注（zhù）塑模具設計順序控製閥（fá）噴嘴的模塑
傳統的多（duō）源注射促（cù）使在噴嘴之間出現（xiàn）熔合縫（féng）和（hé）流動痕跡。熔（róng）流與另熔料（liào）流（liú）相遇時會形成氣囊,匯合成型

困難（nán）。計算機的流（liú）動模擬能明確熔合縫位置,並且在改變流動通道（dào）尺寸和噴嘴（zuǐ）位置時,可移動熔合縫使

其（qí）在不易（yì）見位置或減少重大的（de）縫。當模具已被製造出時,移動熔合縫的良機就（jiù）失去了,而且模擬程序不

能明了熔合縫實際（jì）的可見性（xìng）。

      在製品質量要求很高髙的情況（kuàng）下,需要使用昂貴的開關式噴嘴並要附加控製係統,這是熱流道的特殊

注塑加工（gōng）方法。噴嘴（zuǐ）順序控製閥有順（shùn）序式和串接式兩種模式方法,這兩種模式方法都需要使用獨立控製

的開關式（shì）噴嘴。噴嘴的控製采用（yòng）下麵的方法之一

①噴嘴順（shùn）序控製利用注塑機中（zhōng）的芯片與控製程（chéng）序同步

②利用（yòng）注塑（sù）機啟動信號,觸發（fā）專門的控製設備（bèi）

③利用注塑機螺杄運動路徑上安（ān）裝的誘導傳感器的幫助。

順序（xù）式模塑:在多噴嘴的模腔內,這些噴嘴相互獨立（lì）打開（kāi）和關閉,利用熱流道係（xì）統的流變學平衡,改變（biàn）澆口

尺寸,使熔合痕修正轉移到最優位置串接式模塑:基於在充填型腔時,恰（qià）好在料流前（qián）鋒打開嘖嘴,成功地消

除熔合縫。此方法專門用於又長又窄的製品,如汽車（chē）窗戶密封條和車輛保險杠安置了一係（xì）列的噴嘴操作

原理說（shuō）明如圖10-54所示。應（yīng）該指出,注射從中（zhōng）間的噴嘴開始。臨近的噴嘴隻有當熔料前沿（yán）經過它們時

才打開。中間的噴嘴按照需要保持打（dǎ）開或關閉。當最後一對噴嘴將型腔（qiāng）充（chōng）滿後,所有的噴嘴必須打開,

以實施保壓過程。噴嘴的數目和熱（rè）流道的幾何參數應該（gāi）用模擬程序（xù）建（jiàn）立。

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