de)作用是:

 

A、控製料流速度:

B、在注射中可因存於這部分的熔料(liào)早凝而防(fáng)止倒流:

C、使通過的熔料受到較強的剪切而升高溫度,從而降低表觀粘度以提高流動性:

D、便於製品與流道係(xì)統(tǒng)分離。澆(jiāo)口形(xíng)狀、尺寸和位置的設計取(qǔ)決於塑料的性質、製品的大小和結構。一般澆口的截麵形狀(zhuàng)為矩形或圓形,截麵積宜小而長度宜短,這 不僅基於上(shàng)述作用,還因為小澆口變大較容易,而大澆口縮小則很困難。澆口位置一般應選在製品(pǐn)最厚而又不影響外觀的地方。

 

澆口尺(chǐ)寸的設計應考慮到塑料熔體的性質。型腔它是模具中成型塑料製品的空間。用作構成型腔的(de)組(zǔ)件統稱(chēng)為成型零件。

 

各個成型零件(jiàn)常有專(zhuān)用(yòng)名稱。構成製品(pǐn)外形的成型零件稱為凹模(又稱陰模),構成製品內部形狀(如孔、槽等)的稱為(wéi)型芯或凸模(又稱陽模(mó))。設計(jì)成型零件時首先要根(gēn)據塑料的性能、製品的幾何(hé)形狀、尺(chǐ)寸公差和使用要求來確定型腔(qiāng)的總體結構。

 

其次是根據確定的結構選擇分型麵、澆口(kǒu)和排氣孔的位置(zhì)以及脫模方式。

 

最後則按控製品尺寸進行各零件的設計及確定(dìng)各零件之(zhī)間的組合方(fāng)式。塑料熔體進入型(xíng)腔時具有很高(gāo)的壓力,故成型零件要進行合理地選材及強度和剛度的校核(hé)。

 

為保證塑料製品表麵的光潔美觀和容易脫模,凡與(yǔ)塑料接觸的表麵,其粗糙度Ra>0.32um,而且要(yào)耐腐蝕。成型零件一般都通過熱處理來提高硬度,並選(xuǎn)用耐腐蝕的鋼材(cái)製造。

調溫係統

為了滿足注(zhù)射(shè)工藝對模具溫度的要求,需要有(yǒu)調溫係統對模(mó)具的溫度進(jìn)行調節。對於熱(rè)塑性塑料用注塑模,主要是設計(jì)冷卻係統使模具冷卻。

 

模具冷卻的常用辦法是在模具內開設冷卻水通道,利用循環流動的冷卻水帶走模具的熱量;模具的加熱除(chú)可利用冷(lěng)卻水通道(dào)熱(rè)水或蒸汽外(wài),還可在模具內(nèi)部和周圍安裝電加熱(rè)元件。

成型零件(jiàn)

是指構成製品形狀的各種零件,包括動模、定模(mó)和型腔、型芯、成型杆以及排氣口等。成型部件由型(xíng)芯和凹模組成。型芯形成製品的(de)內表麵,凹模形成製(zhì)品的外表麵形(xíng)狀。合模後型芯和(hé)型腔便構成了模具的型腔。

 

按工(gōng)藝和製造(zào)要求,有時型芯和(hé)凹(āo)模由(yóu)若(ruò)幹拚塊組合而成,有時做成整體,僅在易損(sǔn)壞、難加工(gōng)的部位采用(yòng)鑲件。

 

排氣口

它是在模具中開設的一(yī)種槽形出氣口,用以排出原有的(de)及熔料帶入的氣體。熔料注(zhù)入(rù)型腔時,原存於型腔內的(de)空氣以及由熔體帶入的氣體必須在料流的盡頭通過排氣口向模外排出,否則將會使製品帶有氣孔、接不(bú)良、充模不(bú)滿,甚至積存空氣因受壓(yā)縮產生高溫而將製(zhì)品燒(shāo)傷。

 

一(yī)般(bān)情況下,排氣孔既(jì)可設在型腔內熔料流動的盡頭,也可設(shè)在塑模的分型麵(miàn)上。後者是在凹模一側開設(shè)深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺槽。注射中(zhōng),排氣孔不(bú)會有很多熔料滲出,因為熔料(liào)會在該(gāi)處冷(lěng)卻固化將通道堵死。排氣(qì)口的開設位置切勿對著操作人員,以防熔料意外(wài)噴出傷人。

 

此外,亦可利用頂出杆與頂出(chū)孔的配合間隙,頂塊和脫模(mó)板與型芯(xīn)的配合間隙等(děng)來排氣(qì)。 

結構(gòu)零(líng)件

它是指構成模(mó)具結構的各種零件,包括:導向、脫(tuō)模(mó)、抽芯(xīn)以(yǐ)及分型的各種零件。如前後夾板、前後扣模板、承壓(yā)板(bǎn)、承壓柱(zhù)、導(dǎo)向柱、脫模板、脫模杆及回程杆等(děng)。

 

01導向部件

為了確保動(dòng)模和定模(mó)在合模(mó)時能準確對中,在(zài)模具中必(bì)須設置導向部件。在注塑(sù)模(mó)中通常采用四組導柱與導套(tào)來組(zǔ)成導向部件,有時還需在動模和定模上分別設置互相吻合的內、外錐麵(miàn)來輔助(zhù)定位。

 

02推(tuī)出機構(gòu)

在開模過程中,需要有推出(chū)機構將塑料製品及其在流道(dào)內的(de)凝料推出(chū)或拉出。推出固定板和(hé)推板用以夾持推杆。在推杆中一般還固定有(yǒu)複(fù)位杆,複位杆在動、定模合模時使推板複位。

 

03側抽芯機構

有些帶(dài)有側凹或側孔地塑料製品,在被推出以前必須先進行側向分型,抽出側向型(xíng)芯後方能順(shùn)利(lì)脫模,此時需要在(zài)模具中設置側抽(chōu)芯機構。


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