一、齒（chǐ）輪齒條側向抽芯機構

注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，斜導柱（zhù）、斜滑塊等側向抽芯機構僅能適於抽芯距較短的塑件，當塑件上的側（cè）向抽芯距較長時，尤其是斜向側抽芯時，可采用其他的側（cè）抽芯方法，例如齒輪齒條側（cè）抽芯（xīn），這種機構的側抽芯可以獲得（dé）較長的抽芯距和較大的抽芯力。齒輪齒（chǐ）條側抽芯（xīn）根據傳動齒條固定位置的（de）不（bú）同，抽芯的結構也不同。傳動（dòng）齒條有固定於定模一側，也有固（gù）定（dìng）於動模一側;抽花的方向有正側方向和斜側方（fāng）向，也有圓弧方向;塑件上的成型孔可以（yǐ）是光孔，也可（kě）以（yǐ）是螺飲孔。下麵對傳動齒條的（de）不同固定方式作專門介（jiè）紹。

(一（yī）)傳動齒條固定在定模（mó）一側

傳動齒條固定在定模一側的結構。它的特點是傳動齒條固定在定模板 上，齒輪和齒條（tiáo）型芯固（gù）定在動模板內。開模時，動模部分向（xiàng）下移動，齒輪在傳動齒條的（de）作用下作逆時針方向轉動，從而使與之齧合的齒條型芯向（xiàng）右下方向運動而脫離塑件。當齒條型芯全部從塑件中抽出後，傳動齒條與齒輪脫離，此時，齒輪的定位（wèi）裝置發生作用而使（shǐ）其停止在（zài）與傳動齒條剛脫離（lí）的位置上，推出機構開始工（gōng）作，推杆將（jiāng）塑件從凸模上脫（tuō）下。合模時（shí），傳動齒條插入動模板對應孔內與齒輪齧（niè）合（hé），順（shùn）時針轉動的齒輪帶動齒條型芯複位，然後鎖緊裝置將（jiāng）齒輪或齒條型芯鎖緊。

這種形式的結構在某些方麵類似於斜導柱安裝在定（dìng）模、側型（xíng）芯滑塊安裝在動模的結構，它的設計包含有齒條型芯在動模板內的導滑、齒輪與傳動齒條脫離時的定位及注射時齒條型芯的鎖緊等三大要素。若齒條型芯後端加粗部分截麵為圓形，可直接與動模上的圓形孔（kǒng）呈間隙配合導滑;如齒條型芯後端是非圓形的，可用T形槽等形式導滑，導滑配合精度可取（qǔ）H8/f8.為（wéi）使齒輪與傳動齒條在合模時於（yú）規定位置上齧合，必（bì）須設（shè）計齒輪脫離傳動齒條時的定位裝置，定位裝置可設置在齒條型芯上（shàng），也可設置在齒輪的軸上，當側抽芯結束傳動齒條脫離齒輪時，在彈簧的作用下，頂銷進入齒輪軸上的凹穴內，但采用後者的較多。齒條型（xíng）芯的（de）鎖緊裝置既可（kě）以楔緊塊的（de）形式直接壓緊在齒條型芯上，也可設置在齒輪軸上，但由於注塑模具結構的限製，常常（cháng）采用後者。

設（shè）計這類注塑模具的另（lìng）一個（gè）值得注（zhù）意的問題（tí）是，在傳動齒條上應設置一段延（yán）時抽芯行程。這種延時抽芯（xīn）行程是指從開模開始到楔緊塊的斜麵（miàn）完全脫離齒輪軸的斜麵或齒條型芯的斜麵之前的一（yī）段開（kāi）模行程，在這段（duàn）行程中，傳動（dòng）齒條與（yǔ）齒輪不齧合，不起抽芯作用，當開（kāi）模行（háng）程大於h時，傳動齒條才（cái）能與齒輪齧合，從而開始抽（chōu）芯（xīn）。如果沒有延時行程h,開模時，傳動齒條立即帶動齒輪轉動，由於齒輪速度（dù）大於開模分型速度，所以齒輪與楔緊塊有撞擊的（de）可能。但延時行（háng）程也不能過大，否（fǒu）則會造成合（hé）模時無法使齒條型芯複位。

(二)傳動齒條固定在動模一側

傳動齒條固（gù）定在動模一側的結構。傳（chuán）動齒固定在專門設計的傳動齒條固（gù）定板（bǎn）上，開模時，動模部分向（xiàng）下移動，塑件包在齒條型（xíng）芯上從型腔中（zhōng）脫（tuō）出後隨動（dòng）模部分一起向下移動，主流道凝料在拉（lā）料杆作用（yòng）下（xià）與塑件連在一起向下移動。當傳（chuán）動齒條推板與注射機上的（de）頂杆接觸時，傳動齒條靜止（zhǐ）不動，動模部分繼續後退，造成了齒輪作逆時針方（fāng）向的轉動，從而使與齒（chǐ）輪齧合的齒（chǐ）條型芯作斜側方向抽芯。 當抽芯完畢，傳動齒條固定與推板接觸，並且推動（dòng）推板使推杆將（jiāng）塑件推出。合模時，傳動齒條複位杆使傳動齒條複（fù）位，而複位杆使推杆複（fù）位。這裏，傳動齒條複位杆在注射傳動齒條固定在動模一側的結構時還起到楔緊塊的作用。這（zhè）類結構形式的注塑模具特點是在工作（zuò）過程中，傳動齒（chǐ）條與齒輪始（shǐ）終保持著齧（niè）合關係，這樣就不需（xū）要設置齒輪或齒條型芯的定（dìng）位機構。

二、其他側向分型與抽芯機構

(一)彈性元件側抽芯（xīn）機構

注塑模具齒輪（lún）齒條側向抽芯機構設計，當塑件上的側凹很淺或者側壁處有個別小的凸（tū）起時，側向成型零件所需的抽芯力和抽芯距都不大時，可以采用彈性元件側抽芯（xīn）機構。合模時，楔緊塊使側（cè）型芯至成型位置。開模後，楔緊塊脫離（lí）側型芯，側型芯在被壓縮了的硬橡皮的作用下抽出塑（sù）件。側（cè）型（xíng）芯的抽出後（hòu）複位在一定的配合間（jiān）隙內進行。塑件的外側有一處微小的半圓凸起，由於它對側型芯沒有包紊力，隻有較小的黏耐力，所以采用彈側抽機構起，由於為（wéi）模其結構簡化。合模時，靠視緊塊將側（cè）型芯滑塊鎖路。合道，這樣（yàng）就費與芯滑塊脫離（lí），在（zài）壓縮彈簧的（de）回（huí）複（fù）力作（zuò）用下滑塊作側向短距離抽芯，抽芯結束，成（chéng）型（xíng）滑塊由（yóu）於彈簧作用緊靠在擋塊上而定位。

(二)液壓或氣動側抽芯（xīn）機（jī）構

液壓缸固（gù）定於動模、具有楔緊（jǐn）塊（kuài）的側抽芯機構（gòu），它能完成動（dòng）模部分的側抽芯（xīn）工作。開模後，當楔緊塊脫離側型芯後首先由液壓缸(或氣缸)抽出側向型芯，然後推出機構才能使塑件脫模。合模時，側型芯由液壓缸先複位，然後推出機構複位，楔緊塊鎖緊，即側型芯的複位必須在推出機（jī）構複位、楔緊塊（kuài）鎖緊（jǐn）之前（qián）進（jìn）行。這種機構可以抽很長的（de）型（xíng）芯而使注塑模具簡化，它的特點是液壓缸（gāng）設置在動模板內。順便指出，在設計（jì）液壓或氣動側抽芯機構時，要考慮液壓缸或氣（qì）缸在（zài）注塑（sù）模具上的安裝（zhuāng）固定方式以及側型芯滑塊與液壓缸（gāng）或氣缸活塞聯接（jiē）的形式（shì）。

(三)手（shǒu）動側（cè）向分型與抽（chōu）芯機構

注塑（sù）模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，在塑件處於試製狀態或批量很（hěn）小的情況下，或者在采用機動抽芯十分複雜或根本無法實現的情況下，塑件上某些（xiē）部位的（de）側向分型與（yǔ）抽芯常常采用手動形式（shì）進行。手動側向分型與抽芯機構分為兩大類，一（yī）類是模內（nèi）手動抽芯，另一類是模外手動抽芯。

(1)模內手動分型與抽芯機構：模內（nèi）手動側向分型與抽芯機構是指在開（kāi）模（mó）前用手工完（wán）成注塑模具上的分型抽芯（xīn）動作，然後（hòu）再開模推出塑件。大多數的模內手動側抽芯是利（lì）用絲杠和內螺紋的旋合使側型芯退出與（yǔ）複位。用於圓（yuán）形型芯的模內手動（dòng）側抽芯，型芯與絲杠（gàng）為一（yī）體，外（wài）端（duān）製有內六角，用內六角扳手即（jí）可使型芯退出或（huò）複位。用於非圓形型芯的模內手（shǒu）動側抽芯，用套筒扳手即（jí）可使側型芯退出或複位。該形（xíng）式由於側型芯的側麵積較大，要采用楔緊塊裝置鎖緊側型芯。是（shì）手動多型芯側抽芯機構示意圖，滑板向上推動（dòng），其上的偏心槽使固定於側型芯上的圓柱銷帶（dài）動（dòng）側（cè）型芯向外抽芯，滑板向（xiàng）下推動（dòng），側型芯複位;是（shì）手動多滑塊型腔圓周分型結構示意圖，圓盤（pán）用手柄順時針轉動，其上的斜槽帶動圓柱銷使（shǐ）滑塊周向分型，逆時針方向轉動，使滑塊複位。

(2)模外手動分型（xíng）與抽芯機構：注塑模具齒輪（lún）齒條側（cè）向抽芯機構設計（jì），模外手動分型與抽芯機構實質上帶有（yǒu）活動鑲件的注射模結構。注（zhù）射前，先將活動鑲件以一定（dìng）的配合在模內安放定位，注射後分型脫模，活（huó）動鑲（xiāng）件隨塑件一起推出模外，然後用手工的（de）方法將活動鑲件（jiàn）從塑件的側向（xiàng）取下，準備下次注射時就是模外手動分型抽芯的結（jié）構示例。活動鑲件的非成型端在一定（dìng）的長度上（shàng）製出3°~5°的斜麵，以便於安裝時的導向，而（ér）有3~5mm的長度與動模上（shàng）的（de）安裝孔進行配合，配（pèi）合精度一般采用H8/8,合模時，靠定模板上的小型芯（xīn）與活動鑲件（jiàn）的接觸而定位;是塑件內側有球狀的結構，很難用其他抽芯機構，因而采（cǎi）用活動鑲件的形式。合模前，左右活（huó）動鑲件用圓柱（zhù）銷定位後鑲入（rù）凸模，開模後推杆推動鑲（xiāng）件將塑件（jiàn）從凸模上推出（chū），手工將活動鑲（xiāng）件側向分開取出塑件。

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