注塑模具製（zhì）造斜導柱滑塊抽芯機構設計原則

①斜導柱滑塊抽芯要盡量避免定模抽（chōu）芯,因為這樣會使模具結構更複雜（zá）。也就是說滑塊設置應優（yōu）先考慮

在動模處,斜導柱固定在定模處。當塑件有多組（zǔ）抽芯時,應盡量避（bì）免過長的斜導柱側向抽芯。滑塊設在

定模的情況下,為保證塑件留在定模上,開（kāi）模前必須先抽（chōu）出（chū）側向型芯,此時必須設置定（dìng）向定距分型裝（zhuāng）置。

②滑塊的活動配合長度應大於滑塊高度的1.5倍,。但是汽車部件的模具（jù）很難做到這一點（diǎn）,所以大都應用

了液壓抽（chōu）芯機構。

③滑塊抽芯距必須（xū）大於成型凸凹部分3~5mm(L>l、S<L),如（rú）圖13-5、。

④滑塊完成抽芯動作以後,留在滑（huá）槽內的長度應大於整個滑槽長度的2/3,避免滑塊在開始複位時產生（shēng）傾

斜而損壞模具（jù）。

⑤斜導柱（zhù）的夾角最大（dà）不得超過23°(最好為12°~18),斜導柱與模板配合為H8/m6。斜導（dǎo）柱的長度與直徑

關係為L/d>1,斜導（dǎo）柱與滑塊的斜導柱（zhù）孔的配合間隙為0.5~1mm

⑥滑（huá）塊與導滑槽和壓板的配合為H7/f7,。

①楔緊塊的楔角（jiǎo）要大於斜導柱角（jiǎo）度2°~3°,避免抽芯動作發生幹涉。

⑧滑塊抽出後必須（xū）有定位（wèi）裝置。滑塊（kuài）的側麵要求有（yǒu）彈簧,彈簧最好使用導向銷,這樣彈簧不（bú）易（yì）折斷。注

意導向銷（xiāo）應有足夠的固定長度。

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