在汽車行業的發展中，對塑料件的需求量與日俱（jù）增，因為汽車的建（jiàn）造（zào）對塑料件的應（yīng）用度非常高，也就是說塑料件的質量對汽車領域發展建設有著（zhe）巨大的促進作用，這就需要塑料件在生產上需要（yào）有質量保（bǎo）證，而決定塑料件質量的就是模具，由於模具的事物而使得製作出來的塑料件在應用過程（chéng）中給各個領域（yù）造成損失的（de）案例並不在少（shǎo）數，所以對生產塑料件的模具進行以提高（gāo）塑料件質量、效率為目的研究，對我國經濟發展是非常有幫助的。

我們都知道汽車對（duì）塑料件的（de）應用是非常依賴的，同時汽車產品不斷更新換代，隻有掌握模具生產塑料件的重點難點，才能使模（mó）具生產滿足汽車（chē）行業的發展需求。

注塑模具設計上（shàng）的基礎

1.1 塑（sù）料製品設計是重點

　　

塑料製品絕對是（shì）注塑模具設計上的一個重點環節，對塑料製品的（de）設計，其要求（qiú）無非就是（shì）盡可能（néng）的使塑料製品模型簡化，尤其是凹陷起伏的（de）設計最好不（bú）要出現在塑料製品的設計方案中。

塑料（liào）製品（pǐn）在設計上對簡易的要求是一個大體方向（xiàng），因為塑料製品設計中有非常多的細小環節，簡易化設計是（shì）對塑料（liào）製品每一個細化環（huán）節提出的要求（qiú），在該要求的基礎上滿足各個環（huán）節的基本要求，比如注塑模具的薄（báo）厚設計上（shàng），就要在進化的同時盡可能使模（mó）具的（de）壁厚達到（dào）均勻（yún），避免不（bú）合適的薄厚不（bú）均的膠位。在剛度和硬度上（shàng）也需要符合標準，這是保障塑料件質量的一個重點環節。

1.2 塑料製品在結構設計上的分類 

塑料製品的內外兩（liǎng）麵要（yào）具有符合脫模標準的脫模斜度，這樣更利於脫模。為了使其外表圓滑，脫模（mó）不受摩擦而出現阻礙，塑料製品盡可能在弧度以及（jí）質地上做到流線與光滑。塑料製品有（yǒu）著尖銳的邊角，這些邊角都是圓角（jiǎo），針對弧（hú）度（dù）問（wèn）題在塑料製（zhì）品的內外兩側（cè）的周邊轉角，弧度的張（zhāng）力應該大一些，這是非常必要的。 

一個成型模具對零件的基本要求 

　　

在強度與硬度上要達到一定（dìng）標（biāo）準，不然經受不住摩擦，會影響施工質量（liàng），硬度要求最（zuì）低不能（néng）低於HRC35，極個別特殊要求的在硬度（dù）上要求50～52HRC以上，產品在成型後要使（shǐ）其表麵有光澤，可以通過拋光來（lái）實現（xiàn），另（lìng）外需要拋光（guāng）的還（hái）有型腔部分，產品的樣本不（bú）能偏（piān）離產品要（yào）求，然後通過管理和施（shī）工技術在提升生產效率，節約成本。 

 清晰型腔數量

　　

確定型腔數量的方法（fǎ）可以（yǐ）利用（yòng）全部注射機（jī）器，然（rán）後通過注射量的多少和注射機（jī）的額定鎖模（mó）力來確認其數量（liàng）的多少。在進行型號腔數量的過程中還需要結合其他因素來完成，比如：成型工（gōng）藝、精度（dù）和保養以及經濟性等。 

認準分形線與模具分型麵

　　

分形（xíng）線的確定方法可以根據零件的形狀來確定，分形線的作用無非就是使製品分成兩（liǎng）個部（bù）分，分界線一樣的存在。分成的兩個部分一處（chù）位於（yú）定模成型（xíng），動模成（chéng）型的就是另外一部（bù）分。要獲取模具的分型麵就可以（yǐ）利用分形線，用分形（xíng）線在兩處模的四周掃描就可以（yǐ）確定模具的（de）分（fèn）型麵。 

4.1 分型（xíng）麵設計注意事項 

　　

台（tái）階分型麵，在麵對台階分型（xíng）麵一般需要有（yǒu）3～5度的插（chā）穿傾斜角（jiǎo），角度不能低（dī）於1.5度。有時候一個分型麵中會同（tóng）時出現多個台階麵，在這種情況（kuàng）下，用同一角度來作用角度A，這讓能夠使加工（gōng）變得更為簡單便捷。

模具（jù）的分型麵有（yǒu）一處需要特別注（zhù）意，就是（shì）要保障每一個同曲麵都有密封距離，同時還需要保障該距離的有效性，這樣能夠在注射過程中使塑料熔體（tǐ）不輕（qīng）易外流，封（fēng）料距離這個名稱就是因為這個效能而對應的（de），可以把料封鎖住。在分（fèn）型麵的創建過（guò）程中，如果遇見曲麵或者斜麵以（yǐ）及台階等高度差異（yì）比較（jiào）大的分型（xíng）麵時，不管是一個還是多個，必須（xū）對其設（shè）定基準平麵（miàn），這樣可以便於加工和測量。 

4.2 分（fèn）型麵設計基礎原則 

　　

成（chéng）型塑料在開模後需（xū）要在半模上保留，當然這是在有（yǒu）推出（chū）機構作（zuò）為前提（tí）的情（qíng）況下，一般出（chū）現推出機構半（bàn）模都是動模，隻有極個別特殊情況下出現的推出機構半模才在定模上。

有些塑料製品會附帶金屬嵌件，由於（yú）嵌件不具備收縮包裹凸模的功能，外形型腔設計通常（cháng）在（zài）動模側，如（rú）果不這樣設置的話，開模後就會（huì）使塑（sù）料製品在定模區域，一旦發生這樣的情（qíng）況，脫模會變的非常困難。在（zài）同軸度結構都在動模或者定模內部，如果在兩個模型的兩側成型，同軸度就難以保（bǎo）證（zhèng）其（qí）準確度，這種情況多是由於製造上的誤差和裝配上的誤差所（suǒ）導致（zhì）的。

模具的鎖緊是有一定要求的，該要求必須給（gěi）予滿足，為（wéi）了滿足該要求一般在地動定量模（mó）的合模處放置塑料製品，放置方向選（xuǎn）擇投影麵積較小的方向，投影麵積大的方向放（fàng）用於（yú）側向分形麵。這樣可以大幅度的（de）降低鎖緊力度，另外（wài），分模麵有時會出現曲（qǔ）麵，當這（zhè）種現象出現時（shí）一定要對（duì）加定位機（jī）構，在分型麵的選擇（zé）上盡可能不（bú）要在對塑料製品外形構成影響的部（bù）位選擇，如果塑料製品在其外形有菱線和切（qiē）線的情況下，也不適於分型（xíng）麵的選擇。

選擇分型麵一定要選擇比較（jiào）平滑且沒有（yǒu）明顯的尖角處，這樣分割不會對質量以及外形造（zào）成影響，雖然不（bú）是絕對的，但是（shì）發生幾率還（hái）是偏大。一（yī）定要合理安（ān）排內模鑲件的大小和（hé）數（shù）量。

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