據相關資訊（xùn）了解到，國內（nèi）高端汽車模具件市場將會發展越來越好，在2011年，國內車市整體暗淡的情況下，高檔車增（zēng）幅接（jiē）近40%。在眾多展會上，如“巴（bā）陵（líng）汽車首屆展銷會”上，中高檔車占了銷售台數的80%，就在（zài）前不久（jiǔ）結束的“2011年第（dì）五（wǔ）屆中國（沈陽）汽車（chē）交易博覽會”上，高（gāo）檔車（chē）銷售場麵異常火爆，包括賓利、法拉利、奔馳（chí）、寶馬、路虎、瑪莎拉蒂、凱迪拉克等世（shì）界頂級（jí）品牌和高端品牌車全部實現銷售，共銷售（shòu）高檔車271輛。銷售（shòu）額達1.8億元（yuán），占總銷售（shòu）額的57%，其中路虎銷售50輛、歐寶（bǎo）銷售（shòu）35輛、賓利銷售2輛、瑪莎拉蒂銷售3輛。

　　 根據上麵的資訊分析（xī）來看，中國高擋（dǎng）車在未（wèi）來（lái）5年（nián）內都將處於放量增（zēng）長的（de）階段。中國高檔車的需求勢頭（tóu），也預示著需要數量（liàng）龐大的汽車模具件，也（yě）推進了汽車模具配件行業的發展，尤（yóu）其是高質量（liàng）汽車零部件模具行業的（de）發展。汽車模具件作為（wéi）產業支撐，這也加快了國（guó）內高端汽車（chē）模（mó）具市場的（de）發（fā）展。就我（wǒ）國目前的汽車覆蓋件（jiàn）模具的發展來說，通過企業間的聯合、協作，在廣東、上海、十堰、天津、哈爾濱、成都、河北、北京等（děng）地，都已形成了汽車覆蓋件模具集聚（jù）生產基地的雛形，從而增強了（le）模具企業的（de）整體實力。

　　 國內的汽車模具企業在主要硬件上與國際水平差距正在快速縮小，甚至有一批企業已經達到了（le）世界先進水平，技術取得了明顯進步。綜上（shàng）所述，相信在未來國（guó）內高端汽車模具件市場的發展（zhǎn）是可觀的，而（ér）且會超過國際水平。

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